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RENAULT - Tracteur Atlès 926

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Boblagent
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RENAULT - Tracteur Atlès 926

Message par Boblagent » 21 oct. 2004, 19:11

Tout est dans le titre, je cherche des avis d'utilisateurs

Marx
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Message par Marx » 28 oct. 2004, 12:16

Le britains ou le siku?

Cyprien
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Message par Cyprien » 28 oct. 2004, 21:04

 le voilà en "vrai"


arnaud49000
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Message par arnaud49000 » 28 oct. 2004, 21:42

J'ai eu l'occasion d'essayer un 935 au labour, je pense que la conception est similaire au 926

on a trouvé ce tracteur trop léger pour tirer une 10 corps grégoire et besson
Bruyant en cabine et boite powershift assez brutale

arnaud

The audirs6
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Message par The audirs6 » 29 oct. 2004, 21:29

J'ai l'occasion de faire des heures avec un 936rz, et meme constat que toi arnaud, les changements de rapports sont assez brutaux, cependant je le trouve assez silencieu, cabine très spacieuse et assez ergonomique. Je lui trouve une bonne adhérence : + de 10 tonnes tout de même. Et assez maniable pour un tracteur de cette catégorie, rien à voir avec le 155-54 qu'il a remplacé. Et une prise en main rapide de toutes les commandes.
Le defaut majeur que je lui trouve est qu'il n'est pas de pont avant suspendu.

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Chpac
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Message par Chpac » 29 oct. 2004, 21:38

Citation :The audirs6  a dit :

J'ai l'occasion de faire des heures avec un 936rz, et meme constat que toi arnaud, les changements de rapports sont assez brutaux, cependant je le trouve assez silencieu, cabine très spacieuse et assez ergonomique. Je lui trouve une bonne adhérence : + de 10 tonnes tout de même. Et assez maniable pour un tracteur de cette catégorie, rien à voir avec le 155-54 qu'il a remplacé. Et une prise en main rapide de toutes les commandes.
Le defaut majeur que je lui trouve est qu'il n'est pas de pont avant suspendu.


L'Atles 936 (250ch) remplace le 155-54 (145ch)!!! ah bon...

The audirs6
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Message par The audirs6 » 29 oct. 2004, 21:50

Citation :Chpac  a dit :



L'Atles 936 (250ch) remplace le 155-54 (145ch)!!! ah bon...


Oui d'une part car la ferme où est l'atlès s'agrandit et de plus c'était une bonne reprise du 155-54 qui n'a causé que des problèmes et l'Atlès acheté est un de demo qui servait pour les démo de chez Renault (acheté à 800 heures) et fait à priori plus que sa puissance.

max
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Message par max » 29 oct. 2004, 21:55

le pont avant suspendu est en option, par contre je ne le trouve pas vraiment bruyant moi le tracteur arnaud

The audirs6
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Message par The audirs6 » 29 oct. 2004, 22:07

Citation :max  a dit :

le pont avant suspendu est en option, par contre je ne le trouve pas vraiment bruyant moi le tracteur arnaud



il ne me semble pas que le pont avant suspendu soit dispo sur l'atlès, ça s'arrete aux arès 800. Ou bien c'est sur les nouveaux Claas?

max
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Message par max » 29 oct. 2004, 22:16

ah oki desole

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Chpac
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Message par Chpac » 29 oct. 2004, 22:23

Citation :The audirs6  a dit :



Oui d'une part car la ferme où est l'atlès s'agrandit et de plus c'était une bonne reprise du 155-54 qui n'a causé que des problèmes et l'Atlès acheté est un de demo qui servait pour les démo de chez Renault (acheté à 800 heures) et fait à priori plus que sa puissance.  


Ah ok! Je ne l'avais pas vu comme ca...

arnaud49000
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Message par arnaud49000 » 30 oct. 2004, 11:56

Citation :


En fait j'ai trouvé que la cabine manquait d'insonorisation mais bon tout est relatif
a l'époque je conduisais un Ares 735, il me paraissait beaucoup plus silencieux, ce n'est que mon avis
Ceci dit, un avantage, il est simple d'utilisation, mais quand meme un sérieux manque d'adhérence pour un tracteur de 250cv

johndeere7930
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Message par johndeere7930 » 14 août 2008, 09:32

il a de la geule je trouve

regie
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Message par regie » 14 août 2008, 09:54

Avantage Atlès 926 :
Puissance, bien équilibré, adhérence, maniabiulité, confort
Inconvénient :
Boîte funk qui est assez brusque, de conception ancienne.

A comparer à un 8300 :
Il s'en sort au moins aussi bien au labour en consommant moins

vario62
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Message par vario62 » 14 août 2008, 10:46

Avantages:

-Adhérence
-Simplicité
-Cabine

Inconvénients

-Fiabilité
-Boite de vitesses brusque
-Sensibilité de l'inverseur


--Message edité par vario62 le 2008-08-14 10:47:23--

Edi
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Message par Edi » 14 août 2008, 12:04

J'ai juste une question par rappor aux Atlès.

Pourquoi sont-ils peu chers? Rapport prix/puissance?

Si je suis hors sujet dites le moi

regie
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Message par regie » 16 août 2008, 08:27

Je comfirme. Tracteur rustique et fiable. Adapté aux travaux lourds. Il a été arrêté par Claas peut-être parce qu'il coûtait trop cher à produire....

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Message par ares 550-556 » 16 août 2008, 22:26

toujours disponible pour la Russie ou pas de mise a jour du cite depuis.

je ne connais qu'un seul atles qui tourne par chez moi fiabilité, adhérence, simplicité, bref pas grand chose a redire. (quand même quelque problème mais il est pas tombé dans la bonne entreprise pour une question de couleur. mal menait par les chauffeurs par ce que ce n'est pas écrit john deere, mais il résiste bien alors facile de critiquer le renault face au john deere's bichonnés...)  

--Message edité par ares 550-556 le 2008-08-16 22:27:30--

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