MASSEY FERGUSON - Les nouveautés 2013

Message par **nicjoufr9060** » 04 août 2012, 13:18

La Fendt Katana pointant le bout de son nez, en profite pour partager sa nouvelle cabine sur les nouvelles gammes de moissonneuses, en tous cas Massey nous présente la nouvelle Beta

Source: Trekkermix

Message par **Dyna6** » 04 août 2012, 13:55

Un article est également paru sur GTP

: http://www.grostracteurspassion.com/Actu/fiche/id/1305

Message par **nicjoufr9060** » 04 août 2012, 14:49

Ah exact, j'avais pas fais gaffe :good:

Message par **labielle** » 04 août 2012, 17:05

Thank you Fred!

Message par **gaetan GT** » 04 août 2012, 17:40

Il devrait penser à la mettre aussi sur la Fendt X

Message par **deutzm600** » 04 août 2012, 19:49

C'est juste une laverda M400 sous les couleurs de massey-ferguson.

Message par **Ludovic_08** » 05 août 2012, 00:42

Nouvelle cabine déjà présente sur la Katana, ainsi que le nouvel accoudoir

Message par **Ludovic_08** » 05 août 2012, 01:02

A mince j'avais vu lu vite fait le topic plus tot dans la journée et pas fait plus attention que ça, post à supprimer alors

Message par **Massey31** » 05 août 2012, 15:07

Ah elle est magnifique cette cabine lui va à merveille !

C' est encore des Laverdas peintes en MF (et en Fendt) ou y' a du changement niveau technique ?

Message par **massey35x** » 06 août 2012, 15:41

Quand sera lancée officielement le nouveau MF 7626 Dyna-6 ?? 258 / 280 ch ?

http://www.tractoroftheyear.com/toty_News.html

http://www.nilehnteknik.se/?p=19791

Message par **gaetan GT** » 06 août 2012, 19:26

Ludovic_08 a écrit :Nouvelle cabine déjà présente sur la Katana, ainsi que le nouvel accoudoir

En fait pour ajouter c'est une cabine réalisé pour la Fendt Katana fourni a Massey Ferguson, (AGCO) petite info qui pourrait avoir son importance dans le futur

Message par **deutzm600** » 06 août 2012, 19:38

massey35x a écrit :Quand sera lancée officielement le nouveau MF 7626 Dyna-6 ?? 258 / 280 ch ?

http://www.tractoroftheyear.com/toty_News.html

http://www.nilehnteknik.se/?p=19791

En effet le MF 7626 va bientot être commercialiser puisque qui'il fait partie des 7 tracteurs sélectionnés pour le titre de tractor of the years 2013 , pour la date de lancement je ne sait pas, mais par contre il va faire 258 ch .

Message par **gaetan GT** » 06 août 2012, 21:25

Hein!!!!!!!! fdt860, je dit juste que la cabine est réalisée par Fendt et concue par Fendt pour la Katana à la basse, pas par Massey Ferguson, et donc elle rappelle quoi la forme de cabine ?

Message par **nicjoufr9060** » 06 août 2012, 22:25

Toute façon Massey Ferguson aura également son ensileuse sous sa robe rouge, ça sera pour plus tard, mais ça le sera. Alors après de se poser la question qui fais la cabine de ça, qui fais la transmission de si, d'ou viens le moteur ou encore qui fabrique la moissonneuse ou l'ensileuse? Les réponses se transformeront en une unique réponse, c'est le groupe AGCO. Les premiers proto de la Katana pour ceux qui se rappelle d'ailleurs, la cabine provenait du constructeur de moissonneuse Gleaner, par la suite, elle a été amélioré et conçu pour la visibilité et l'ergonomie. Et pour faire un petit hors sujet rapide, prenez la cabine de la nouvelle W, T ou S de chez John Deere, je dirai quand même qu'elle aurait plus été étudié en terme de visibilité pour une ensileuse que pour une moissonneuse. Alors du fait, que tout est plus ou moins standarisé pour les cabines d'automoteurs que ce soit AGCO, John Deere New Holland, Claas, il est normal, je pense, de voir la cabine de la Katana sur les moissonneuses.

Message par **labielle** » 06 août 2012, 23:21

c'est consternant de voir des commentaires de personnes qui ne connaissent pas l'histoire de cette cabine affirmer avec certitude qu'elle est entièrement conçu par Fendt......

Message par **gaetan GT** » 06 août 2012, 23:39

labielle a écrit :c'est consternant de voir des commentaires de personnes qui ne connaissent pas l'histoire de cette cabine affirmer avec certitude qu'elle est entièrement conçu par Fendt......

Ben la vous êtes bien gentils ci vous savez allez y alors, comme ca la question sera reglée, la Katana est un produit Fendt ( pas AGCO ) (et puis je n'invente rien demandé à vos commerciaux ou mieux responsable secteur Fendt ) qui fait partie d'une politique Fendt qui veut sa ligne complète de récolte, de là à utilisée le mot "consternant" il y a quand meme un pas non!! , je pense qu'il y à des situations plus propice et grave pour utiliser ce mot, mr Labielle, je suis preneur de l'histoire de cette cabine, au moins il y a aura des propos serieux sur le forum.

Sinon ok avec toi : nicjoufr9060

Message par **labielle** » 06 août 2012, 23:55

Je suis à l'origine du design de cette cabine et je ne travail pas chez Fendt. Ils sont les premiers à l'avoir mis sur un produit AGCO. La est la différence. Si vous regardez bien d'ailleur, la structure n'est pas la même entre la batteuse et l'ensileuse. Alors ne dit pas que Fendt fournie à Massey Sa cabine.

Message par **gaetan GT** » 07 août 2012, 00:20

Ok mais entre faire le design et savoir qui paie, AGCO, ou FENDT AGCO ( la c'est la compta ) bref c'est une histoire d'interpretation, tu ne travail pas chez Fendt, moi non plus, mais je n'est pas dit quelle était faite 100% chez Fendt elle est sur la Katana en premier c'est sur, la chaine sera rentabilisée en montant la cabine chez Massey Ferguson ect..., d'ailleurs ce n'est surement pas fini.
Pour en finir avec ca je souhaite juste partager des infos, ( bonne ou mauvaise je n'invente rien) et pas me faire allumer avec des mots un peu dure quand quelqu'un n'est pas d'accord, suffit de s'exprimer; en restant cordiale, et courtois, non????? meme en MP
Cordialement

Message par **Kyky 55** » 07 août 2012, 08:57

Dans tous les cas l'ensemble des marques du groupe AGCO que ce soit Massey Ferguson, Fendt, Valtra, Challenger, et Laverda sont financés par les mêmes captitaux qui sont ceux des actionnaires du groupe AGCO!!!!!
Dans un projet commun il existe des différenciations entre chacune des marques afin quelles continuent d'exister. L'histoire et la stratégie du groupe Agco peut se comparer au Groupe Audi, VW et Skoda pour l'automobile ou à Volvo et Renault Trucks dans le domaine du poids lourd. Dans un groupe comme Agco, chaque marque se respecte et a besoin de l'une ou l'autre pour évoluer.

Les synergies entre chaque marques existent bel et bien malgré ce que beaucoup de puristes peuvent penser!!!!!!!!!

@Labielle : Belle réussite ce design !!!!

Message par **francois02** » 07 août 2012, 12:20

l'extérieur c'est chouette, mais en général quand on récolte on est assis à l'intérieur

Message par **normand14** » 07 août 2012, 12:31

francois02 a écrit :l'extérieur c'est chouette, mais en général quand on récolte on est assis à l'intérieur

+1 y'a pas que l'apparence qui compte :bof:

Message par **gaetan GT** » 07 août 2012, 14:29

Xav29 a écrit :gaetan
tu te trompe ,regarde bien les 2 cabines pas les mèmes

la bielle:est le mieux placé de tout le monde c'est le disaineur dans le groupe

bravo labielle ca va bien avec le 8600 (photo a la vidange avec 8600)

Oui oui, j'ai bien vu, c'est comme les autres marques entre les Mb et ensileuses, il y à des modifs

Merci pour ton MP, Mr Labielle, j'apprécie les explications précise amicalement Gaetan, fin du débat pour moi retours aux news

cordialement

Message par **nicjoufr9060** » 08 août 2012, 00:12

labielle a écrit :Je suis à l'origine du design de cette cabine et je ne travail pas chez Fendt. Ils sont les premiers à l'avoir mis sur un produit AGCO. La est la différence. Si vous regardez bien d'ailleur, la structure n'est pas la même entre la batteuse et l'ensileuse. Alors ne dit pas que Fendt fournie à Massey Sa cabine.

Oui le toit de la cabine diffère un peu entre la Katana et la moissonneuse, mais je pense qu'au vue du point ergonomique, la cabine a été étudié plus pour une ensileuse qu'une moissonneuse. Après je pense que Gaetan GT, partait du point que l'ensileuse a été mise au point par Fendt et que la cabine devait également en faire partie, mais bon, je pense qu'amis dessinateurs techniques, designer ou autres ingénieurs, un cahier des charges doit être élaborées par le constructeur même et en fonction de cela, la créativité du design et de l'ergonomie doit être mis en oeuvre par les propres soins des derniers corps de métier précédemment cités. Je prend par exemple PSA qui créé un nouveau modèle, les différents sous-traitant comme par exemple Valéo vont établir une pièce, un produit en fonction du cahier des charges.

Message par **gaetan GT** » 08 août 2012, 11:20

nicjoufr9060 a écrit :
labielle a écrit :Je suis à l'origine du design de cette cabine et je ne travail pas chez Fendt. Ils sont les premiers à l'avoir mis sur un produit AGCO. La est la différence. Si vous regardez bien d'ailleur, la structure n'est pas la même entre la batteuse et l'ensileuse. Alors ne dit pas que Fendt fournie à Massey Sa cabine.
Oui le toit de la cabine diffère un peu entre la Katana et la moissonneuse, mais je pense qu'au vue du point ergonomique, la cabine a été étudié plus pour une ensileuse qu'une moissonneuse. Après je pense que Gaetan GT, partait du point que l'ensileuse a été mise au point par Fendt et que la cabine devait également en faire partie, mais bon, je pense qu'amis dessinateurs techniques, designer ou autres ingénieurs, un cahier des charges doit être élaborées par le constructeur même et en fonction de cela, la créativité du design et de l'ergonomie doit être mis en oeuvre par les propres soins des derniers corps de métier précédemment cités. Je prend par exemple PSA qui créé un nouveau modèle, les différents sous-traitant comme par exemple Valéo vont établir une pièce, un produit en fonction du cahier des charges.

C'était plus dans ce sens, surement mal exprimé de ma part ou pas assez précis surement, j'ai eu des explication tres cordiale et précise avec Labielle, donc voilà, c'est gens travail dans l'ombre avec des idées qui mériterais largement d'etre d'exprimées aux yeux du publique.

Message par **masseydu60** » 08 août 2012, 22:21

J'ai croisé la nouvelle BETA ce matin sur porte char à l'entrée de l'usine et je dois dire qu'elle est vraiment réussie.
Bon travail Labielle! :good:

Message par **picardieforever** » 17 août 2012, 10:00

est ce que quelqu'un a entendu parler de ce qui se prépare à la ferme de Solférino à Beauvais ?
Sur l'emplacement de Terre à Terre du mois de Juin, Massey prépare quelquechose, de la route on peut apercevoir la nouvelle batteuse et un certain nombre de tracteur (pas identifiable l'accès est bloqué).

Message par **gaetan GT** » 17 août 2012, 13:45

Peut etre la Delta ?????

cici

Message par **g80** » 17 août 2012, 22:20

Je sait qu'il doit y avoir un genre de "rendez vous priver" européens ( je ne sait plus son nom) qui réunira quelques clients choisi par leur concesionnaire. Mais je ne sait plu la date exacte.

Message par **masseydu60** » 17 août 2012, 23:43

Cet évènement durera du 22 août au 1er septembre prochain.
Le matin il y aurait des conférences de presse et l'après midi des démonstrations.

Message par **massey35x** » 18 août 2012, 10:15

il s'agit «Vision d'avenir», les clients néerlandais sont également invités :

http://www.masseyferguson.nl/component/ ... the-future

Message par **Case IH 7250 PRO** » 18 août 2012, 17:22

Beau design ça rend vraiment bien :good: plus qu'a espérer en voir une un jour par chez moi, même si à l'heure actuelle c'est plus un gros rêve qu'autre chose :geek: :fouet:

Message par **massey35x** » 23 août 2012, 21:03

Voila le nouveau MF 7626 Dyna-6 : http://img515.imageshack.us/img515/6094/mf7626.jpg

quelqu'un qui'a déjà des photos de l'événement 'Vision of the future' qui se déroule actuellement à Beauvais?

Message par **mf3125** » 23 août 2012, 23:22

When will the new 7600 4 cylinder come out?

Message par **picardieforever** » 31 août 2012, 09:38

@massey35x
j'ai fait des photos hier à "Vision of the future" dont le 7626, j'essaie de mettre ca en ligne dans la soirée.

Message par **masseydu60** » 01 sept. 2012, 23:43

Et dire que je n'ai pas pu venir :fouet: :fouet:

Message par **Dyna6** » 02 sept. 2012, 00:43

Et moi donc !!!

Message par **mass85** » 02 sept. 2012, 18:54

Merci de nous faire partager toutes ces photos, elle sont superbes.

Les anciens étaient eux aussi à l'honneur et dans quel état le 140 & le 3080

que de souvenirs....

Par contre une question c'est quoi exactement comme gamme le 2615 ?

C'est un treacteur pour l'export ou il est homologué en France et Europe ?

Message par **Kyky 55** » 03 sept. 2012, 08:31

Le MF 240, Le MF 2615 et le MF 2620 qui étaient présent à Vision of the future sont des tracteurs pour le moment commercialisés en turquie.

Message par **mf3125** » 07 oct. 2012, 21:45

When will they come out whit the 7-cylinder sisu engine?

Message par **le 24 en force** » 23 oct. 2012, 17:34

bonjour à tous.
personne n'as de photos ou d'infos sur les nouveaux 5600? remplaçant des new-5400 ( et oui, déja !!!) avec la boite de ces derniers (GPA5050) , moteur Sisu 3,3L tier4i et nouvelle cabine

En direct de l'actualités