Collection de Cédric 24; minis du sud-ouest

Message par **zoriusT8050** » 12 mars 2014, 12:40

Félicitations à toi pour la naissance

Une beauté ce Bima

Message par **mf 122** » 18 mars 2014, 20:20

Bravo à la maman , à toi et au Bima blanc.
A+

Message par **green power** » 19 mars 2014, 20:43

félicitation pour cette bonne nouvelle
et
félicitation pour le travail accompli
ça en fait des heures pour pouvoir sortir une maquette

le niveau de finition avec une machine numérique est formidable et époustouflant

c'est avec un réel régal que j'ai parcouru les quelques pages de ta collection

le green

Message par **nico51** » 19 mars 2014, 20:51

un truc est sur
dans 25 ans tu seras toujours aussi fier de tes deux réalisations ton fils et ta mini

Message par **cedric24** » 20 mars 2014, 12:55

Bonjour à tous,

Merci pour vos compliments. Voici quelques photos supplémentaires du Bima, je galère pour faire des gros plans des détails avec mon Reflex et c'est dommage car j'ai essayé de détailler au maximum les boulons et autres aspérités pour donner du relief à la maquette mais je n'arrive pas à le faire ressortir sur les images.

Une première vue d'ensemble avec la masse artisanale qui équipe actuellement le vrai tracteur. Elle ressemble à un châssis de décompacteur Mac Connel dans lequel on aurait coulé du béton. A l'arrière, il est présenté avec le décompacteur Urga 7 dents de 95cm de dégagement.

: 4400 (2).JPG (87.34 Kio) Vu 8962 fois

: 4400 (5).JPG (101.08 Kio) Vu 8962 fois

On passe maintenant à un zoom sur le relevage avant. La pompe hydraulique qui servait à entraîner la charrue Vires Eurodrain a été reproduite. Je cherche d'ailleurs des photos ou des mesures de cette dernière pour la reproduire également (par MP

). Tous les axes du relevage ont une rotule couleur laiton à l'intérieur, et l'on retrouve les différents arrêts d'axes avec les têtes de boulons.

: 4400 (4).JPG (100.37 Kio) Vu 8962 fois

: 4400 (3).JPG (80.11 Kio) Vu 8962 fois

Direction le relevage arrière, on retrouve les mêmes éléments de détails concernant le relevage mais avec le réducteur de prise de force détaillé. Les yeux avertis auront remarqué que les bras de relevage sont pliés à l'envers de ceux avant et que les stabilisateurs se retrouvent donc à l'extérieur au lieu de l'intérieur.

: 4400 (5).JPG (101.08 Kio) Vu 8962 fois

: 4400 (6).JPG (94.69 Kio) Vu 8962 fois

Une dernière photo pour la route avec le chisel Kirpy.

: 4400.JPG (98.96 Kio) Vu 8962 fois

En espérant que cela plaira. Plus de détails au prochain épisode.
A vos cutters, cordialement. Cédric.

Message par **john deere 10** » 20 mars 2014, 13:02

Tu as une magnifique collection

Et de très beaux modèle réalisé par tes soins

Je rêve de ce Bima qui est tout simplement sublime avec sa masse

Message par **pilouquad81** » 20 mars 2014, 13:15

Encore une superbe réalisation. Bravo Cédric!
Un chef d’œuvre.

Message par **catkom3** » 20 mars 2014, 21:03

C'est Bima est très très belle, j'aime ça beaucoup,
Cordialement
Joe.

Message par **cedric24** » 18 avr. 2014, 14:37

Bonjour à tous,

Merci pour les compliments sur le Bima. Pour l'instant, il traine un Horsch Sprinter de 8m. On verra plus tard pour le CO... ou autre chose

J'ai reçu un petit matou digne de ce nom pour traîner le chisel porté de 9m que j'avais réalisé. Toute ressemblance avec un ensemble ayant existé ne saurait être que fortuite et indépendante de ma volonté

Autant ce chisel avait l'air large derrière le Magnum jumelé, autant derrière le Challenger, cela parait être juste comme il faut pour lui dégourdir les jambes. Il est composé de trois Kongskilde delta accouplés sur une barre porte-outils. Un rouleau spire a été ajouté à l'arrière de l'ensemble. Au passage, je trouve ce modèle de Norscot USK vraiment bien reproduit.

: chisel.JPG (113.29 Kio) Vu 8336 fois

: chisel (2).JPG (91.57 Kio) Vu 8336 fois

: chisel (3).JPG (91.65 Kio) Vu 8336 fois

: chisel (4).JPG (86.4 Kio) Vu 8336 fois

Amicalement.
Cédric.

Message par **cedric24** » 01 août 2014, 21:11

Bonjour à tous,

Une petite nouveauté qui n'en est pas vraiment une vu que le modèle était présenté à Chartres. Avec le succès qu'il a eu, je n'en avais même plus pour ma collection perso alors je m'en suis refait un. Voici donc mon cultivateur à dents queue de cochon frontal. A partir de la très bonne base du multicultor de Profarm toys, on rajoute un triangle d'attelage frontal et une barre de poussée d'inspiration Agram, des roues de jauge d'inspiration Bonnel. Par rapport à ceux de Chartres, j'ai rajouté deux extensions pour le passer à 6m. Même les dents queue de cochon ont été faites à la fraiseuse. Il me reste à poser quelques décalques et les moyeux des roues de jauge.

Présentation dynamique sur le fidèle magnum 340 qui a revêtu son jumelage pour l'occasion et emmène à l'arrière l'aquila 6m de chez Ros. J'aime beaucoup les ensembles des années 90 avec chisel frontal et covercrop arrière. J'ai le souvenir d'un massey 3690 jumelé intégral dans la brochure commerciale équipé ainsi avec chisel quivogne avant et covercrop à l'arrière. Quel ensemble!

: bonnel (2).JPG (106.72 Kio) Vu 7918 fois

: bonnel (4).JPG (100.6 Kio) Vu 7918 fois

: bonnel (5).JPG (88.51 Kio) Vu 7918 fois

: bonnel (3).JPG (112.62 Kio) Vu 7918 fois

: bonnel (6).JPG (89.46 Kio) Vu 7918 fois

Cordialement.
Cédric.

Message par **minidim** » 03 août 2014, 21:48

johndeere8520 a écrit :C'est des petites pièces comme celles ci qui changent une collection, bravo !

+1 Bravo pour le travail réalisé.

Message par **nico51** » 09 août 2014, 22:20

Une petite nouveauté qui n'en est pas vraiment une vu que le modèle était présenté à Chartres. Avec le succès qu'il a eu, je n'en avais même plus pour ma collection perso alors je m'en suis refait un.

et bien, je sais ou il est ton ex modèle

toujours aussi fan de tes réalisations

Message par **cedric24** » 11 nov. 2014, 21:49

Bonjour à tous,

Des petites nouvelles avec le proto n°0 de l'expo de Marssac 2014. Voici le broyeur Kirpy BSC300 sur Fent 936. L'extirpateur NS30-7 est ici utilisé en renfort à l'avant du tracteur pour extraire les pierres lors des marches arrières.
Au programme du broyeur; joint de cardan articulés, pompe à graisse centralisée, vérin de capot arrière, charnières de portes...

: marssac2014 (6).JPG (93.9 Kio) Vu 7149 fois

Cordialement.
Cédric.

Message par **LOOPING88** » 03 déc. 2014, 11:35

cedric24 a écrit :Salut Redwine,

La chenille n'est pas usinée d'un bloc dans la masse. Je n'ai pu être clair dans le précédent message; quand je dis 25 dessins de pièces différentes cela ne veut dire qu'il y a 25 pièces pour faire la chenille. La même pièce revient à de nombreux exemplaires (par exemple pour chacun des 7 galets inférieurs, j'ai 4 grandes rondelles et 3 petites soit 98 galets à usiner pour les deux chenilles).

Il y a plusieurs centaines de pièces qui sont assemblées ensemble. Le train de tuile est usiné à plat dans du 1mm d'épaisseur (les 37 tuiles et leurs 148 trous) puis plié au sèche cheveux pour venir épouser les deux chaines d'entrainement (dans lesquelles il y a 228 trous et donc 38 axes). Les autres pièces sont des plaques et des rondelles plus ou moins élaborées.

J'usine dans des plaques d'evergreen de 0.25 à 3mm d'épaisseur voire jusqu'à 4mm. Je fais de l'usinage 2D 1/2 c'est à dire que j'usine à axe Z constant; je ne croise que les axes X et Y pour une même poche ou un même contour. J'ai déjà essayé quelques pièces 3D (X,Y et Z qui bougent en même temps) mais les temps d'usinage deviennent vraiment trop trop longs pour ma machine et mes nerfs. En agricole, on a la chance d'avoir beaucoup de châssis mecano-soudé et de reproduire pas mal de choses en faisant de l'usinage à plat. A moins de vouloir refaire un capot ou une cabine de tracteur...mais à ce moment là je crois qu'il vaut encore mieux faire une stéréolithographie.

Cela n'a pas l'air comme cela mais même avec une machine, on peut passer beaucoup de temps avant de sortir quelque chose de satisfaisant. D'autant que l'on ose s'attaquer à des choses que l'on aurait pas osé à la main sans forcément se rendre compte de la difficulté.

Je vous joins quelques vues du case magnum aperçu sur les pages précédentes. Au programme, réalisation à la cnc (d'après photos donc dimensions surement pas tout à fait justes) du RAV, RAR, masses de roues, phares, barillets de jumelage, masses avant mailleux...). Modifier une mini existante n'est pas ma tasse de thé, je préfère de loin partir de zéro et tout fabriquer.

Avant peinture

mini22.JPG
Après peinture

mini23.JPG
Détail relevage arrière fonctionnel

mini20.JPG
Avec le décompacteur

mini24.JPG

SUPERBE ,on dirait un vrai relevage ,en tout cas ,superbes tes miniatures, j'adore du super boulot

Message par **Titof** » 18 déc. 2014, 21:48

Vraiment superbe tes réalisations!

Message par **cedric24** » 19 mai 2015, 21:03

Bonjour à tous,

La dernière de la collection, une spire frontale de 9m avec deux rangées de dents de vibroculteur.

DAO

: spire centrale vibro.jpg (44.08 Kio) Vu 9241 fois

Cours d'assemblage

: spire.JPG (69.32 Kio) Vu 9241 fois

: spire (2).JPG (78 Kio) Vu 9241 fois

Finie!

: spire finie (3).JPG (122.14 Kio) Vu 9241 fois

: spire finie (2).JPG (83.17 Kio) Vu 9241 fois

Message par **cedric24** » 16 juin 2015, 21:57

Bonjour à tous,

Nous sommes les soeurs jumelles... N'arrivant pas à me trouver de lame Laforge de chez Créa Modèles, je m'en suis fabriqué deux de 3m. Au programme, vérins, flexibles, boulons un peu partout et béquilles.

Dessin

: Lame.jpg (53.56 Kio) Vu 8517 fois

Usinage et assemblage

: lame2 (2).JPG (79.52 Kio) Vu 8517 fois

: lame2 (3).JPG (76.41 Kio) Vu 8517 fois

: lame2 (4).JPG (72.49 Kio) Vu 8517 fois

: lame2.JPG (92.07 Kio) Vu 8517 fois

Peinture

: lame (2).JPG (74.2 Kio) Vu 8517 fois

: lame (3).JPG (71.52 Kio) Vu 8517 fois

Message par **Ritchylipepper** » 18 juin 2015, 09:26

Il est clair que d'après les photos, ça a l'air d'être une belle pièce ! ! !
On passe cmmande où ?

Message par **v-emmanuel** » 09 août 2015, 13:50

Bonjour
Faites vous de petites serie ?

Merci

Message par **cedric24** » 09 août 2015, 23:30

Bonjour,

Cela m'arrive de reproduire quelques modèles pour des passionnés collectionneurs comme moi. Bientôt du nouveau avec les "dents de la terre"...

Cordialement.
Cédric.

Message par **cedric24** » 11 oct. 2015, 22:01

Bonjour à tous,

Un nouveau joujou que l'on pourrait appeler "les dents de la terre" tellement les dents qui composent cette sous soleuse unique sont impressionnantes. Un engin des plus impressionnants du sol français qui va idéalement derrière un Quadtrac ancienne ou nouvelle génération...

Version originale (photo de Vdad, merci!)

: agrimedocoriginal.jpg (557.9 Kio) Vu 6448 fois

La version dessinée à l'ordinateur

: agrimedoc (5).jpg (25.53 Kio) Vu 6448 fois

Assemblage à blanc

: agrimedoc (2).JPG (78.83 Kio) Vu 6448 fois

: agrimedoc (3).JPG (75.29 Kio) Vu 6448 fois

Après peinture

: agrimedoc (4).JPG (92.73 Kio) Vu 6448 fois

Message par **pilouquad81** » 12 oct. 2015, 14:03

Magnifique Cédric!

Reste désormais à réaliser une petite mise en scène dans les marais.

Cet outil est souvent associé à un cover-crop derrière, tu va lui concocté un petit Razol comme sur la photo?
As-tu eu l'occasion de le voir au travail?

Message par **cedric24** » 14 oct. 2015, 21:06

Bonjour,

Merci pour les commentaires, c'est encourageant. La seconde est en cours de fabrication. J'avais déjà fait un crop Razol et j'aimerais aussi lui faire un big pro avec rouleau cage histoire de reproduire les deux derniers montages qui ont tourné. J'ai eu la chance de la voir au travail et c'est un ensemble vraiment exceptionnel. Parmi les décompacteurs hors du commun que j'ai pu voir tourner en France, celui-ci est en haut du hit parade!

Message par **cedric24** » 28 oct. 2015, 23:49

Pour faire plaisir à Sulli, on a pris le Magnum pour déplacer l'engin mais seulement pour le déplacer dans la cour... les derniers tracteurs connus à avoir réussi à mener l'engin sont Vandel 4325R, quadtrac 9380 et stx quadtrac 485 et il y a bien eu des essais avec du challenger MT mais le quadtrac devait parfois se mettre devant pour aider son collègue à se sortir de l'ornière...

: agrimedoc magnum.JPG (91.63 Kio) Vu 6533 fois

: agrimedoc magnum (2).JPG (95.3 Kio) Vu 6533 fois

Dix ans séparent ces deux miniatures, petite illustration des progrès réalisés avec l'adoption de la cnc et de l'aérographe en lieu et place du cutter et de la bombe.

: agrimedoc old vs new.JPG (87.99 Kio) Vu 6533 fois

Gev, effectivement, ca remue du sable et cela casse même de la roche alios parfois. Si tu veux voir à quoi cela ressemble:
https://www.youtube.com/watch?v=watch?v=ibPFnQqng8o

Message par **anthony59287** » 30 oct. 2015, 06:17

Ton magnum est superbe bravo

Message par **passion orange** » 06 nov. 2015, 18:53

Tu saurais même pas comment sa marche, c est pas un enfouisseur à chaux!!

Message par **passion orange** » 06 nov. 2015, 19:03

Vu sur ce point là je suis d'accord avec toi!!

Message par **ludo45520** » 07 nov. 2015, 09:17

Sulli a écrit :Non, mais un ripper de bull à quelques similitudes non??

Le 936 Guintoli ne sera jamais assez puissant

Message par **cedric24** » 12 nov. 2015, 21:18

Bonjour à tous,

Voici un autre ripper un peu moins conséquent en nombre de dents mais tout aussi redoutable pour le travail en profondeur. Mensurations de champion avec des dents de 1.10m de haut et 72mm d'épaisseur! Le nouveau Kirpy SG 370 est sacrément impressionant et est venu rejoindre ses collègues de la gamme au 1/32.

La version 3D

: ripper (4).jpg (221.78 Kio) Vu 5504 fois

La version réelle

: ripper (5).jpg (50.04 Kio) Vu 5504 fois

Le montage à blanc

: ripper (2).JPG (80.82 Kio) Vu 5504 fois

: ripper.JPG (94.1 Kio) Vu 5504 fois

Et en peinture

: ripper (3).JPG (132.83 Kio) Vu 5504 fois

Cordialement.
Cédric.

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