Joskin s'agrandit en reprenant le constructeur LeBoulch

[Pilou]

Info venant de mon agent, le constructeur belge Joskin aurait repris le constructeur français Leboulch.
Plus d'infos dans les jours prochains...

[gaetan GT]

Étonnante nouvelle, intéressant pour la suite, il y à surement des projets dans l'air?????

[Pilou]

Cet accord a pris fin il y a plus de 2 ans je pense, depuis, ils fabriquent leurs propres épandeurs (siroko3).
Le but de joskin est clair, ils veulent devenir leader en matière de construction de véhicules agricoles, ils sont déjà n°1 mondial en tonneaux, ils veulent que le reste de la gamme suive. Leur projet est ambitieux, ils veulent doubler leur chiffre d'affaires actuel dans les 5 ans a venir.
En reprenant une société qui sortait encore environ 600 véhicules par/an et en développant la gamme Drakkar, leur avenir est plus que prometteur.

[Marc Comique]

C'est un peu tôt pour savoir ce quils vont faire, mais çà leur fait 2 sites de fabrication en France desormais

[maccormick]

j'ai bien peur que ca soit pas bon pour leboulch
quand on voit la qualite de leboulch et de joskin....
joskin fait pas de mauvais produits,mais leboulch c'est quand meme un cran au dessus
apres reste a voir comment il gereront le rapprochement des 2 marques

[motorhome]

Ce qui intéresse Joskin dans la reprise de Le Boulch, c'est la fabrication des bennes en alu car Joskin n'est encore nulle part dans la fabrication en alu.

[jn du 15]

pour répondre à maccormick :je crois que joskin n'a rien à envier à leboulch tant par la qualités de fabrication que par ca solidité.
je crois quand meme que joskin a fait une bonne affaire ,cela fesait longtemps que leboulh avait des difficultés ,en plus cela permet à la marque belge de s'implanter encore un peux plus en france.

[breizh-trac]

Quelle produit provenant de chez Leboulch pourraient venir compléter la gamme de chez Joskin ? Ou bien cela viendrais augmenter leur capacité de production ?

[Steyr Profi]

Ce ne sera qu'une reprise de plus pour Leboulch!
Depuis des années l'industrie de la benne en France est en crise : Leboulch, Brimont, Maitre, Hausswirt, Samas, Miro, Rock, Duchesne... Toutes ces marques là ont connu des procédures de redressement judiciaires ces dernières années et certaines ont disparu!

[jn du 15]

je ne crois pas qu'au niveau des produits leboulch apporte quelque chose ,peux être au niveau des épandeurs et encore .
je pense que joskin cherche à eliminer des concurrents et pour ça rien de mieux qu'une petite reprise :twisted:

[Deleted User 5591]

http://www.pleinchamp.com/actualites-ma ... upe-joskin

20/12/12
LeBoulch racheté par le groupe Joskin
Le fabricant d’épandeurs, de bennes et de bétaillères était en redressement judiciaire depuis le 15 mars 2012. La reprise par Joskin assure la pérennité de l’outil industriel et des emplois, avec investissements et développements à la clé.
Basée à la Vieille Lyre (27), les origines de l’entreprise de la société LeBouch remontent à 1921, avec la fabrication de carrioles adaptées à la traction hippomobile. L’entreprise s’industrialise après la seconde guerre mondiale en développant des gammes d’épandeurs à fumier, puis des bennes, avant de changer de mains à deux reprises. En 2010, LeBoulch fait l’acquisition de Haustwirth et élargit ainsi sa gamme de produits avec des bétaillères, des plateaux, des portes-outils et des outils d’entretien des prairies. L’essoufflement des résultats avait conduit à sa mise en redressement judiciaire en mars 2012. Des deux repreneurs en lice, le tribunal de commerce d’Evreux a choisi Joskin.
La cinquième usine de Joskin
Joskin est une entreprise familiale belge, une entreprise de travaux agricoles à l’origine (1968), diversifiée dans la distribution et la réparation de machines agricoles (1973) avant de développer une activité de fabrication (1983) : épandeurs à fumier, tonnes et accessoires de traitement des lisiers, bennes, bétaillères, tonnes à eau, aérateurs de prairies. En 2011, le constructeur a présenté avec le Cargo-Track son premier véhicule à moteur (450 ch, 8 roues), dédié au transport des fourrages. Joskin a réalisé en 2012 un chiffre d’affaires de 107 M€. L’entreprise dispose de quatre sites de production : deux en Belgique, un en Pologne et un en France (Bourges). Le groupe emploie 722 personnes.
3 M€ d’investissements en Normandie
La Vieille Lyre constituera la cinquième usine du groupe belge, un site où le nouveau propriétaire a d’ores et déjà programmé un investissement de 3 M€ en 2013, avec la construction d’un hall de production de 6000 m2, dédié aux pièces volumineuses et abritant 6 lignes de soudure. La marque LeBoulch va conserver son identité propre, asseoir son développement en France avant d’entamer sa diffusion en Europe. LeBoulch devrait réaliser une chiffre d’affaires de 9 M€ en 2012. C’est la première fois que Joskin réalise une opération de croissance externe mais peut-être pas la dernière puisque le constructeur se dit intéressé par le rachat d’un fabricant d’épandeurs de lisier.

[motorhome]

Ce serait une bonne nouvelle pour les salariés de leboulch, çà ne va pas fort depuis un certain temps chez eux.

Sauf qu'avec Victor Joskin ils n'auront pas facile.
Il est tout sauf sympa.
Je ne connait pas la qualité de LeBoulch mais la marque joskin diminue en qualité et il utilise de plus en plus de fer de second choix venant des pays de l'est.

Pourquoi dis tu que Joskin n'est pas sympa ? Heureusement qu'il est arrivé pour sauver Le Boulch sinon on mettait tout le monde au chomage.
Quand à la qualité de Joskin, tout le matériel est très bon, jamais de casse avec du Joskin. :good:

[jeronimo]

Les entrepreneurs du pays décrivent les bennes TP de chez Joskin comme une benne Low Cost ... ça coûte pas cher mais tu dois remettre de l'argent tout le temps dedans, un amis en avait 6 et il les élimines pour reprendre des Shuitemaker.

[Pilou]

Je ne pense pas que la qualité du matériel joskin soit mauvaise, si c'était le cas, le chiffre d'affaire n'aurait pas connu une telle augmentation ces dernières années. Pour le moment, tous matériels confondus, ils sortent chaque semaine une cinquantaine de machines hors des 4 usines de production.

[maccormick]

bah ma foi si joskin conserve 2 entitees separees et si leboulch conserve sa gamme de produits,vu qu'apparament ils ammenent des sous pour developper la marque,ca peut pas etre mauvais
par contre faut se mefier des jolies paroles du debut,combien de societes ont changes leur fusil d'epaulequand ca va plus mal comme perrard l'a fait avec rock,argo avec macco et bien d'autres

par contre qqun serait au courant de qui etait l'autre eventuel repreneur?

[gyfendt]

De toute façon ces partout pareil, tu regarde une benne qui a 15 ans et une de la même marque neuves, la neuves est beaucoup moin épaisse......................et les prix eux augmente :fouet: