Diorama Cour de ferme bretonne

[john deere R]

Ses quoi l'essieu de ton deutz

[some1000]

Ses quoi l'essieu de ton deutz

l'essieu avant du deutz 80 -06 est composé d'un train av artisan32 ainsi que les pneus
et les jantes sont de fabrication "maison"

[john deere R]

merci

[Thiibault28]

Je viens de découvrir ce sujet et j'ai regarder chaque page une à une en me régalant à chacune de tes photos ! Les dioramas et la patine sont vraiment très réussis, BRAVO.
Ps : Il faudra quand meme pensé à nettoyé un peu le matériel avant l'année prochaine hein

[some1000]

bonjour à tous

bonjour some 1000,

je voulais savoir comment tu as réalisé tes chemins ,le sol de ta cour de ferme et la route

stp merci

pour les chemins et le sol de la cour , j'utilise du sable fin que je colle sur mon support peint , séchage de la colle, ensuite brossage du surplus de sable tamisé et enfin finition peinture
[
Ps : Il faudra quand meme pensé à nettoyé un peu le matériel avant l'année prochaine hein [/quote]
oui bien sur !!!,surtout que l'année prochaine ,nous serons à la moisson!!!

d'ailleurs , les plans du nouveau diorama cour de ferme bretonne ( la suite !!!) sont lancés
à bientôt pour la suite

[shpicard 188]

ton dio est tout simplement magnifique
si ça ne te gène pas, tu pourrais me dire comment tu as démonté la cabine du 595 (590), afin de la transférer sur le 1080?
je trouve que celui que tu as modifié le chassis du 1080 lui va mieux.
merci.
cordialement
Ch'picard

[stabul90]

[stabul90]

beau déterrage

[micka49]

le sujet a moins d'un an, le renseignement est utile !
bien plus que tes deux commentaires ...

[some1000]

bonjour à tous

ton dio est tout simplement magnifique
si ça ne te gène pas, tu pourrais me dire comment tu as démonté la cabine du 595 (590), afin de la transférer sur le 1080?
je trouve que celui que tu as modifié le chassis du 1080 lui va mieux.
merci.
cordialement
Ch'picard

merci pour le dio , ensuite pour ta question il est important d'observer le montage !!!!!
alors si mes souvenirs sont bons , pour le démontage de la cabine du mf 590 , il faut d'abord enlever le capot ( qui est collé ) ensuite la vis qui est devant le pare brise et les 2 vis sous les ailes puis extraire la cabine par l'avant . après pour le démontage des ailes ,il faut décoller le siège et dévisser la vis !!! et voilà la cabine est démontée
j'espère que cela t'aideras et si tu as d'autres questions n'hésite pas
salutations

[some1000]

bonjour à tous

à la demande d'un membre du forum , voici quelques photos et plan d'une cabine nev qui équipe un someca 670 de 1970

[shpicard 188]

salut
voilà j'ai bien réussi à démonter la cabine et le capot du 590.
concernant le 1080, as tu refait des découpes afin que tout puisse bien s'enclencher ?
j'ai l'impression qu'il faut couper (1 cm) là ou arrive le volant, et le porte masses sur le devant, a moins qu'il ne se retire comme ça; ensuite couper les embouts dans le capot du 590.
je te remercie si tu veux bien me guider un peu, car je n'ai pas trop l'habitude de modifier des tracteurs, et je n'ai pas envie de fusiller ni le 1080, ni le 590.
je me posais même la question de savoir si je ne pourrais pas faire un 188 avec le chassis du 590.
Qu'en pense tu?
Merci pour ton aide

[micka49]

génial les plans de la nev !

[some1000]

bonjour à tous
pour répondre à shpicard 188
bien je vois que tu as réussi le démontage de la cabine , déjà une bonne étape

à présent il va falloir la poser sur le chassis du 1080 , pour cela
- démontage de la cabine et des ailes ( déjà expliquer dans le sujet modification mf 1080)
- démontage du capot et des masses

une fois tous ces éléments enlevés :
- effectivement il faut "dremeler" comme tu l'indiques environ 10 mm au niveau du poste de conduite et aussi au niveau du porte masse

maintenant il faut s'occuper de la cabine du 590 , pour respecter l'allure général du tracteur , j'ai supprimer le plancher pour que la cabine se loge parfaitement , en fait l'ergot du devant de la cabine vient en appui sur le haut du moteur

ensuite le capot du 590 , supprimer les embases à l'intérieur et recouper la ligne avant au niveau de l'essieu avant ( se référer avec des photos du modèle réel ) attention aussi le pot d'échappement , le filtre à air changent de place

enfin pas facile à expliquer comme ça sans photos ( j'ai pas le modèle avec moi )
par contre , tu peux toi en poster , j'arriverai peut être à mieux te guider

pour finir avec ces explications un peu hasardeuse , la réalisation d'un mf 188 sur base du 590, je pense que c'est pas mal mais toutefois il faut vérifier l'empattement

voilà , bonne continuation !!!

[some1000]

rebonjour

de rien zetor72 c'est normal nous sommes sur un forum !!! ( discussions , échanges , partages ... )

pour revenir à une question de shpicard 188

après vérification le mf 188 en 2 rm mesure 228 cm ( 7.12 cm au 1/32) d'empattement
le mf 188 en 4 rm mesure quant à lui 245 cm ( 7.65 cm au 1/32) d'empattement
et le mf 590 de chez uh mesure 7.55 cm d'empattement donc très bonne base pour ton projet

[FROUTT]

j'étais jamais passé par là, et j'en suis pas déçu

je suis pas fan de vieux matos, mais je dois avouer que c très chouette

bravo !

[shpicard 188]

Merci pour tes conseils, Some 1000
je ne l'ai pas encore fini mais voilà l'allure qu'il prend mon 595.
sur qu'il n'est peut-être pas le plus réussi par rapport à d'autres mais il me plait bien.

Voici qques photos maintenant

[some1000]

salut shpicard 188
super!!!
je vois que tu as bien travaillé , reste biensur l'autocollant 595 à poser
mais si je peux me permettre de faire quelques remarques , tu devrais rabaisser la cabine un peu et revoir le capot au niveau des flancs au dessus du train avant
en tout cas , bonne continuation
et bientôt un mf 188 avec les chutes ?
ci joint une photo du net d'un 595

[shpicard 188]

je te remercie beaucoup pour tes conseils, qui m'ont permis d'en arriver à transformer ce tracteur.
pour le "logo 595", je ne sais pas si je dois acheter une plaquette de décalcomanies chez Artisan 32,ou si tu as une autre idée.
pour les flans du capot j'hésite à m'y attaquer, car j'ai un peu peur de les louper.
Comment as tu rebouché les anciens trous des pots d'échappement? mastique ?
Comme tu me l'a conseillé, je vais remodeler un peu la cabine, afin que ça colle mieux à la réalité.
merci pour la photo du 595.
Pour le 188 je ne manquerai pas de te tenir au courant au fur et à mesure qu'il va avancer.
Je ne sais pas si j'aurai le temps maintenant, car la semaine prochaine j'attaque la cueillette des olives et la pression de l'huile.
Dans tous les cas MERCI beaucoup pour ton aide, et je ne manquerai de poster des photos du 595 pas encore fini.
Cordialement
Ch'picard

[shpicard 188]

Salut Some 1000

voici un petit avancement des mes transformations . Y a encore du boulot, mais j'aime bien celles ci
Photos

[DeutzAgrotron01]

Bonsoir, c'est un diorama absolument fantastique et magnifique. Je suis rêveur devant et il me laisse sans voix...

[some1000]

Bonsoir, c'est un diorama absolument fantastique et magnifique. Je suis rêveur devant et il me laisse sans voix...

merci bien et dans quelques temps un nouveau diorama dans le même esprit !!!

[DeutzAgrotron01]

Je vais le suivre de très près :-)http://forum.grostracteurspassion.com/p ... 17&t=40089#

[VALTRA CASE IH]

Très réaliste cette ferme.

[Mat687]

Bonjour,
Je suis agriculteur en Alsace et ça fait longtemps que je cherche cette version du 1246. Il me semble que c'est la première fois que je la voie en miniature. Est-ce que c'est un montage personnel ou est-ce que vous aviez trouver une base? Je ne l'ai jamais trouvé en miniature! C'est le tracteur de mon enfance et c'est le dernier que je recherche!
Merci d'avance pour votre réponse,
Mathias