MF 1100

[super90]

Bonjour, ayant enfin pu acquérir un MF 1100, j'ai remarqué sur diverses photos quelques différences entre les modèles. Notamment l'emplacement les filtres à carburant sont plus ou moins en avant du moteur. Le mien porte la mention 1100 B. Quelqu'un en sait il un peu plus sur, peut être, les 2 versions?
Je dois mettre une photo dès que possible. Merci pour vos réponses.

[super90]

Bonjour, merci pour ces info. J'ai trouvé ce tracteur dans le Vaucluse suite à une annonce de LBC.
J'envisage sa restauration mais j'ai réinvesti avec l'achat d'un MF Wotan 2.
Dès que possible je mettrai des photos.
A suivre donc...

[braud]

bonjour super 90
est ce que la version B possède le turbo ?
à+

[super90]

Non, il n'y a pas de turbo. Cet été j'ai vu deux 1100 A je pense qu'il s'agit simplement d'une évolution du modèle qui est passé de A à B. Il y'a quelques petites différences, notamment l'emplacement des filtres à GO et la plateforme ne possède pas le même relief.
A bientôt.

[braud]

ma pensée était plus sur une version turbo car le 1105 qui a le même moteur ,possède un turbo

merci pour ces réponses
jl

[super90]

J'ai mis une photo dans la rubrique "tracteurs anciens"

[JD844]

. Super90 , je viens juste de voir ton sujet , pour repondre a braud , pas eu de 1100 turbo , en fait le 1100 turbo etait le " 1130 " , alors oui tu as eu 3 lettres pour sur , le " A " , le " B " et quelques tres rares " C " , cela correspondait a des modifications ou des ameliorations principalement moteur entre autre , injection , filtration carburant et air aussi .... en resumé si tu veux !! Mais également sur l'hydro , et la boite . Voila , en somme chaque numero de serie du tracteur et moteur corresponde a cette lettre

[super90]

Super, j'en sais donc un peu plus. Effectivement, sur le B, les filtres ne sont pas au même endroit, il n'y a plus les boîtes à outils sous les marchepieds, le sol de la plate forme n'a pas les mêmes dessins et quelques autres différences...Si tu sais ou trouver ces différences je veux bien que tu me l'indique afin de fouiller et de mieux connaître ces beaux tracteurs.
J'ai démonté la carrosserie afin de la faire peindre par un carrossier. Il faut faire une bonne révision mécanique et après j'espère qu'il égalera au moins mon Super 90. Si quelqu'un cherche l'ensemble des autocollants pour 1100, j'en ai trouvé chez JENSALES aux USA.
Dans un autre temps je compte rénover le Wotan 2 mais là ce sera peut être plus compliqué!
Merci encore et je suis preneur de toute info.

[JD844]

. Quand tu parles de ces beaux tracteurs , en fait a l'epoque t'avais rien a mettre a coté d'un 1100 , meme le 4020 John Deere etait archaique de conception ( et pourtant je suis un piqué John Deere ..... !!! ) . Mais bon , on ne va pas entrer dans un debat stérile qui risque de mettre en conflit les aficionados JD & MF , on va faire tres simple , as tu le livre de pieces detachées des MF 1100 , mais je parle d'un parts book , recent ( 1970-1971 ) !! Car par le livre , tu pourras dicerner et voir les differents montages au fil des années de production , chez MF a l'epoque tout etait bien indiqué par les numeros de serie tracteur et moteur . Donc as tu cela ? si oui de quelle année est il ? As tu un RTA jensales aussi ? Car le cas echeant , j'ai tout cela ....... Au fait c'est quoi ce jolie cul de IHF a gauche du 1100 sous ton hangar ????? dis moi s'il te plait

[super90]

J'ai effectivement le gros bouquin, je regarderai donc. En ce qui concerne la partie visible d'un IH, il s'agit d'un 756 en état plus que correct. Tout fonctionne bien y compris l'ampli.
Il faut que je fasse une photo car j'ai aussi un MF DT 7000 de chez LANDINI et un 1080 américain. Il y'a donc pas mal de pain sur la planche avant d'avoir rénover tout le parc mais pour 2014 ce sera le 1100.