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ptitgris
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Message par ptitgris » 18 févr. 2007, 16:55

Citation :devilnic  a dit :

 merci Timberjack j'aurai du préciser : la parution de ce numéro date de quand ?  


du 4 fevrier.

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Message par ptitgris » 03 mars 2007, 17:33

voici le allgaier R22.

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Message par ptitgris » 17 mars 2007, 15:08

hurlimann 1k10.

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Message par ptitgris » 30 mars 2007, 09:06

le same 240.

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Message par case1455xl » 30 mars 2007, 12:02

  tu les a eu quand c'est modèle?moi j'en suis au zetor super 550

Delmagri
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Message par Delmagri » 30 mars 2007, 19:19

Citation :Gevaudent23  a dit :

Tiens ça me fais penser pour ceux qui collectionne ces modeles je sais pas si vous le savez mais tout les modèle que vous recevez sont visible dans un musée a l'échelle 1/1 d'ailleurs vous aurez 50 modèles en tout et si cette collection a marché il y en auras des modèles suivant!

normalement dans les prochain numéro vous aurez un motoculteur staub de 10 ch voila pour la petite info    

Pouvez-vous, s'il vous plait nous communiquer l'adresse de ce musée?   Merci

--Message edité par Delmagri le 2007-03-30 19:20:39--

arthur
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Message par arthur » 30 mars 2007, 19:39

une question comment tu fais pour enlever le soc  

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Message par ptitgris » 31 mars 2007, 15:52

Citation :case1455xl  a dit :

tu les a eu quand c'est modèle?moi j'en suis au zetor super 550


je les achetes chez mon marchand de journaux tout les quinze jours.jamais de retard pour l'instant.

pour demonter le socle je fait une fente a la dremel sur la téte de vis.

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Message par ptitgris » 13 avr. 2007, 09:15

le mf 65.dommage le gris du moteur et jante n'est pas réel.

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Message par 615 » 18 avr. 2007, 22:45

La suite c'est:
-Fiat 25R
-Staub RT4
-Bobard (enjambeur)
-Ford 9N
-Renault 551
-Fordson E27N
-Ursus C325
-Bauche
-Hotchkiss
-Deutz F2M317
-Raymond Simplex
-Eicher ED16-1
-Jeep agricole
- du 43 au 50 non encore déterminé

Toujours pas de Mc Cormick, International, Soméca en vue
Donc je leurs ai fait un petit mail de protestation, je comprend pas que la série Européenne d'International ne soit pas représentée ou un petit Utility Mc Cormick pareil pour un someca 40. En tout cas (je leurs ai dit) si il y a rien de ces 2 marques, j'arrête au 36 (Ursus). Parce que moi les Jeep agricoles ils peuvent se les fumer à 4h00.
Pour le Deutz, c'est un truc de 1935/1940.

http://www.hachette-collection.com/ en bas à droite, "nous contacter" pour ceux qui sont pas content. Pas encore eu de réponses, mais plus on est de fou plus on rit.

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Message par 615 » 19 avr. 2007, 18:39

réponse aujoud'hui: transmettons au service concerné.

Transmettez, transmettez

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Message par 615 » 20 avr. 2007, 00:44

Citation :Gevaudent23  a dit :

Alors déjà au lieu de critiquer tu devrais connaitre un peu l'histoire de cette collection! L'idée est partis d'un musée du 71 qui a fait appel a UH pour reproduire leur modèle au 1/43 et qui on décidait d'en faire profiter tout le monde de plus il ont prévue de continuer après le 50 eme numéro si cela marchais donc n'arrête pas la peut être que tu auras les marque que tu veux! voila! Par contre je me renseigne de mon coté pour en savoir plus si ça vous dit!

Donc "le transmettons au service concerné" me fait bien rire!


Peut être, mais Renault, Ferguson, International (Mc Cormick) et Soméca faisaient 80% des vente en France (en schématisant), le reste pour tous les autres, avec Deutz et Ford en Tête des petits.
Donc éliminer D'office 2 poids lourds c'est éliminer la représentativité de la collection qui s'appelle "Tracteur et monde agricole" et pas collection du Musée Schlumpf.
Ce choix est très bizare, car un 523 ou un 624 est connu dans l'Europe entière donc la rentabilité est nettement plus grande qu'avec un Guldner ou un Hurlimann 1K10. Pareil pour le Fiat 25R, le 25D aurait été plus judicieux (c'est la dénomination Internationale, en France Soméca 25D).
Reproduire des Eicher, alors qu'il y en a déjà chez Schuco.
Que dire de Hotckiss et de Simplex, simplement que j'aurais préféré des Vierzon et des Vendeuvre.

La plupart des modèles je les achete en double voir en triple ou en quadruple, avec 1 abonnement. Je continuerai d'acheter au cas par cas si toutefois ils se décident de faire les tracteurs les plus courants et pas des tromblons qui sont sortis en réalité à 10 exemplaires pour toutes la France à l'époque.

djfab35
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Message par djfab35 » 20 avr. 2007, 23:52

La collection s'appelle bien "Tracteurs et Monde Agricole", non, donc où est le problème : il n'y a pas que la France, il y a les autres aussi !

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Message par idole_007 » 21 avr. 2007, 10:00

Le "Monde" du titre interpelle plus la notion de secteur agricole plutot que notre bonne vielle Terre.

615
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Message par 615 » 21 avr. 2007, 15:43

Citation :Gevaudent23  a dit :

je pense qu'il on fait ca pour des raison de rareté de ses modéls! Mais bon quoi que l'on face il y auras toujours des insatisfaits! mais je vais envoyé tes réclamations a ses gens qui s'en occupe voila    


Je n'exprime qu'une opinion bassement statistique.
Rien ne sert de nous faire l'éloge de Cyrus Mc Cormick, si après 42 numéros on n'a toujours pas droit à un des ses modèles.
Dans les 7 numéros qui restent, il n'y aura plus de place pour les modèles vraiment représentatifs de leurs époques, à savoir Vierzon, Vendoeuvre, Mc Cormick, International, Someca, Ford.

JPN
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Message par JPN » 22 avr. 2007, 10:58

Citation :Gevaudent23  a dit :

Je n'est pas plus d'info car c'est confidentiel que cela on m'a juste demander comment 615 a eu ses infos voila donc merci a 615 de me répondre!  

Et pour les tracteur que vous dites je suis comme same diamond 265 le probléme doit étre les licences!



c'est une des composantes du dossier, associée à beaucoup d'autres...qui peuvent expliquer certains changements, reports ou modifications...
La thématique de la collection n'est pas "les cinquante tracteurs de mes rèves", ce qui entrainerait un débat sans issue. Elle est censée représenter en quelque sorte le tracteur dans tous ses usages, ses variantes et ses styles...ce qui peut expliquer la présence de modèles qualifiés de "tromblons" par certains et de "choix opportuns" par d'autres.
Le musée de Neuvy-Grandchamp n'est pas à l'origine, mais fait partie de ceux qui ont contribué à cette collection, et qui doivent être chaleureusement remerciés...
 

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Message par 615 » 22 avr. 2007, 14:27

Citation :Gevaudent23  a dit :

Je n'est pas plus d'info car c'est confidentiel que cela on m'a juste demander comment 615 a eu ses infos voila donc merci a 615 de me répondre!  

Et pour les tracteur que vous dites je suis comme same diamond 265 le probléme doit étre les licences!



Confidentiel ????? il suffit de demander à Hachette.

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Message par 615 » 22 avr. 2007, 14:37

Citation :SAME Diamond 265  a dit :

Pour le Vierzon c'est à cause d'une histoire de licence avec CNH , sa doit étre pareille pour les McCormick , Ford International et Case


C'est effectivement les bruits qui courent, sauf que Mc Cormick fait partie du groupe Argo, et que un tracteur Landini est déjà sorti.
Sauf qu'on a déjà eu droit en cadeau une Axial Flow de CNH.
Sauf qu'il y a 3 Fordson au programme CNH aussi.
Sauf qu'il y a 1 Ford 9N au programme CNH aussi.
Sauf que Vendeuvre doit appartenir à ACGO via Allis-Chalmers.

Les bruits plus exacts sont qu'"ils" voulaient négocier des droits pour "après" avec les droits à cette collection. Ca leur a été refusé pour "après" mais pas pour la collection.

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Message par 615 » 22 avr. 2007, 14:48

Citation :JPN  a dit :


c'est une des composantes du dossier, associée à beaucoup d'autres...qui peuvent expliquer certains changements, reports ou modifications...
La thématique de la collection n'est pas "les cinquante tracteurs de mes rèves", ce qui entrainerait un débat sans issue. Elle est censée représenter en quelque sorte le tracteur dans tous ses usages, ses variantes et ses styles...ce qui peut expliquer la présence de modèles qualifiés de "tromblons" par certains et de "choix opportuns" par d'autres.
Le musée de Neuvy-Grandchamp n'est pas à l'origine, mais fait partie de ceux qui ont contribué à cette collection, et qui doivent être chaleureusement remerciés...
 


Attention, je conçois bien qu'il en faut pour tous le monde, je ne critique pas un enjambeur, ni un microtracteur, mais je ne trouve pas normal, que des grands nom mondiaux de l'agriculture, soient ignorés dans la collection et encensé dans les fascicules.
Je le répette, un Mc Cormick de la gamme "Marché Commun" comme son nom l'indique est populaire dans l'Europe entière.
Une Jeep n'est pas un tracteur, il n'y a même pas eu de constructeurs nationaux d'adaptations mais seulement locaux et très rares.

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Message par 615 » 22 avr. 2007, 14:54

Citation :SAME Diamond 265  a dit :

Le seul problème est que toutes ces miniatres sont aux 1/43ème ce qui n'est pas vraiment adéquat étant donné que l'échelle la plus courante est le 1/32ème  


Ca c'est quand tu regardes par le petit bout de la lorgnette.
Le 1/43 (qui s'appelle aussi échelle Zéro) est une très ancienne échelle de miniature, très populaire en voitures miniatures ou en trains miniatures. C'est également très populaire en Allemagne où Schuco n'a pas attendu Hachette pour avoir du choix dans notre domaine. Je peux même te dire qu'une grosse partie de la collection a été achetée par des amateurs de trains, pour meubler leur décors.

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Message par 615 » 22 avr. 2007, 21:01

Citation :SAME Diamond 265  a dit :


Oui tu as raison mais tout le monde ne collectionne pas le 1/43ème . Mais sur le forum l'ont parle plus du 1/32ème que du 1/43ème . Il est d'autant plus regrettable que certaine de ces miniatures ne soient pas disponibles au 1/32ème , étant un grand fan de Renault , Same et autres marques du groupe


Justement, comme je l'ai dit avec l'histoire des droits, le 1/32 ne sera pas oublié, car une fois modelisé en informatique, il est très facile d'y passer. Déjà le 551 existe au 1/32e. Je suis sûr que les modèles qui ont le mieux marché dans cette collection y passerons.

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Message par 615 » 22 avr. 2007, 21:03

Citation :Timberjack  a dit :

Merci pour toutes ces précisions 615

Le top serait, pour moi, de l'agricole au 1/87 par UH tout comme la collection de voitures par Atlas.


Si tout sortait au 1/87 je serais prêt à acheter une Jeep agricole.  

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Message par 615 » 22 avr. 2007, 22:39

Citation :Timberjack  a dit :


Moi aussi et même un Unimog.
Au fait, si tu veux te débarasser de la jeep au 1/43 je suis preneur  


C'est une idée, faut voir la suite du programme, car je risque de m'arrêter avant.

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Message par renault76 » 24 avr. 2007, 19:18

bonjour. Excusez moi il y alongtemps que j'ai arréter cette collection. Vous avez parlez d'une jeep. Serai t-elle sorti dans cette collection? Merci

track008
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Message par track008 » 24 avr. 2007, 20:16

c'est vrai que il y a pas de IH ou SOMECA

ptitgris
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Message par ptitgris » 28 avr. 2007, 10:56

le fiat r25

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Message par ptitgris » 11 mai 2007, 10:02

le staub RT4.
.

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Message par ptitgris » 25 mai 2007, 21:24

le bobard

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Message par ptitgris » 09 juin 2007, 19:31

voici le ford ferguson 9N
.
avec son cousin.

Tonton
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Message par Tonton » 09 juin 2007, 21:11

Elle est vraiment bien sympathique cette collection, dommage que ce ne soit pas du 1/32, car je me serais bien laissé tenter autrement.  

Mais merci tout de même à  ptitgris et aux autres de nous la faire partager au travers de ces photos  

Salutation, Arnaud.

Taz
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Message par Taz » 26 juin 2007, 17:13

http://cntrois.over-blog.com/10-index.html
Voici un site avec plus d'informations.
Et regardé le fordson E27N sera remplacé par un Renault 551.

Au revoir.

jd 4255
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Message par jd 4255 » 27 juin 2007, 09:13

ca vous revient pas trop cher??

ptitgris
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Message par ptitgris » 30 juin 2007, 08:26

Citation :jd 4255  a dit :

ca vous revient pas trop cher??


11.95 euro tout les quinze jours.c'est moin cher que le tabac que j'achetai avant.

ptitgris
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Message par ptitgris » 30 juin 2007, 08:28

voici le ferrari F2.

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Message par ptitgris » 08 juil. 2007, 10:57

le renault 551

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Message par deutzmaniac » 08 juil. 2007, 12:16

Il ressemble vraiment au UH celui la...

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Message par dede » 10 juil. 2007, 13:52

Comment fais tu pour enlever le vis dessous?
Merci

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Message par dede » 10 juil. 2007, 14:04

non mais la tête est triangulaire et je c'est pas ou sa se trouve un tourne vis comme ça

renault 74
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Message par renault 74 » 10 juil. 2007, 14:52

pour les vis triangle il faut prendre une petite lime tier point avec un peut de chance le bout rentre dans la vis mais c est de l acier cassant et il faut pas une vis trop serree.

JOHN 6520
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Message par JOHN 6520 » 10 juil. 2007, 16:17

moi je prend un ciseau  
ptitgris aurai tu une photo du relevage du renault ?
merci d'avance  

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