JOHN DEERE - Nouveaux tracteurs 6R (2016)

Message par **tractor_lover** » 25 janv. 2016, 16:36

From Tractorum.it

Message par **nicjoufr9060** » 25 janv. 2016, 22:48

Plus digne d'un petit 7R que d'un gros 6R.

Message par **temeos** » 25 janv. 2016, 22:51

On se rapproche de ce que j'ai annoncé

certains vont pouvoir se relire lol

Message par **temeos** » 30 janv. 2016, 20:39

johndeere8520 a écrit :En même temps quand on voit les concurrents direct monter jusqu'à 260-300cv (T7-7726..), c'était sûr et certain cette montée en puissance sur les 6R.

oui en effet

Message par **nicjoufr9060** » 31 janv. 2016, 14:17

Je suis pas forcément d'accord là dessus, le T7 et l'Optum sont des tracteurs qui se trouvent dans le même registre que le 7R, CNH a "recréé" une nouvelle gamme pour permettre au T8 et autres Magnum de projeter ses futurs puissances vers les 500cv. Pour John Deere, ça sera la même logique, le 7R verra sa puissance augmenter et le 8R également pour en fait aller se diriger vers les plus grandes puissances en tracteur standard. Pour le 6R de 250cv, on va se trouver en concurrence direct des Pumas et T7.270. On assiste tous simplement à une nouvelle ère de grandes puissances qui obligent les constructeurs en revisiter chaque gamme.

Message par **Caseih optum300** » 31 janv. 2016, 18:55

Oui je suis d'accord car comparer à un fendt il se retrouve dans le même niveau de gamme que le 724 et non pas 824 par exemple qui eux aussi corresponde plus au 7 r, t 7 ou optum

Message par **tractor_lover** » 05 avr. 2016, 17:45

Dans le photo il parle aussi d'un toute nouvelle levier multifonction.

Message par **DjRudy** » 18 avr. 2016, 20:27

New Cloche

Message par **fendt828** » 18 avr. 2016, 22:00

Oh la vache ! Un joistick sur un deere ! Enfin !
Par contre ça a l'air assez particulier, à voir en vrai

https://www.youtube.com/user/123abc1999 · Message par **miniagriclaas** » 18 avr. 2016, 22:05

il a l'air pas mal ce nouveau joystick,je pense qu'il s'utilisera de la même façon que sur un Fendt ou un Claas, donc plus confortable, plu de petite manette à déplacer dans son sillon

Message par **alexfendt-62** » 19 avr. 2016, 10:24

Ah c'est un grand bon en avant!!!!

Message par **petit jd** » 19 avr. 2016, 12:11

Il m'a l'air assez particulier quand même, à voir sous la main ce que sa donne.

Message par **temeos** » 19 avr. 2016, 12:42

molette pour regler la vitesse cible ?
bouton 12?bizarre
a et b ? nouvelle dénomination des distributeurs ?
bouton jaune qui a le dessin du bouton pour enclencher le pont avant, bizarre qu il soit la...

Message par **nicjoufr9060** » 19 avr. 2016, 21:46

temeos a écrit :molette pour regler la vitesse cible ?
bouton 12?bizarre
a et b ? nouvelle dénomination des distributeurs ?
bouton jaune qui a le dessin du bouton pour enclencher le pont avant, bizarre qu il soit la...

Bouton jaune pour inversement du sens de marche, bouton "12" pour l'automatisme en bout de champs. Et les boutons A et B pour l'appelation des distributeurs étant donné que les distributeurs seront permutables. Autant mettre des lettres que des couleurs, c'est plus facile à se retrouver quand on veut choisir une commande de distributeur particulière sur l'écran pour se retrouver ensuite sur l'accoudoir ou éventuellemnet le monolevier. Tout est bien penser, c'était la grande critique que tous le monde faisait pour John Deere, tous le monde réclamait un monolevier, maintenant c'est fait et il sera surement bien plus ergonomique et logique de fonctionnement, mieux vaut tard que jamais.

Message par **johndeere30** » 19 avr. 2016, 21:53

J'espère que ce n'est pas le définitif parce que je trouve que sa fait un peu "kubota" ou "deutz" ! Après on dirait un peu le même fonctionnement que fendt

https://www.youtube.com/user/123abc1999 · Message par **miniagriclaas** » 19 avr. 2016, 22:39

Franchement pour un premier joystick sur un tracteur John Deere, il a l'air vraiment pas mal. Petit et confortable, ce que beaucoup d’utilisateurs recherche, tout se commande du bout des doigts

Tout l'accoudoir a dû être repensé !

Message par **temeos** » 20 avr. 2016, 00:15

nicjoufr9060 a écrit :
temeos a écrit :molette pour regler la vitesse cible ?
bouton 12?bizarre
a et b ? nouvelle dénomination des distributeurs ?
bouton jaune qui a le dessin du bouton pour enclencher le pont avant, bizarre qu il soit la...
Bouton jaune pour inversement du sens de marche, bouton "12" pour l'automatisme en bout de champs. Et les boutons A et B pour l'appelation des distributeurs étant donné que les distributeurs seront permutables. Autant mettre des lettres que des couleurs, c'est plus facile à se retrouver quand on veut choisir une commande de distributeur particulière sur l'écran pour se retrouver ensuite sur l'accoudoir ou éventuellemnet le monolevier. Tout est bien penser, c'était la grande critique que tous le monde faisait pour John Deere, tous le monde réclamait un monolevier, maintenant c'est fait et il sera surement bien plus ergonomique et logique de fonctionnement, mieux vaut tard que jamais.

Perso je ne voulais pas de monolevier, mais bon, si c est bien fait pourquoi pas

Pas mal donc les boutons A et B, bonne chose qu on puisse permuter les distri, j espere que ca sera le cas sur les ailes aussi
Pour le 12, ok pas mal aussi de l'avoir la
Bien aussi le changement de sens

Dommage qu'il n y ait pas l'autotrac
je n'aime pas le parametrer en meme temps que l''automatisation de bout de champ.

Message par **maccormick** » 20 avr. 2016, 13:04

moi non plus pas trop fan des joysticks
je suis pas contre mais des fois si c'est bien fait ca va aussi bien meme mieux sans,c'etait le cas chez jd,leur console etait tres bien

Message par **thefox** » 20 avr. 2016, 18:37

fdt860 a écrit :
nicjoufr9060 a écrit : tous le monde réclamait un monolevier
Tout le monde. Je n'en ai rien a faire de ce monolevier, mais d'une puissance assez incroyable. Un 7710 ou 8200 me suffit largement. J'aime bien travailler ma dexterite et mon habilete au manoeuvres en bout de champ, surtout qu'il y a souvent pas grand chose a faire. Ca romp la moniotonie.

Bah pourquoi tu viens voir le sujet des 6R si il ne t’intéressent pas, il y a un Sujet sur les 7/8010 si tu préfères

Message par **nicjoufr9060** » 20 avr. 2016, 21:59

Ah la la, y'a des commentaires, c'est vraiment la pitié!! il faut pas oublier que dans n'importe quel domaine qu'il soit, une présentation, une nouveauté...... un constructeur présentera toujours ses innovations en fonction de la demande, c'est tout!! Si certains n'aiment pas les monoleviers, et bien qu'ils en prennent pas et puis c'est tout!! Je vais pas aller sur un forum de cuisine pourtant sur la tartiflette pour dire que je déteste les patates et les lardons!! Ceux qui mettent leurs avis qui dans le fond ne servent à rien, un conseil, survoler le sujet et faite autres choses! Pour la peine, le sujet est porté sur la présentation de nouveaux modèles et non pas un référendum sur des nouveautés.

Message par **Michenain** » 20 avr. 2016, 22:04

Tous le monde a le droit de donner son avis
il me semble qu'on est dans une démocratie avec la liberté d'expression, donc qu'ils aiment ou pas les monoleviers ils ont le droit de le dire

Message par **nicjoufr9060** » 20 avr. 2016, 22:10

Oui, mais il faut développer dans la critique. sinon, c'est sans intérêt. Ca sera un beau champs de foire sinon tous le monde donne son avis. On va encore rentrer dans de la gaminerie dans ce principe. Imagine à chaque sujet, si tous le monde dis "ba moi j'aime pas". Dans la démocratie, il faut un minimum d'ordre

Message par **tractor_lover** » 10 mai 2016, 00:16

Nouveaux 6255R.

http://www.tractorum.it/forum/showthrea ... 2&page=590

Message par **multimarque** » 10 mai 2016, 08:22

Difficile de voir le numéro sur capot!!!

Message par **alexfendt-62** » 10 mai 2016, 10:14

Ça fait bizarre de voir un cinquième montant sur une cabine qui en a habituellement 4!
Les pneus arrière c'est du 2,05m?

Message par **alexfendt-62** » 10 mai 2016, 11:42

topf a écrit :
alexfendt-62 a écrit :Ça fait bizarre de voir un cinquième montant sur une cabine qui en a habituellement 4!
Les pneus arrière c'est du 2,05m?
Oh là, malheureux, les foudres des dieux vont s'abattre sur toi: cours et ne regardes jamais derrière!

Comme le joystick, c'est une grande évolution, que dis je une révolution; longtemps voulu par des utilisateurs exigeants; JD a enfin trouvé la solution.

Oh une porte------------------------------------------------------------>[]Clap!

Les foudres des dieux du cerf??

Je partage l'avis sur le fait que c'est une étendue des équipements qui seront (éventuellement) proposés en option.

Je pense que le joystick fera partie d'une finition supérieure, chose que l'on retrouve actuellement chez massey (finition Efficinent/Exclusive)

Message par **tractor_lover** » 10 mai 2016, 15:13

alexfendt-62 a écrit :Ça fait bizarre de voir un cinquième montant sur une cabine qui en a habituellement 4!
Les pneus arrière c'est du 2,05m?

La cabine est pas parfaitement égale, non seulement les montants.

Message par **alexfendt-62** » 10 mai 2016, 15:37

tractor_lover a écrit :From Tractorum.it

c'est le même tracteur qu'en début de topic

Message par **temeos** » 10 mai 2016, 18:54

tiens bizarre ce nouveau montant...

Message par **tractor_lover** » 10 mai 2016, 19:25

alexfendt-62 a écrit :
c'est le même tracteur qu'en début de topic

Oui !
Je veux dire que la différence par rapport à une 6r normale est non seulement dans le nombre de postes.

Message par **alexfendt-62** » 10 mai 2016, 20:27

De visu c'est une cabien pour chargeur frontal, après je ne vois pas grand chose d'autre

Message par **Technic** » 12 mai 2016, 00:08

Traduction du texte qui va avec les photos :

"La soluzione a 5 montanti non la definirei un passo indietro, potrebbe essere una scelta dettata dall'aumento di dimensioni della cabina e finalizzata a rendere la chiusura meno difficoltosa.

In questa foto direi che si nota bene la soluzione usata, che ovviamente non riguarda semplicemente il montante.
Infatti a ben guardare tutta la cabina è traslata verso l'alto.

Je ne dirait pas que la cabine à 5 montant soit comme un retour en arrière, cela pourrait être un choix dû à l'augmentation des dimensions de la cabine et de rendre la fermeture (des portes) moins complexe.

Je dirait que cette solution est bien mise en évidence sur cette photo (la photo du nouveau 6255R vu plus haut) et ne concerne pas uniquement le montant. De fait, toute la cabine a été décalée (rehaussée) vers le haut"

"Riassumendo le novità sono:
- Possibilità di cloche ;
- Cabina rivisitata ;
- Nuovo ponte anteriore dommage una nuova geometria sospensiva ;
- Nuovo cofano dommage aspirazione simile al più grande 7R ;
- Peso e passo leggermente maggiori.

En résume les nouveautés sont :

- Possibilité d'un Joystick (pas sûr de la traduction pour cette phrase-là) ;
- Cabine revue ;
- Nouveau pont avant avec nouvelle géométrie des suspensions ;
- Nouvelle prise d'air plus grande similaire à celles des gros 7R ;
- Poids et empattements en légère augmentation."

Message par **Jardinier du 70** » 24 mai 2016, 17:24

agriculture-51 a écrit :Je ne sais si ce tracteur fait parti des nouveaux 6R, mais en tout cas il possède une nouvelle antenne GPS de John Deere ! A suivre ..

J' ai entendu parler d' une Starfire 6000 avec une forme en "tête d' alien".
Sf1 gratuit plus précis.
RTX qui garanti la non dérive des lignes pendant une saison culturale.

http://www.youtube.com/user/2OCents · Message par **Vince le paysan** » 24 mai 2016, 19:32

Il s'agit bien d'un nouveau modèle puisque la prise d'air gauche est nouvelle et le pont avant suspendu diffère du TLS actuel.

Message par **oli67270** » 24 mai 2016, 20:06

bonjour il y a quelques jours était diffusé un reportage sur une chaîne allemande sur l'usine john deere et à partir de la minute "18 " ont peut voir l’extérieur de la cabine du 6255 et a la minute "20" ont le voie une peut mieux de l’extérieur et à la fin de la vidéo il semblerait qu'il parle d'une nouvelle transmission

http://www.ardmediathek.de/tv/made-in-S ... d=35284538

Message par **oli67270** » 24 mai 2016, 20:11

Et à la "22" ont l'entre-aperçoit attelé a un chargeur

Message par **tramac** » 24 mai 2016, 20:19

Jardinier du 70 a écrit :
J' ai entendu parler d' une Starfire 6000 avec une forme en "tête d' alien".
Sf1 gratuit plus précis.
RTX qui garanti la non dérive des lignes pendant une saison culturale.

SF 3 ,par téléphone,précis à 3 cm, avec un abonnement annuel

Message par **temeos** » 24 mai 2016, 20:59

finalement ca reste en cabine 4 montants ?

Message par **oli67270** » 24 mai 2016, 21:08

temeos a écrit :finalement ca reste en cabine 4 montants ?

je pense que sa doit être selon une certaine configuration que le tracteur possède se montant peut être qu'il est avec le toit panoramique pour renforcer l'arceau du tracteur

Message par **matagri** » 24 mai 2016, 21:39

Il semblerai également que le nez du capot soit un peu plus incurvé, sans doute grâce à la prise d'air déplacé sur le montant de la cabine.

Possibilité d'avoir une cabine 4 montants ou 5 montant (qui sera certainement appréciée en élevage).

Nouvelle antenne SF6000 avec nouveau signal SF3 comme dit plus haut, et capot "jaune" interchangeable.

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