RENAULT - Tracteurs série Témis 600

Message par **churachien** » 15 juil. 2008, 09:40

Bonjour,
Malgré de nombreuses recherches sur le net, je n'arrive pas à avoir d'informations sur les tracteurs renault témis. Avez-vous des connaissances en la matière, tant au niveau de la qualité du moteur (Iveco 6 cylindres 109cv) que de la transmission ou de la puissance du relevage. En résumé, ce tracteur est-il fiable, rustique et robuste?
J'ai trouvé un de ces modèles,610Z, 1000h, tout mécanique, climatisé pour 25 000euros. Qu'en pensez-vous éminents spécialistes de la chose?
cordialement

Message par **la clé à molette** » 15 juil. 2008, 22:51

pour le prix , c ' est en gros ce que ça vaut . après comme toujours faut voir le tracteur !!! tracteur simple ,rustique fiable ,sobre ,qui tire , série descendante de la gamme T de chez Renault ( 103.106.110.120.133.-54 ) ... d ' une manière général les gens en sont satisfaits .

Message par **churachien** » 16 juil. 2008, 08:33

merci la clé à molette pour ces informations. Je pense que ce tracteur va parfaitement convenir à ma ferme d'une cinquantaine d'hectares de céréales.
bonne moisson

Message par **ares636** » 16 juil. 2008, 09:21

ce sont des tracteurs fiables et simples, et ca marche

apparemment, le tmis 610 aurait un moteur un peu moins bon (pas turbo) prefere le 630-650. aussi le 110.54 serait meilleur que le temis 610

a reflechir

Message par **churachien** » 17 juil. 2008, 09:49

merci ares636, le problème des 110.54 est qu'ils sont introuvables avec peu d'heures. La dernière chose qui me pose question vis à vis du Témis c'est sa hauteur de 3 mètres. Difficile de le mettre sur un camion et il est à plus de 500km de chez moi. L'idéal serait le train mais vu l'état du transport de fret en France....

Message par **renault** » 20 juil. 2008, 15:10

bonjours ,j'ai un renault témis 610z pour environ une 50 ene d'hectare de cereale et en suis tres content :maniable confortable avec la cabine suspendu .

Message par **churachien** » 21 juil. 2008, 18:08

merci pour ces infos, je vous tiens informé pour la suite[quote]

Message par **tiantian52** » 22 juil. 2008, 13:03

perso, j'ai un temis 610z .c'est mon tracteur de tête, il tracte une 5 fer semi-portee, déchaumeur 3.5m. Il est vrai que le moteur est un peu mou sans turbo mais les chevaux sont bien là.Il a actuellement 3500h et aucune panne jusqu'a présent. Pour moi c'est un bon tracteur pour un investissement modéré.

Message par **renault 110 54** » 23 juil. 2008, 20:34

moi un de mes voisin a un temis 610 il en est tres content et en plus il ne conssomme pas beaucoup il on fait le calcule il mon dit qu a l' ensilage avec une benne de 12 tonnes avec ridelle et tou il ne conssomme pa plus de 12litre a l heurs il n'on jamais reussi a vider le réservoire mais c est un tracteures tres fiable il en sont tres content il a remplacer un 103 14 il avait 13000h dans l ensemble le temis et un tres bon tracteurs meme exelent mais par contre je me doute quand meme si il est aussi fort que le mwwm du 110 54 a voire???

Si tu l achete tu ne regretera pas ton achat tu peut y aller .

Message par **churachien** » 04 août 2008, 15:17

merci beaucoup pour ces infos, je vous tiens au courant pour la suite[quote]

Message par **fendt924** » 04 août 2008, 22:58

ideal pour les petits travaux,sa consomme pas.On n'avais 6 renault temis 610 et bein crois moi arrivé a 5000h c'est le debut des soucis maintenant il ne nous on reste plus que 2

Message par **les mains noires** » 07 août 2008, 19:38

harrrrrrrrrrrrrrgggggg
j'espere que je n'arrive pas trop tard............???

Mon experience avec un temis 650 x c'est vraiment trres mal finie
j'explique: Tracteur bien moin confortable que la serie 54 (1er point)

Fuite hydraulique digne de l'amokokadisse) (2em point)

Inverseur avant/ar a vous foutre la troche dans le pare brise 3em point)

L'etagement de la boite de vitesse a du etre fait par le dysaner de la twingo (4point)

Vitesse sous charge beaucoup trop lente (5 point)

repartition des charge miserablement mal fait lesage inperatif a l'avant 6 point

bruit de tolerie permanante, sa kouine sa grince. 6 point

ET 7 em point 4 arbre de roue cassés avant 2000 heures!!!!!!
c'est pas une blague j'ai dit 4

Tracteur vendu a 2300 heure c'est la plus grosse verue qu'il m'est arrivé depuis que j'ai un volant dans les mains (noires).
Donc voila mon avis sur ce machin que renault a apeller tracteur. Fait comme tu veux mais regarde bien avant ton achat.
La seule chose positive, le moteur peut etre avec une bonne moelle quand meme .

Message par **fendt4ever** » 09 août 2008, 00:07

mon avis sur se tracteur que jai eu l'occasion de testé au labour, déchaumage,presse

+ confort , sobriété (mais je pense egalement que cela ne vaut pas les mwm), rayon de braquage

- traction (surtout au dechaumage ou a la moindre dificulté il patinait malgré les masses), bruit (cabine trés bien suspendu mais mal insonorisé) inverseur , et enfin l'embrayage qui est trop dur mais je ne sais pas si cela est vrais sur tout les témis

Message par **mb trac 1500** » 14 août 2008, 17:50

Je possède un Temis 630Z et je trouve que c'est un bon tracteur assez simple et pratique d'utilisation mais par contre au niveau confort je le trouve nul du fait que la cabine suspendue secoue de trop! Voila mon point de vu sur ce tracteur

Message par **greg26** » 14 oct. 2008, 13:20

bonjour,
que pensez vous du témis chez renault??merci

Message par **ares636** » 14 oct. 2008, 20:08

lequel des temis 550 . 610. 630. 650. tx. tz. .mecanique .tractonic, un peu plus de renseignements te permettra d 'avoir unb peu plus de reponses

Message par **greg26** » 15 oct. 2008, 13:21

550 avec un inverseur mécanique,un relvage mécanique en fin le modele basique??
en conseillez vous un modele pariculier??

Message par **olif59** » 15 oct. 2008, 15:52

Bonjour,
Nous avons un témis 610 X qui a 3800 heures qui nous a donné satisfaction:
Prix raisonnable pour un 100 cv 6 cylindres. On va le changer pour un vert plus puissant. Il n'est plus fabriqué, sinon nous en aurions pris un autre. Par contre un pote avait le 150 cv, la boite de vitesse a souffert, peut etre pas adapté a la puissance moteur.

Message par **greg26** » 15 oct. 2008, 19:04

reboujour,
moi j'ai un 550x avec 1 chargeur je n'en suis vraiment pa content rien et bon il pa agréable a conduire mais sur tout rein est fiable .il boffe tro les peu dans il va faloir changer pour la 3 eme fois les pneus av 2 eme les ar et ect..........

Message par **tiantian52** » 15 oct. 2008, 21:30

perso j'ai un 610 Z, il a 3500 h et aucun souci mécanique. IL tire trés fort malgré que le moteur semble mou (pas se turbo). Je l'ai acheté d'occasion pas trop cher et j'en suis vraiment satisfait pour l'instant.

Message par **ares636** » 15 oct. 2008, 21:46

Citation :greg26 a dit :

reboujour,
moi j'ai un 550x avec 1 chargeur je n'en suis vraiment pa content rien et bon il pa agréable a conduire mais sur tout rein est fiable .il boffe tro les peu dans il va faloir changer pour la 3 eme fois les pneus av 2 eme les ar et ect..........

rien a voir les pneus par rapport a la fiabilité de ce tracteur
3 eme jeu de pneus, mais il a combien d'heures ce tracteur

Message par **comal** » 15 oct. 2008, 22:04

Citation :greg26 a dit :

reboujour,
moi j'ai un 550x avec 1 chargeur je n'en suis vraiment pa content rien et bon il pa agréable a conduire mais sur tout rein est fiable .il boffe tro les peu dans il va faloir changer pour la 3 eme fois les pneus av 2 eme les ar et ect..........

Toi en tout cas tu vas pas user les touches de ton clavier!

Message par **bejer60** » 16 oct. 2008, 23:42

Bonsoir nous avions 3 temis 650 tz que dire a part que sa n'a rien a voir avec la série 54 a cause du moteur iveco qui n'est pas un moteur agricole a la base sa ne tire pas beaucoup plus fort qu'un 133 sinon niveau mécanique tu peut tout faire a la maison tracteur assez fiable mais surveiller l'usure du pont avant et graisser souvent

Message par **greg26** » 18 oct. 2008, 14:26

le 550 et nerveu mais le 610 é mou et plus bruillant

Message par **ares636** » 18 oct. 2008, 22:12

Citation :greg26 a dit :

le 550 et nerveu mais le 610 é mou et plus bruillant

apparemment, le 110 .54 est preferable au temis 610, moteur plus coupleux

Message par **greg26** » 22 oct. 2008, 13:12

mainteant je pense que je vais le changer?mais quel marque prendre en 130,150cv? claas john deere ,fendt

Message par **greg26** » 22 oct. 2008, 13:18

Citation :ares636 a dit :

rien a voir les pneus par rapport a la fiabilité de ce tracteur
3 eme jeu de pneus, mais il a combien d'heures ce tracteur

3 jeu de pneus en 3000 heurs si ca faits pas beaucoup et bein il faut etre riche pour garder ce tracteur? avec un arés 550 qui a fait le meme travaille les meme pneus on fait 6000 heurs

Message par **Manimux** » 22 oct. 2008, 20:17

J'étais à l'ensilage cette semaine chez des gars qui ont un 650z, acheté d'occasion 3000h. Ils ont changé plusieurs fois la courroie de ventilateur, le concessionnaire a finit par changer la poulie et pour l'instant çà tient. Après je sais pas si c'est un problème récurent.

A part çà ils en sont contents, il tire putôt pas mal.

Message par **burckel anthony** » 17 févr. 2009, 16:26

greg26 a écrit :Citation :ares636 a dit :

rien a voir les pneus par rapport a la fiabilité de ce tracteur
3 eme jeu de pneus, mais il a combien d'heures ce tracteur

3 jeu de pneus en 3000 heurs si ca faits pas beaucoup et bein il faut etre riche pour garder ce tracteur? avec un arés 550 qui a fait le meme travaille les meme pneus on fait 6000 heurs

c est quoi comme pneus parce que moi j ai un 103-14 avec 8000h desus et la dexieme paire qui est meme pas encore bon a changer environ 60/100 d usure (pneus pireli 700)

Message par **LOLOB** » 20 févr. 2009, 11:40

nous personnellement on a un témis 630 qui a 3000 heures et il y a des hauts et des bas. Au niveau du pont avant, on a demplacé 3 fois le joint au niveau du réducteur et il refuit encore. L'année dernière, le pont avant ne voulait plus débrayer et la prise de force non plus: au fait il ya de la limaille qui a bloqué le limiteur de pression. La limaille venait d'un roulement qui a pété dans la boîte et du coup l'arbre s'est bouffé.
A part ça il tire pas trop mal à bas régime et est très confortable pour son niveau dans la gamme, certes il balance plus qu'un Arès.
Sinon on ne peut pas en vouloir de trop à ce tracteur il est basique au niveau boîte et relevage c'est vieux et la cabine est très petite par rapport à un Arès. De plus, au démarrage à froid il faut se sauver il fait peur ce moteur (il fume terrible et fait vraiment un son de casserole mais enfin ne vous inquiétez pas c'est toout à fait normal). Même chaud le son n'est pas terrible sauf quand il tire. Sinon le moteur est plutôt mou je n'en ai jamais connu un aussi mou même qu'il a un turbo; vous savait on a eu un 106.54 et même sans turbo il avait une pêche d'enfer.

En résumé, pour son niveau et son prix il n'est pas si mauvais et remplie bien son travail

Message par **same.va** » 25 févr. 2009, 22:03

[quote="LOLOB"]nous personnellement on a un témis 630 qui a 3000 heures et il y a des hauts et des bas. Au niveau du pont avant, on a demplacé 3 fois le joint au niveau du réducteur et il refuit encore.

Pour LOLOB, je voie que tu a changé 3 fois les joints de réducteurs, et j'apprends que le témis a un pont carraro.
Sur mon maxxum 5140, avec un pont carraro aussi, idem, on la changer 2 fois pour rien, mais il faut savoir qu'il y a une bague en bronze à la sortie du réducteur qui prend du jeux.

La troisième fois, le mécano a changé cette bague, avec des joints neuf, depuis, plus de fuite. On a fait l'autre coté qui suinté, nickel aussi.

Message par **RENAULT 155.54 TZ** » 22 mars 2009, 15:06

Les ponts carraro ne sont pas si fiable alors, Il aurait dù laisser les ponts renault très fiable , très solide!
Un copain sur son atles s'est égalment coltiner les joint de réducteur et sa refui encore!

je pense qu'il vaut mieu un série 54 avec moteur MWM , assez nerveux et ils sont fiables

Le 103-54 est un 4 cyl. turbo de 93ch, il est pas mal!( faire attention certains 103-54 ont eu des ponts avant carraro, c'était les derniers, il est préférable le pont Renault)!!

Message par **claasbaloo** » 29 avr. 2009, 22:15

les 103-54 mécanique c'est vrai que se sont de bon tracteur même avec le TCE mais ce qui sont équipé de la TRACTOSIFHT
C'est une autre affaire !!!!!!!!!

Message par **LOLOB** » 29 avr. 2009, 22:59

A propo de mon témis ou j'ai changé 3 fois les joints de pont avant, je me suis apperçu en enlevant le bouchon que l'aimant est plein de limaille: ça me parait pas trop normal tout ça! maintenant reste à voir de où vient toute cette limaille. Si le réducteur fuit c'est bien que la limaille vient détruire les joints il me semble et apparament il fuit plus quand il tire.

A réfléchir de près tout ça mais l'usure des bagues est probable.

Message par **ares 550-556** » 01 juin 2009, 17:59

claasbaloo a écrit :les 103-54 mécanique c'est vrai que se sont de bon tracteur même avec le TCE mais ce qui sont équipé de la TRACTOSIFHT
C'est une autre affaire !!!!!!!!!

par contre ceux qui sont sortis en boite 40 sont plus mou et une usure prématurée des fourchettes.
des 550 et des 650 tournent par chez moi et fonctionnent en 90% mécanique (enfin tracteurs simple sans trop d'électronique) et leurs utilisateurs en sont sastisfaits. quelques problemes mais comme tous les tracteurs quoi

Message par **Temis 550x** » 17 juin 2009, 13:31

le temis 550 a un très bon moteur, il tire très bien,
pour la boite si tu as un inverseur hydro c'est une tractonic donc 3 rapports sous charge, mais attention ça n'a rien d'une boite semi powershift classique, l'inverseur et les rapports sont long à réagir (2/3 secondes) mais on s'y fait. et elle est très brutale à froid (bien faire chauffer ton tracteur).

sinon il a un très bon rayon de braquage idéal pour faire du chargeur.

pour le pont avant, on mets 1.2 tonnes de masses au combiné et pour l'instant aucun souci.

si tu as d'autres questions n'hésites pas.

Message par **Temis 550x** » 17 juin 2009, 18:27

le seul problème que je peux donner à la boite c'est sa brutalité à froid mais à chaud elle est très douce (pas d'accoud) et les rapports sous charges ce passe sans aucun problème sans débrayer

Message par **LOLOB** » 17 juin 2009, 20:43

pour acheter un témis en version Tractonic autant acheter un arès ce sera largement mieux parce que la tractonic est très désagréable à s'en servir (lent à réagir, inverseur assez brutal). Si ton choix se porte sur un témis, il faut acheter un mécanique là ça vaut le coup car il est très robuste (boite et ponts costauds) et a un bon moteur (John deere).
Si tu veut un peut plus de confort, zape le tractonic et passe à l'arès 550 c'est un très bon tracteur.

Message par **LOLOB** » 17 juin 2009, 22:52

exact 550 = 4 cylindres = moteur JD
610-630-650 = 6 cylindres = moteur Iveco

Message par **olivier76** » 18 juin 2009, 22:44

une photos aurat été la bienvenu!!!!!!!!!!!!!
la je pense que c'est a toi de voir.

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