NEW HOLLAND - Nouveaux tracteurs T6 (2015)

Message par **jeronimo** » 14 févr. 2015, 16:52

Je ne pense pas, le but est de tenir la concurrence donc les 6600 et 500 du groupe agco, comme je l'ai dis plus haut ce type de produit doit pouvoir remplacer un TM 115 perso, je signe à deux main

Message par **sevi** » 15 févr. 2015, 09:19

avec ou sans super steer,ça fait presque 20 cm de différance

Message par **ricjo** » 16 févr. 2015, 21:02

Sur le site NH Us, les nouveaux T6 sont en ligne

Il y a une brochure aussi ...

Message par **maccormick** » 17 févr. 2015, 00:10

je les trouve bien jolis,dommage qu'ils n'aient pas sortis de nouvelles ailes arr un peu plus large

Message par **alexfendt-62** » 17 févr. 2015, 00:15

ils vont sortir avec des ailes plus larges pour l'Europe

Message par **gyfendt** » 17 févr. 2015, 10:20

Je suis d'accord avec "maccormick", je trouve que les new holland t6 ont des ailes pas assez larges, et dommage aussi pour la cabine à quatre montant, ce n'est pas très pratique sur des tracteurs de ce gabarit, mais comme sa semble être la mode chez les constructeurs...
Sinon le design du capot semble être réussit tout comme celui des t7 (pour quelqu'un qui n'est pas fan des bleu c'est pas mal)

Message par **fendt724** » 17 févr. 2015, 17:47

Les ailes larges sont disponibles sur les T6. C'est une option. Nous on les a sur notre T6.160.
Quelqu'un de chez NH vient de dire à mon oncle que seulement les T6 USA auraient un empattement plus long et qu'en Europe ce serait le même qu'actuellement.

Message par **maccormick** » 17 févr. 2015, 18:14

topf a écrit :
maccormick a écrit :je les trouve bien jolis,dommage qu'ils n'aient pas sortis de nouvelles ailes arr un peu plus large
Et ça continue encore et encore!

Sans dec, tu pestes pour un empattement même pas trop long, et tu veux des ailes plus larges qui attraperont très facilement un poteau dans un bâtiment exigu!

Je me marre, ah ah ah ah! comme dirait l'autre!

pourquoi tu t'exite?
c'est juste une remarque,certes faut pas que ca depasse des roues au chargeur,mais la le tracteur a la voie retrecie au maxi et les ailes arrivent a peine a couvrir les pneus
avec une voie + large merci les projections de terre et boue et c'est pas tres esthetique

je ne savait pas qu'il existait une version large,bon a savoir,comme quoi ma remarque a servi ,j'ai appris qqe chose

Message par **sevi** » 17 févr. 2015, 20:40

c'est pas certain que les nouveaux T6 soit présentés au SIMA, sur le partners 19 de fevrier ,ils parlent que des nouveaux TD5 , T7 et T8 ,tous tiers 4 b .
Il va y avoir aussi le nouveau T4 Low Profile polyvalent

Message par **smapa56** » 18 févr. 2015, 21:19

nn les t6 ne sont pas prévu pour tout de suite en europe (info inspecteur technique nH)

Message par **DjRudy** » 19 févr. 2015, 21:23

T6 Tier 4 Final: Hannover.

Message par **NewHollandTS** » 23 mars 2015, 11:20

J'espère qu'ils posséderont l'option cabine basse pour les éleveurs!!!

Message par **DjRudy** » 13 août 2015, 12:27

T6.180 Electrocommand

Source:

http://www.tractorum.it/forum/showthrea ... 0&page=204

Message par **johndeere30** » 13 août 2015, 12:30

New holland est incapable de faire des innovations niveau cabine ????
Et après qu'on s'étonne pas que new holland c'est pas chère comparer à un john ou fendt !

Message par **Goldomark** » 13 août 2015, 14:13

NH T 6030 a écrit :
johndeere30 a écrit :New holland est incapable de faire des innovations niveau cabine ????
Et après qu'on s'étonne pas que new holland c'est pas chère comparer à un john ou fendt !
Ah parce que chez JD ils innovent??Avec leur levier de vitesse depuis la série 00!!Niveau tarif ils se valent tous...Arrête de dire que CNH n'est pas chère et que c'est pour cela qu'ils en vendent...

C'est surtout très méprisant pour les client NH en insinuant qu'ils achètent de la flute parce qu'ils n'ont pas les moyens d'acheter autre chose..

Cocasse quand ça vient de quelqu'un qui n'a jamais signer de bon de commande ni le chèque qui va avec..!

Message par **NewHollandTS** » 13 août 2015, 20:53

johndeere30 a écrit :New holland est incapable de faire des innovations niveau cabine ????
Et après qu'on s'étonne pas que new holland c'est pas chère comparer à un john ou fendt !

Tu es jaloux que Newholland est moi chère que JohnDeere ou Fendt ? Dans un champ le Newholland fera autant de boulot qu'un Fendt ou un JohnDeere voir plus ! Newholland est moins chère et à la revente ça se vend moins bien mais quand tu regarde la différence de pris entre un JD ou un NH il y avait 20000 euros d'écart et je pense pas que j'aurai 20000 euros de pannes ou de revende avec mon NH

JohnDeere tombe en panne comme les autres je sais pas si tu le sais mais je te le dit

Jolie photos Rudy , l’extérieur est plutôt réussi je trouve mais l'intérieur il aurait pu faire mieux , je préfère 100 fois l'intérieur d'un T6 autocommand .

Message par **jeronimo** » 14 août 2015, 06:33

Depuis les TSA que j'attends qu'ils changent l'ergonomie niveau commandes de vitesses, ils auront mis le temps mais c'est fait!

Message par **johndeere30** » 14 août 2015, 10:05

Est si j'ai bosser avec des nh ! T5 105 T6020 T6 140 !!
Et je trouve qu'ils se ressemble tous désoler ! Mais je trouve sa dommage que new holland revoit pas les distributeur le tableau de bord etc...
Je te donne que mon point de vue pas de critique gratuites désoler !

Message par **sevi** » 26 août 2015, 21:53

NH T 6030 a écrit :En même temps le T6020 et le t6.140 sont les mêmes...

question moteur,le T 6020 est tres bon, il a la pêche,le T 6.140 est encore meilleur, c'est une fusée .

Message par **NewHollandTS** » 06 oct. 2015, 21:05

Merci pour l'info c'est bon à savoir .
A+

Message par **tractor_lover** » 07 oct. 2015, 00:33

Je savais que en 2016 sera disponible le T5 T4F avec le pont suspendu mais pas Autocommand.

Message par **Steyr Profi** » 09 oct. 2015, 08:18

La cabine des T6 (Ex TSA) a certes plus de 10 ans, mais c'était la première en 4 montant pour cette gamme de puissance et elle n'est pas dépassé! Client MF et ancien client NH, je peux dire que la Cabine des 7700 est bien plus archaïque que la NH, car chez MF sur les 7700 c'est toujours une cabine 6 montant. Même si l'intérieur à changée elle est héritée des séries 3000 et 3600...
Pour revenir à New Holland, certes j'ai changé mon fusil pour une carabine en changent de marque pour passer du bleu au rouge... Mais j'ai entendu le même genre de conneries pour MF : En gros si tout ce qui n'est pas du vert à pattes jaunes ou vertes (le bavarois), c'est de la flute et pour les crève de faim... ceux qui ne savent pas gérer leurs ferme... et à la revente le vert se vend mieux...
Je ne suis pas certains qu'à la revente l'écart de prix soit différent, surtout qu'il existe une clientèle occasion pour MF, CNH qui sont de grandes marques!
Pour revenir à la fiabilité : Ancien client FIAT, je suis passé aux bleu... Et si je n'avais pas acheté un TM, j'en aurais encore! Mais je pense que la qualité s'est améliorée avec les T6-T7.
Pour en revenir aux T6, ex TSA, je peux dire qu'il s'agit d'un tracteur hyper fiable qui n' pas faire rougir ! La boite est héritée des anciennes séries SLE Ford-New Holland! Mon voisin un 7740 SLE avec 18000 hrs et jamais ouvert... L'Electocammand, est aussi fiable que la Power Quad chez JD.
Par rapport à JD, je ne juge pas car je n'en ait pas, mais à entendre dire les clients : Les séries R, ce n'est plus la fiabilité des séries 6010 et 7010.

Message par **fendt724** » 10 oct. 2015, 19:07

Est-ce que les t6 Electrocommande pourront avoir l'accoudoir sw2 ou ils n'auront que celui en photo à la page précédente ?
Je trouve dommage qu'ils n'ai pas un accoudoir comme leurs cousins maxxum qui ont eux le muticontroler avec distributeurs électriques.

Pour avoir deux ford 7740 et 8340, un NH T6.160AC et avoir eu un T6060 je trouve l'intérieur de cabine presque mieux sur les ford que le NH Electrocommande. :/

Message par **NewHollandTS** » 10 oct. 2015, 19:40

Dommage qu il ne mette pas l'accoudoir de la power command mais en restant sur un boîte électro command sinon il est pas mal mais j aurai préfère l écran intelliview IV

Message par **maccormick** » 11 nov. 2015, 20:01

c'est aussi la question que je me posait,je m'attendait a une sortie pour agritechnica

Message par **David LM** » 13 déc. 2015, 17:19

en regardant les matériel d'occasion j'ai trouver sa
http://www.agriaffaires.com/occasion/tr ... 6-165.html

Message par **David LM** » 13 déc. 2015, 17:32

j'ai été sur le site new holland us et il est présenté le T6 tier4B
ils sont pas mal

Message par **David LM** » 13 déc. 2015, 17:49

très bonne question personne ne sait je pense

Message par **NewHollandTS** » 13 déc. 2015, 17:58

L'electro-command est mieux foutu par rapport à avant . Je l'ai trouve plus haut que les anciens pour les bâtiments d'élevage ?

Message par **NewHollandTS** » 15 févr. 2016, 18:52

Des nouvelles des T6 tiers4B ?

Message par **tractor_lover** » 16 févr. 2016, 00:56

NewHollandTS a écrit :Des nouvelles des T6 tiers4B ?

Ils seront présentés ces jours à le Fima en Espagne.

Message par **ptitsauvage** » 19 févr. 2016, 22:17

les T6t4b sont en service depuis le 1er janvier 2015 pour des raisons de normes antipollution en Amérique. Le calendrier n'est pas le même pour l’Europe. C'était déjà le cas pour les T7t4b qui étaient en service depuis le 1er janvier 2014.
Pour l’Europe, on a un an de retard pour le T4b. Les +177ch devaient changés au 1er janvier 2015 et les 102-177 au 1er janvier 2016.
Les nouveaux T6 seront donc dévoilés cette année par contre c'est difficile de dire quand.

Message par **nhtm140** » 20 févr. 2016, 20:17

T6.175

Message par **nhtm140** » 20 févr. 2016, 23:04

Message par **Technic** » 21 févr. 2016, 19:20

D'autres photos du nouveau T6.175 (175 chvx avec surpuissance EPM en 4 cylindres !) Autocommand.

: 20160221145604057455862.jpg (88.28 Kio) Vu 10143 fois

: 20160221145604056782307.jpg (89.23 Kio) Vu 10143 fois

: 20160221145604056185595.jpg (73.17 Kio) Vu 10143 fois

: 20160221145604056122942.jpg (62.66 Kio) Vu 10143 fois

Source : DJ Rudy sur Tractorum.it

Message par **johndeere30** » 22 févr. 2016, 09:45

Ceux qui vont le prendre en tracteur d'élevage va falloir quitter les bottes et le bleu !!!

Message par **NewHollandTS** » 16 mars 2016, 13:29

https://m.youtube.com/watch?v=6FufbhExW9s

Message par **T7050apc** » 23 mars 2016, 09:14

non pas encore commercialiser
il y a juste eu présentation aux journalistes européens.
A mon avis il va falloir attendre fin d'année ou début 2017 pour en voir dans nos campagnes.

Message par **jacques2a** » 28 mars 2016, 22:46

Petite question : pourquoi le T6 avec le chargeur n'a pas la même cabine que les autres ?

Message par **Germinon49** » 15 févr. 2017, 08:45

Bonjour,

Auriez vous des nouvelles concernant la date de commercialisation des nouveaux t6 dans nos campagnes françaises ?

Germinon49

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