SCHUCO - Les Nouveautés 2011

Message par **Atte H** » 02 févr. 2011, 15:10

45 076 8500 - Deutz-Fahr DX 230
45 076 8000 - Fortschritt ZT 303
45 076 7000 - International 1455 XL
45 076 7500 - John Deere 3120
45 076 0500 - Mercedes-Benz MB-Trac 1800 Intercooler 'Silberdistel'
45 076 1200 - Mercedes-Benz Unimog U1600 'Agrar'
45 076 1400 - Schlüter Super Trac 2500 VL 'Army'

Message par **flanagan** » 02 févr. 2011, 15:21

je crois rever les 1455xl sont enfin dans les chaines de production ca va bien enrichir les étagères
impatient de le voir de plus près celui là

Message par **miniagri77** » 02 févr. 2011, 15:59

Le DX 230

Message par **Rapha76280** » 02 févr. 2011, 16:03

Ahhh de belles nouveauté

1455 , dommage il n'est pas si fini que sa enfin bon c'est toujours sa

Message par **Atte H** » 02 févr. 2011, 16:58

Scale 1/87 :

45 258 8600 - Challenger MT 600
45 256 8400 - John Deere 8R
45 256 8500 - John Deere 8RT
45 258 8700 - Krone BiG X 1100
45 258 8100 - Krone GDX 550
45 258 8400 - Massey Ferguson 8600
45 258 8300 - Mercedes-Benz MB-Trac 1800 Intercooler
45 258 8200 - Schlüter Super Trac 2500 VL
45 258 8500 - Valtra S

Message par **Atte H** » 02 févr. 2011, 17:34

This is all?

Message par **diamond 2** » 02 févr. 2011, 17:49

Valtra des Mauges a écrit :Le 1455 on va le voir dans pas longtemps
Par contre toujours pas de news UH, c'est bien le salon de Nuremberg cette semaine ?

yes de demain 03.02 au 08.02

et très bonne nouvelle ce DX 230 et 1455 XL

Message par **Old tractor** » 02 févr. 2011, 18:09

diamond 2 a écrit :
et très bonne nouvelle ce DX 230 et 1455 XL

+1 :good:

Message par **loran** » 02 févr. 2011, 18:13

ouah, un DX230

Message par **thiti44** » 02 févr. 2011, 18:47

Shuco ce met au JD en 1/32

Message par **Rapha76280** » 02 févr. 2011, 18:56

Tout compte fait le 1455Xl est pas mal , on les auras pour le SIMA ?

Message par **dan53** » 02 févr. 2011, 21:29

benoit12 a écrit :Eh bien moi le je le decerne au JD 3020!

yes!++ :good:

Message par **PJP** » 03 févr. 2011, 10:09

benoit12 a écrit :Eh bien moi le je le decerne au JD 3020!

3120
nom de dieu !!!!! je suis maudit du "slip" :fouet: encore une fois le modèle que je privilégie n'a pas encore de cabine

je sais ..... 9*% en ont!! alors :mrgreen:
en plus je n'en ai jamais rencontré avec des garde boues AV! mais là pas grave ,ce sera plus a ma portée que lui ajouter la cabine

@ benoit 12 ; ah oui pour 2011 j'ai decidé de particper a l'élection du boulet d'or on verra bien ;l'année n'est pas encore trop avancée, je garde espoir :na:
pour ta collection :good: super bien partie avec de beaux modèles

Message par **PJP** » 03 févr. 2011, 10:27

benoit12 a écrit :Mais non PJP,ne participe pas à cette élection tu ne seras pas primé!
Par contre le 3020 sans cabine j'ai intéret de l'avoir dans ma collection sinon je vais en entendre parler :mrgreen: ....

tu ne seras pas primé! alors là c'est DUR!!!!

je n'avais pas pensé en être arrivé si bas!!!!!

3120 pas 3020 :arrow:

Message par **som40s** » 03 févr. 2011, 13:10

En même temps normal qu'il ait des gardes boue avant, Schuco étant un fabricant allemand, il reproduit un matériel dans la configuration dans laquelle on le retrouve sur ce marché.

Je pense que ce ne sera pas le plus dur à enlever.

Message par **Atte H** » 03 févr. 2011, 14:55

Message par **Atte H** » 03 févr. 2011, 14:55

Message par **gaetan GT** » 03 févr. 2011, 15:02

My goodnesssss Atte H lots of great news nothing about Claas?????

Message par **Atte H** » 03 févr. 2011, 15:17

No, this is all

Here 3 1:87 scale models (prototypes):

Message par **Atte H** » 03 févr. 2011, 19:05

Message par **claaslexion600-80** » 03 févr. 2011, 20:00

Superbe le 1455xl le MB trac et le Schluter vont finir dans ma collections

Mais le gros relevage :non:

Message par **Rapha76280** » 03 févr. 2011, 20:05

claaslexion600-80 a écrit :Superbe le 1455xl le MB trac et le Schluter vont finir dans ma collections
Mais le gros relevage :non:

Sa se change les bras de relevages :^^:

Message par **diamond 2** » 03 févr. 2011, 20:13

loran a écrit :ouah, un DX230

yes yes yes, enfin un beau gros tracteur d'époque 8-) il ira rejoindre celui de jlbois

Message par **Sébastien M** » 03 févr. 2011, 20:34

et avec un attelage fonctionnel on dirait, là Schuco est au niveau!!!

Message par **mf 122** » 03 févr. 2011, 20:35

c'est quoi ce réservoir sur le 1455

Uploaded with ImageShack.us

Message par **wafffff** » 03 févr. 2011, 20:50

La bande noire sur le toit, elle y est aussi en vrai ? Il y a de la place sous les ailes en tout cas, meme en miniature ils pouront rouler a 37-38

Message par **615** » 04 févr. 2011, 01:32

mf 122 a écrit :c'est quoi ce réservoir sur le 1455

Uploaded with ImageShack.us

Les gardes boues sur les roues avant même en 2RM ainsi que le cadre de sécurité étaient très tôt obligatoire en Allemagne.
Comme les allemands attelaient souvent des remorques à 4 roues à avant train directeur, qui ressemblaient à des remorques de poids lourd, le freinage pneumatique était y très répandu et depuis longtemps.

Pour un amateur français une francisation s'impose, ce que je fait sur chaque Schuco.

Message par **mf 122** » 04 févr. 2011, 22:18

anat a écrit :Air comprimé ( freinage )

merci Anat c'est ce que j'avais pensé, va faloir faire une petite modif, et revoir le rav ar, attendons sa sortie

Message par **Fab4040s** » 04 févr. 2011, 22:22

Bonsoir,

est-ce que quelqu'un sait pourquoi Schuco fait des relevage arrière de type SIKU maintenant alors que, si mes souvenirs sont bons, leurs précédents tracteurs avaient un attelage plus réaliste ?

Message par **Fab4040s** » 04 févr. 2011, 22:30

doon a écrit :
Fab4040s a écrit :Bonsoir,

est-ce que quelqu'un sait pourquoi Schuco fait des relevage arrière de type SIKU maintenant alors que, si mes souvenirs sont bons, leurs précédents tracteurs avaient un attelage plus réaliste ?
Pour vendre plus de tracteurs ?

C'est peut-être bien vrai ... :geek:

Message par **Fab4040s** » 04 févr. 2011, 23:43

J'ai remarqué qu'ils avaient commencé cette mutation avec le Fendt 626. Je n'ai pas ce modèle mais en regardant des photos on dirait que les bras sont tenus par des vis, donc on pourrait facilement adapter.

Il faudrait juste nous fournir les deux types de bras, M. SCHUCO

Ceux qui ont le 626, peuvent-ils me dire si l'attelage est fonctionnel ou rigide ? Merci d'avance :good:

Message par **som40s** » 05 févr. 2011, 12:05

Bin fonctionnel tiens

Message par **Antho2940** » 05 févr. 2011, 12:27

trop beau le 1455

Message par **Fab4040s** » 06 févr. 2011, 22:27

som40s a écrit :Bin fonctionnel tiens

Merci :good:

Message par **mf 122** » 15 févr. 2011, 09:32

alors ce sera pour Chartres 2011 , avec peut-etre des prix intéressants.

Message par **florian76** » 15 févr. 2011, 22:25

Surtout pour un Shuco :fouet:

Message par **rom36** » 22 févr. 2011, 21:14

petite photo du 1455 prise sur le stand a schucco

Message par **fendtvario411** » 22 févr. 2011, 22:16

nicolas76 a écrit :Elles ont existées sur le modèle réel ces jantes à 4 pontets? sur ce modèle IH rouge à jantes crème je n'en ai jamais vu en 1/1 :|

Elles ont sûrement existé sur le marché Allemand

Message par **claaslexion600-80** » 23 févr. 2011, 10:49

Le schlüter

Merci Doon!

Message par **jaguar860** » 23 févr. 2011, 11:32

Pour l' avoir vu dehors de sa vitrine il est vraiment magnifique ce Shlüter

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