MASSEY FERGUSON - Les nouveautés 2014

Message par **TheMasseydu68** » 03 sept. 2014, 18:16

Je suis tombé sur cette vidéo:

https://www.youtube.com/watch?v=oBEE32gjZEo
Nouveau modèle MF 6700 ?

Message par **mf3125** » 04 sept. 2014, 21:34

For the south american market

Message par **sebas28** » 11 sept. 2014, 22:49

brand new mf 7700 made in usa!

voila les nouveaux tracteur mf 7700 sorte de la nouvelle usine a Jackson au minesota

moteur pdf
MF 7719 AGCO POWER 6 6.6L 185 145 Dyna-6
MF 7720 AGCO POWER 6 6.6L 200 155 Dyna-6
MF 7722 AGCO POWER 6 7.4L 215 165 Dyna-6
MF 7724 AGCO POWER 6 7.4L 235 180 Dyna-6
MF 7726 AGCO POWER 6 7.4L 255 200 Dyna-6

ils passe en tier4 avec augmentation du débit hydraulic soit au besoin 50 gpm 39gpm ou 29gpm

Message par **sundgau 68** » 19 sept. 2014, 21:52

Personne n'a de nouvelles des 4700.

Message par **TheMasseydu68** » 19 sept. 2014, 22:14

J'aurais la même question, mais sinon y a ça, bon c'est pas grand chose, juste le 4708 pour l'instant...
http://int.masseyferguson.com/mf4700.aspx

Message par **fergie62** » 30 sept. 2014, 12:21

la suspension de pont m inspire moins confiance que l ancienne

Message par **Steyr Profi** » 30 sept. 2014, 19:47

Il ressemble au pont avant suspendu des FENDT 800 SCR (822 à 828).
Dimanche j'ai monté dans un 828 et j'ai remarqué cela!

Message par **Massey158** » 01 oct. 2014, 18:04

le poids repose sur c'est deux verrin ou il y a un pivot en dessous du moteur car si c'est le cas, cela ne va pas améliorer le confort a ce niveau là!

Message par **alexfendt-62** » 01 oct. 2014, 20:56

il doit y avoir un pivot au niveau du cardan de pont avant, car si le pont avant tenait uniquement sur les deux vérins, il ne ferait pas long feu ..

Message par **fendt828** » 01 oct. 2014, 22:33

Il y a juste les verrins qui change de place

Message par **quentMF** » 02 oct. 2014, 08:38

On dirait que sa ressemble pas mal a se système:
http://fr.espacenet.com/publicationDeta ... cale=fr_FR

Si c'est se système sa se rapproche pas mal du tls jd

Message par **Massey158** » 04 oct. 2014, 17:42

fdt860 a écrit :
Massey158 a écrit :le poids repose sur c'est deux verrin ou il y a un pivot en dessous du moteur car si c'est le cas, cela ne va pas améliorer le confort a ce niveau là!
C'est assez amusant comme commentaire:
C'est une suspension, il vaudrait mieux que le poids repose sur les verins, autrement ca risque de ne pas marcher. Si tu mets 2 verins sur un pont qui pivote autour d'un axe, ca ne sert a rien... C'est juste un anti-retrournement si commandé directement.
La seule chose a reguarder sur une suspension, c'est la course de suspension, et la sensibilité au couple, et aussi accesoirement le nombre de pieces en mouvement, pour donner une idée de l'entretien et de l'usure.
En gros la, ca a l'air plus simple que l'ancien Dana, qui etait juste un accessoire a boulonner en lieu et place d'un pont fixe. A essayer.

Je me suis mal exprimer en effet! j'aurai du employer le mot solidaire, mais j'aimerai quand même voir ce qui a entre ce pont et le moteur, car sur les photos, on dirait qu'il y a un pivot mais dans ce cas, les vibrations n'auront pas de mal à passer des roues à l'ensemble du tracteur

Message par **mf3125** » 16 nov. 2014, 22:59

Agritechnika 2015 500HP MF

Message par **Steyr Profi** » 17 nov. 2014, 19:16

Merci la bourse d'organes AGCO.
Il y a de grandes chances que ce 500 cv possède le bloc transmission-pont-relevage du futur FENDT 1050.
Par contre, AGCO ferait bien d'agrandir sa gamme de bateuses BETA et Activa S, en complétant la gamme et remplacer les 8 secoueurs sur base Droninborg et développer la gamme Hybride.

Message par **tractor_lover** » 18 nov. 2014, 00:27

mf3125 a écrit :Agritechnika 2015 500HP MF

Est un tracteur conventionnel ou articulé ?

Message par **tractor_lover** » 20 nov. 2014, 12:34

mf3125 a écrit :Agritechnika 2015 500HP MF

Pourrait ressembler à quelque chose comme ça?

Ou, plus facilement, il est un tracteur conventionnel avec le moteur 7 cylindres Sisu et la transmission de Fendt 1000 Vario?

Message par **Polo9** » 21 nov. 2014, 13:23

Vous y croyer au mf a chenille?? Sinon je crois qui aura enfin de la concurrence des tracteur de plus de 500 cheveux

Message par **tractor_lover** » 21 nov. 2014, 19:33

Un tracteur à chenilles est impossible serait en concurrence avec Challenger.
Pour moi il est un tracteur à roues.

Message par **Michenain** » 21 nov. 2014, 20:12

euh en même temps n'importe quelle forme de tracteur rentrerait en concurrence avec un tracteur du groupe ......
un chenillard ça serait contre les Challenger MT800,
un articulé serait contre les Challenger MT900,
et un tracteur standard serait contre le Fendt 1000 ............

mais impatient de voir ce qu'ils vont faire

Message par **tractor_lover** » 21 nov. 2014, 20:21

Est vrai qu'il serait en concurrence avec Fendt 1000 mais il serait certainement moins cher.

Cependant, si il était similaire à celui de la photo , il est plus semblable à un Xerion que un Mt900.

Seulement mf3125 sait quelque chose

Message par **sebas28** » 22 nov. 2014, 00:40

pourquoi mf propose pas les 3 version
peindre les MT 800 et MT 900 en rouge et gris
et proposé un produit similaire aux fendt 1000!

Message par **fifi 47** » 22 nov. 2014, 07:20

sebas28 a écrit :pourquoi mf propose pas les 3 version
peindre les MT 800 et MT 900 en rouge et gris
et proposé un produit similaire aux fendt 1000!

ou couleur fendt ou valtra dfficile c'est comme le quad trac chez cnh on ne peut pas l'avoir en bleu!

Message par **Massey158** » 08 déc. 2014, 23:24

http://www.terre-net.fr/materiel-agrico ... 03176.html

Message par **tractor_lover** » 09 déc. 2014, 16:14

Un nouveau tracteur conventionnelle en concurrence avec le Fendt 1000?

Message par **tractor_lover** » 09 déc. 2014, 22:12

Je suis d'accord, en fait je avais déjà écrit.

tractor_lover a écrit :Est vrai qu'il serait en concurrence avec Fendt 1000 mais il serait certainement moins cher.

Message par **flox-of-elsass** » 10 déc. 2014, 16:55

Un remplacent dans le groupe AGCO du Terra Gator arrêté en Europe?

Message par **cyril16** » 12 déc. 2014, 08:15

mat du 55 a écrit :Et la, on frappe sur le marché du Xérion 5000, puisque cet articulé Massey devrait posséder un empattement variable pour faire office de porteur.

Le cas échéant comment tu fait pour préserver l'articulation en mettant un outils derrière la cabine ? ça devient vite limitant

Message par **tractor_lover** » 03 janv. 2015, 13:37

Je avais entendu parler sur ce forum de un moteur modulaire Sisu 8 cylindres en ligne.

Le 7 cylindres 9,8l ne est pas petit pour faire 500 ch ?

Message par **fergie62** » 23 janv. 2015, 18:43

d après mon cc certains 7600 ne sont plus dispo
perso, plus moyen d avoir un 7619, presentation de 7700 au sima

Message par **fergie62** » 28 janv. 2015, 15:11

ça y est tarif dispo pour les 7700, et brochure en fin de semaine

Message par **tractor_lover** » 06 févr. 2015, 17:58

Pour le Sima il y aura quelques surprises par Mf (en plus de la serie 7700)?

Message par **Steyr Profi** » 06 févr. 2015, 21:24

Quelles surprises?
OK pour les gros 7700 et 4700, alors petits 7700, 6700?
Batteuses?

Message par **tractor_lover** » 07 févr. 2015, 00:34

Je ne sais pas... ètait une question.

Message par **fergie62** » 12 févr. 2015, 11:27

lundi j ai signé pour 7719, ça fait drole d acquerir un zing sans brochure

Message par **massey35x** » 12 févr. 2015, 11:49

http://www.masseyferguson.co.uk/mf7700.aspx

http://read.uberflip.com/i/457252

Message par **tractormf** » 12 févr. 2015, 16:08

Au a partir de 140 cheveux. Quelqu'un a les photos des petits 7700

Message par **Steyr Profi** » 12 févr. 2015, 18:50

Je ne pensais pas qu'ils allaient sortir en même temps toute la gamme du 7714 au 7726.
A regarder les caractéristiques techniques les 7724 et 7726 ont la même force de relevage qu'ils soient en Dyna6 ou DynaVT (Alors que sur les autres modèles la force de relevage est différente toute simplement car les Dyna6 ont un pont arrière et relevage GIMA, alors que sur les Dyna VT le pont et le relevage sont du FENDT). J'ai vu également que les 7724 et 7726 ont un relevage arrière plus puissant.
Quel pont arrière est monté sur les 7724 et 7726? GIMA? FENDT et si FENDT : pont des 700? 800?

Message par **Steyr Profi** » 12 févr. 2015, 20:35

Par rapport au 7624 Dyna VT, le 7724 Dyna VT est plus lourd et a un plus gros relevage. Les 7724 et 7726 ont ils les ponts arrière du 724 Fendt? Alors que les 7720-7722 ont les ponts des anciens 818-820?
Vu l'écart de poids et force de relevage on pourrait croire qu'il s'agit du pont des 822-824.
A éclaircir!

Message par **baco40** » 21 févr. 2015, 15:00

Rdv sur le stand massey au sima
Ça va faire le buz..........

Message par **Steyr Profi** » 21 févr. 2015, 18:22

Sur le site MF, il y a des infos sur les présentations stand MF au SIMA :http://www.masseyferguson.fr/sima2015.aspx
Je trouve qu'il n'y a pas grand chose par rapport aux années précédentes avec les 7600 6600....
Cette fois ci, il n'y aura que 10 tracteurs, donc qu'un tracteur ou deux par gamme et plein de petits (4700-3600-1700).
Il n'y aura qu'un 6600, deux nouveaux 7700 (Vu sur un autre article). Deux batteuses...
Cette année, ce seront chez MF principalement des tracteurs spécialisés ou élevage de présentés...
Dommage que la gamme 6600 et 7700 ne soit pas plus étoffée!
Je suis très déçu du stand MF, surtout qu'ils sont devenus 4ièmes au niveau des ventes...

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