pb passage de vitesse renault 75 12

[landini]

bonjour,

deja bonne année a tous car c'est mon premier message sur le nouveau forum.

je vous explique mon probleme:

mon frere possede un renault 75 12:

le souci qu'il a c'est que la troisieme et la quatrieme vitesse sont impossible a passer mais ce n'est pas tout le temps, c'est irregulier, des fois sa va le faire plusieur fois de suite et des fois elles passent sans probleme.

quand elles ne passent pas on sent que le levier bloque sur quelque chose mais sa ne craque pas.

le levier a beaucoup de jeu alors je pensait que sa venais de la tringlerie mais je suis aller voir chez le representant class du coin et lui me dit que sa ne peut venir que des syncro de boite et devis de 4000 a 5000 euros.

c'est plus chers que le prix que vaut le tracteur donc je me demander si quelqu'un aurai deja eut un probleme similaire?

[doul]

salut, je ne connais pas les renault, mais si il y a deux syncros a changer ça doit pas couter si cher, déjà tu peut demander le prix exact des syncros, si vous êtes un peut doué en méca ça doit se faire assez facilement : démontage de la cabine, couper le tracteur en deux et intervention sur la boite.

[guib]

Ces cabines là n'ont pas besoin d'être démontées : elles sont prévues pour être levées

Il faut démonter toutes les tringleries de commande qui vont en cabine, dévisser les 4 silentblocs, puis soulever la cabine avec un palan en bricolant un outil qui va se prendre au milieu de la cabine au niveau des portes. Le point d'articulation se situe au niveau du radiateur.

Et tu auras suffisamment d'espace pour intervenir sur ta boite

[landini]

les syncro de troisieme et quatrieme coute environs 1000 euros, ils comptent changer tous les roulements de boite, et un embrayage complet.

si c'était les syncro est ce que sa peut poser probleme que par intermitence?

quand je lui ai parler de jeu dans le levier, il m'a dit que sa ne peut pas venir de la.

mais ce jeu dans le levier il ne l'avait pas avant et les vitesses passaient trés bien.

donc je voudrais savoir si quelqu'un aurais deja demonté les levier sur ce modele?

[lululabricole]

C'est pas normal qu'il y ai tant que ça de jeux dans les leviers, pour commencer il faudrait les démonter et vérifier que les doigts ne soient pas usés ou pliés :idea: Ensuite si il faut ouvrir c'est faisable sans enlever la cabine ! Si dans le métier on enlevait les cabines à chaque fois ça couterait encore +cher :mrgreen:

[landini]

bonjour,

donc je vient de faire ce que tu as marquer David930Vario pour controler les syncro et sa ne craque pas du tout et le tracteur cherche bien a avancé.

pour le levier en étant au point mort je peut réalisé un cercle avec

[larbalette]

il a combien d'heures le taxi?

[landini]

il a environ 9000 heures

[larbalette]

vu le nombre d'heures,ça pourrait bien etre les synchros,par contre le montant de ton devis semble élevé!!!

[landini]

de toute facon si c'est les synchro le tracteur ne sera pas réparer et sera vendu dans l'état.

j'ai plus qu'a regarder les commandes.

je me suis encore encore servis du tracteur dimanche et quand j'arrive a passer de la deuxieme a la troisieme, sur route, aprés la quatrieme passe bien, et si j'ai besoin de retrogradé en troisieme aucun soucis

[lululabricole]

de toute facon si c'est les synchro le tracteur ne sera pas réparer et sera vendu dans l'état.

j'ai plus qu'a regarder les commandes.

je me suis encore encore servis du tracteur dimanche et quand j'arrive a passer de la deuxieme a la troisieme, sur route, aprés la quatrieme passe bien, et si j'ai besoin de retrogradé en troisieme aucun soucis

dans ce cas je pense que ton problème vient des synchros même si tu as en + du jeu dans la commande! Essaie de faire du double débrayage et tout devrait bien passer

[landini]

j'ai bien essayé de faire le double debrayage mais c'est pareil.

quand je suis en deuxieme et que j'essaye de passer la troisieme, j'ai comme l'impression que le levier bloque sur quelque chose, mais aucun craquement.

[Vincent10]

J'ai appris à conduire sur ce taxi.
Il a été vendu pour être remplacé par les tout premier Cérès 95X à moteur DPS.
Il avait aussi du jeu dans le levier 1/2/3/4 et je me souviens que la 3ème était toujours dur à mettre. J'en connaissais un autre qui à mal finit mais qui avait les même symptômes. Je m'excuse mais je sais que ça ne fait pas avancer le schmilblic...

[landini]

bonsoir,

donc j'ai commencer a regarder mon probleme et leu jeu se situe au niveau des axes de commande sur la boite:


donc il faut que je change la bague 7 et la pieces qui est a droite de cette bague, les pieces sont commandées, et il y en a pour 175euros

je vous tiens au courant quand sa sera changé

[forézien]

Est-ce qu'il y a beaucoup de choses à démonter pour avoir accès à ces pièces ?

[landini]

j'ai juste demonté le marche pieds coté droit et il y a largement la place pour travaillé

[forézien]

Merci !

[larbalette]

normalement les pièces qui doivent etre usées sont la bague 7 et l'axe 9,la bague doit valoir 12 euros je crois,et l'axe tu peux l'intervertir avec celui du sélecteur de gamme qui doit etre moins usé

[forézien]

l'axe tu peux l'intervertir avec celui du sélecteur de gamme qui doit etre moins usé

Et est-ce qu'il n'y a pas un risque de déplacer le problème d'un levier vers l'autre ?

[landini]

la bague 7 vaut 25 euros et le jeu que j'ai c'est entre les pieces qui sont entourées ici:


la piece 9 vaut 300 euros donc heureusement quel n'a pas trop de jeu!

plus c'est petit plus c'est chers!!!

[landini]

c'est vrai que pour une petite piece qui n'a rien de special sa fait cher!