CASE IH - Nouveaux tracteur Puma et Maxxum Tier IV F 2015
Re: CASE IH - Nouveaux tracteur Puma et Maxxum 2015
Soit tu as raison, les 61x0.6 sont plus "gros" que les .4
De manière générale, le 7L est plus coupleux que le 6L qui est plus nerveux, 2 "philosophies" différentes. Mais comme tu dis, peut être pas autant de différences qu'entre un 6.7 et un 9L.
Ceci étant, le ressenti est souvent faussé, quand j'entends dire que les boites vario n'avancent pas par rapport à une semi-PS ou full-PS, alors que le rendement horaire ou à l'ha est le même, je ris bien
De manière générale, le 7L est plus coupleux que le 6L qui est plus nerveux, 2 "philosophies" différentes. Mais comme tu dis, peut être pas autant de différences qu'entre un 6.7 et un 9L.
Ceci étant, le ressenti est souvent faussé, quand j'entends dire que les boites vario n'avancent pas par rapport à une semi-PS ou full-PS, alors que le rendement horaire ou à l'ha est le même, je ris bien
Re: CASE IH - Nouveaux tracteur Puma et Maxxum 2015
moi je voit juste la différence lors de notre test au niveau de la réserve de couple, le 6.8L est plus rapidement a genoux, et le tracteur en 9L avançait un peu plus vite (environ 2-3 km/h)
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Re: CASE IH - Nouveaux tracteur Puma et Maxxum 2015
les maxxum à leur époque (les vrais hein) avaient un moulin de 5.9L. "petite" cylindrée sur le plus gros de la gamme, le MX170. Il a même été monté sur le MTX200 chez mc co (sans oublier les batteuses)
pourtant c'est un moulin ultra réputé
mais je suis d'accord, sur un 250-300cv, un 9L ça fait quand même plus sérieux
pourtant c'est un moulin ultra réputé
mais je suis d'accord, sur un 250-300cv, un 9L ça fait quand même plus sérieux
Re: CASE IH - Nouveaux tracteur Puma et Maxxum 2015
Oui mais c'est un vrai Cummins sur le MX 170! ;-)francois02 a écrit :les maxxum à leur époque (les vrais hein) avaient un moulin de 5.9L. "petite" cylindrée sur le plus gros de la gamme, le MX170. Il a même été monté sur le MTX200 chez mc co (sans oublier les batteuses)
pourtant c'est un moulin ultra réputé
mais je suis d'accord, sur un 250-300cv, un 9L ça fait quand même plus sérieux
La seule cylindrée ne présage en rien des performances d'un moteur..
Re: CASE IH - Nouveaux tracteur Puma et Maxxum 2015
dans toute chose il y a toujours avantage et inconvénient tous les motoristes réduisent les cylindrées il y a peu de temps tous les commerciaux critiquaient les fendt avec leurs moteurs de mobilette maintenant il y a des mobilettes de toutes les couleurs ceci dit comme tout le monde le fait ce doit etre avantageux pour les constructeurs a défaut de l'etre pour les utilisateurs
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Re: CASE IH - Nouveaux tracteur Puma et Maxxum Tier IV F 201
Dans cette vidéo présentant les nouveaux pneus Mitas, on peut voir le look des nouveaux Maxxum qui adopte celui des Optum. Toit de cabine basse encore disponible visiblement.
https://www.youtube.com/watch?v=watch?v=eCrVi2q8rys
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Re: CASE IH - Nouveaux tracteur Puma et Maxxum Tier IV F 201
le maxxum 150 est je suppose l'équivalent du NH t6.180 en 6 cylindres de 145cv et le maxxum 145 du t6.175 en 4cylindre de 145cv
“Tout paysan debout domine noble à genoux.”
Mon reportage: http://www.grostracteurspassion.com/forum/viewtopic ... 02&t=50939
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- maxxum pro
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Re: CASE IH - Nouveaux tracteur Puma et Maxxum Tier IV F 201
Mes photos sur Flickr : http://www.flickr.com/photos/philippe-03/
Retrouvez mes vidéos sur ma chaîne YouTube : https://www.youtube.com/channel/UCktc5I ... X7rXld_LJQ
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Re: CASE IH - Nouveaux tracteur Puma et Maxxum Tier IV F 201
Quelques photos de plus pour compléter le sujet:
Source: https://www.facebook.com/Maxime-Pierard ... 847419225/
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- maxxum pro
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Re: CASE IH - Nouveaux tracteur Puma et Maxxum Tier IV F 201
Belle vidéo Mathieu
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Re: CASE IH - Nouveaux tracteur Puma et Maxxum Tier IV F 201
Pour l avoir essayer un Maxxum 115 au champs le moteur répond très bien et l angle de bracage est impressionnant