Voyage d'un Breton en Australie
- Vince le paysan
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Voyage d'un Breton en Australie
Alors que notre ami Bretagri débute son aventure en Australie, ma première saison au pays des kangourous vient de se terminer.
Ayant choppé un bon petit rhume durant le trajet du retour , l'occasion est parfaite pour débuter se reportage.
Je suis donc parti le 1er octobre 2013 de Paris, et arrivé le lendemain vers 23h00 heure locale, à Melbourne, la capitale du Victoria. Mon point de chute se trouve à 1 heure à l'ouest de cette dernière, plus précisemment près de la ville de Ballarat. Les agriculteurs du coin font beaucoup de pommes de terre, en plus des céréales et des moutons bien sûr.
Grâce à Claas10, j'ai trouvé un poste de chauffeur de tracteur dans l'ETA pour laquelle il travaille depuis 7 ans maintenant. Il est donc à noter que le début de ce reportage raconte la suite de celui-ci: http://forum.grostracteurspassion.com/v ... 02&t=28318.
Donc pour commencer quelques photos du voyage et de la préparation du matériel avant de partir dans le NSW...
Ayant choppé un bon petit rhume durant le trajet du retour , l'occasion est parfaite pour débuter se reportage.
Je suis donc parti le 1er octobre 2013 de Paris, et arrivé le lendemain vers 23h00 heure locale, à Melbourne, la capitale du Victoria. Mon point de chute se trouve à 1 heure à l'ouest de cette dernière, plus précisemment près de la ville de Ballarat. Les agriculteurs du coin font beaucoup de pommes de terre, en plus des céréales et des moutons bien sûr.
Grâce à Claas10, j'ai trouvé un poste de chauffeur de tracteur dans l'ETA pour laquelle il travaille depuis 7 ans maintenant. Il est donc à noter que le début de ce reportage raconte la suite de celui-ci: http://forum.grostracteurspassion.com/v ... 02&t=28318.
Donc pour commencer quelques photos du voyage et de la préparation du matériel avant de partir dans le NSW...
- Fichiers joints
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- Lever de soleil sur la Chine
- GTPRAU (1).JPG (533.41 Kio) Vu 11776 fois
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- Aéroport de Hong-Kong
- GTPRAU (2).JPG (500.49 Kio) Vu 11776 fois
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- Le paysage du côté de Ballarat
- GTPRAU (3).JPG (594 Kio) Vu 11776 fois
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- En ce moment dans l'atelier
- GTPRAU (4).JPG (612.27 Kio) Vu 11776 fois
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- En ce moment dans la ferme
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- En ce moment dans la ferme (bis)
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- Vince le paysan
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
C'est plutôt toi qui m'a copié, non ?
Juste avant de vous emmener dans le NSW, quelques photos des vieux tracteurs de mon boss. J'ai été surpris de voir autant de tracteurs Européens en Australie. Deutz-Fahr est toujours présent dans le Victoria.
Il possède un 6.30, un 70.06 (celui avec le chargeur) et un 80.06 4RM.
Juste avant de vous emmener dans le NSW, quelques photos des vieux tracteurs de mon boss. J'ai été surpris de voir autant de tracteurs Européens en Australie. Deutz-Fahr est toujours présent dans le Victoria.
Il possède un 6.30, un 70.06 (celui avec le chargeur) et un 80.06 4RM.
- Fichiers joints
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- GTPRAU (9).JPG (700.4 Kio) Vu 11171 fois
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
Je veux bien quelques images de plus du 8006 si tu as
Re: Voyage d'un Breton en Australie
les bretons aiment bien l'Australie à ce que je voie, et l'Australie aime les bretons, normal quant on a du gout!!!
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
j'aime voir tes photos ca me rappel de bon souvenir .Le semoir est nouveau ??
Re: Voyage d'un Breton en Australie
C'est celui de Grant.
Et oui, ça fait plaisir de revoir tout ça, les souvenirs remontent. Merci pour ta contribution Vince.
Et oui, ça fait plaisir de revoir tout ça, les souvenirs remontent. Merci pour ta contribution Vince.
- Vince le paysan
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
On a élargit le semoir, ajouté des dents pour incorporer le "fertilizer" et ajouté les rouleaux, avant les semis de printemps.
Désolé D4506, je ne qu'une autre photo du 8006. A noter que la cabine est de fabrication maison.
Désolé D4506, je ne qu'une autre photo du 8006. A noter que la cabine est de fabrication maison.
- Fichiers joints
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- GTPRAU (10).JPG (553.37 Kio) Vu 10308 fois
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
Je m'en contenterais Merci !
A noter que même les ailes AR sont maison !
A noter que même les ailes AR sont maison !
Re: Voyage d'un Breton en Australie
https://www.youtube.com/watch?v=xtbGNW_5-vk
Un ami a déja travaillé dans cette ferme, très bonne expérience pour lui
Un ami a déja travaillé dans cette ferme, très bonne expérience pour lui
http://www.lestracteursrouges.com/forum/ Passionné de rouges et de vert Bavarois
Le Transporteur : http://www.riviere-transports.fr/
Le Transporteur : http://www.riviere-transports.fr/
Re: Voyage d'un Breton en Australie
Merci vince pour ces photos, peut être aura t-on l'occasion de se rencontrer d'ici a ce que tu repartes.
- Vince le paysan
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
Allez, je vous emmène dans le New South Wales. Nous avons débuté la moisson dans une ferme, ou plutôt une "station" de quelques milliers d'acres.
Le matériel:
Cat 485 (= 480 Terratrac) et Honey Bee 12,80m excentrée
Claas 580R et Honey Bee 12,80m
Transbordeur 40t
On était aussi accompagné par un voisin avec sa NH CR9070 et MacDon 12,2 m et un "auto-entrepreneur" avec sa Case IH 8010 et MacDon 12,2 m.
Le matériel:
Cat 485 (= 480 Terratrac) et Honey Bee 12,80m excentrée
Claas 580R et Honey Bee 12,80m
Transbordeur 40t
On était aussi accompagné par un voisin avec sa NH CR9070 et MacDon 12,2 m et un "auto-entrepreneur" avec sa Case IH 8010 et MacDon 12,2 m.
- Fichiers joints
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- AUGTP (1).JPG (728.11 Kio) Vu 9208 fois
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
quel est l'intérêt d'une coupe excentrée?
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
Déjà dans le soja!
superbe reportage une fois de plus!
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Mais pourquoi sont t'ils tous tête en l'air?
Mais pourquoi sont t'ils tous tête en l'air?
Re: Voyage d'un Breton en Australie
d'accord merci
Re: Voyage d'un Breton en Australie
C'est du pois chiches.Scaramanga a écrit :Déjà dans le soja!
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- Vince le paysan
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
Le problème est à prendre dans l'autre sens: c'est la vis de la moissonneuse qui est trop courte.agri-88 a écrit :Ça permet d'avoir une vis de vidange moins longue, et ainsi tous les avantages qui s'en suivent.
Par contre avec ce genre de montages, une installation GPS est-elle possible ?
La Claas et la Caterpillar n'utilisaient pas de GPS, mais la Case et la New Holland si.
Comme l'a dit charle50, ce sont des pois chiches, ces photos datent de novembre 2013, désolé de ne pas l'avoir dit plus vite.Scaramanga a écrit :Déjà dans le soja!
superbe reportage une fois de plus!
Non, je ne me servais pas du GPS sur le transbordeur, c'est inutile !bretagri a écrit :Superbe Vincent, il me tarde d'y être !!
Tu utilisais le GPS avec le transbo lors des vidanges ?
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
Que veux tu dire prendre de l'autre sens?car je voit pas comment tu peux prendre dans l'autre sens...
- Vince le paysan
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
Eh bien si, la coupe est excentrée CAR la vis est trop courte (ce n'est pas la coupe d'origine de la moissonneuse), et non l'inverse. Et il n'y a pas beaucoup d'avantages à avoir une coupe excentrée.
Pour moi, le seul avantage avec cette coupe, c'est qu'elle comporte trois tapis, ce qui permet de mettre le colza en andain en bougeant le tapis central.
De plus, on ne peut pas travailler chez des clients en traffic contrôlé alors qu'il s'agit d'un système de plus en plus répandu. Tu ne peux pas utiliser le GPS aussi.
Pour moi, le seul avantage avec cette coupe, c'est qu'elle comporte trois tapis, ce qui permet de mettre le colza en andain en bougeant le tapis central.
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- Vince le paysan
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
Aïe Aïe Aïe ! Je me fais attendre là !
Enfin, moins souvent que les B-doubles.
Enfin, moins souvent que les B-doubles.
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- GTPRAU (11).JPG (640.68 Kio) Vu 9300 fois
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- GTPRAU (12).JPG (646 Kio) Vu 9300 fois
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- GTPRAU (13).JPG (623.35 Kio) Vu 9300 fois
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- GTPRAU (15).JPG (602.46 Kio) Vu 9300 fois
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- GTPRAU (17).JPG (575.3 Kio) Vu 9300 fois
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
Oui mais si tu prends dans l'autre sens tu as la culture donc que se soit une coupe normale ou excentrée il n'y a pas de difference
Re: Voyage d'un Breton en Australie
Tu comprends vraiment rien !! C'est le problème qui est a prendre dans l'autre sens pas la culture....
Super reportage et pourquoi pas gps possible ? Il a pas de fonction "outil exencentré" qui sert aussi pour des broyeurs ou des faucheuse chez nous ?
Super reportage et pourquoi pas gps possible ? Il a pas de fonction "outil exencentré" qui sert aussi pour des broyeurs ou des faucheuse chez nous ?
Re: Voyage d'un Breton en Australie
J'ai mal lu c'est tous.
- Vince le paysan
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
Il a compris !
Le GPS pour la New Holland et la Case
Quelques mésaventures...
Home sweet home
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
les roues de l'axiale vont sur un tracteur ou alors ils jumellent la batteuse dans quel cas?
toujours aussi sympa toutes ces photos du bout du monde
toujours aussi sympa toutes ces photos du bout du monde
- Vince le paysan
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
Ah excusez moi la première photo du transbordeur n'a strictement rien à voir avec les deux qui suivent !
Donc pour le transbordeur on a emmené la roue entière chez le premier réparateur du coin qui était à 60 km car il y avait une fuite
Pour la moissonneuse, le pneu a pété sans aucune raison particulière. Les pneus sont propres à la machine, mais peut être que c'est le même nombre de trous qu'un gros tracteur Case, je ne me suis pas posé la question. On m'a dit que les Firestone n'était pas des pneus très costaud. Le chauffeur de la Case a donc préféré changer les 2 pneus de devant du coup. Immobilisation 3 jours donc.
Donc pour le transbordeur on a emmené la roue entière chez le premier réparateur du coin qui était à 60 km car il y avait une fuite
Pour la moissonneuse, le pneu a pété sans aucune raison particulière. Les pneus sont propres à la machine, mais peut être que c'est le même nombre de trous qu'un gros tracteur Case, je ne me suis pas posé la question. On m'a dit que les Firestone n'était pas des pneus très costaud. Le chauffeur de la Case a donc préféré changer les 2 pneus de devant du coup. Immobilisation 3 jours donc.
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
J'espere que tout le monde vas bien la bas .il y à un brin de nostalgie à la vue de tes photos etc...
tu leurs passera le bonjour
tu leurs passera le bonjour
Re: Voyage d'un Breton en Australie
Oui, nostalgique c'est le mot. Le chauffeur de la NH c'est Tim, non? Cette batteuse me dit quelque chose.
Sinon, tu n'as travaillé que dans cette ETA, ou tu as changé ensuite?
En tout cas, merci de nous faire partager tes photos
Sinon, tu n'as travaillé que dans cette ETA, ou tu as changé ensuite?
En tout cas, merci de nous faire partager tes photos
- Vince le paysan
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
Merci tout le monde !
Oui la CR9070 est bien à Tim (je me rappelai plus du prénom comme on a passé qu'une semaine chez Jack).
Oui j'ai changé d'endroit une fois les balles de pailles rassemblées pour Grant, mi-mars.
Désolé de vous faire attendre, mais je poste mes photos dans l'ordre chronologique, et je les poste quand je suis motivé (c'est un peu barbant le redimensionnement de photos).
Oui la CR9070 est bien à Tim (je me rappelai plus du prénom comme on a passé qu'une semaine chez Jack).
Oui j'ai changé d'endroit une fois les balles de pailles rassemblées pour Grant, mi-mars.
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
On saura être patient pour les photos, t'en fais pas!
- Vince le paysan
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
Comme je l'ai dit précédemment, notre escapade dans le New South Wales n'a duré qu'une semaine, à cause de la sécheresse. Donc on rapatrie tranquilement les 2 moissonneuses.
J'étais à la voiture pilote : Toyota Land Cruiser "70", LE Berlingo/Partner/Kangoo du Farmer Australien, toujours au catalogue des concessionnaires Toyota en Australie. Sous le capot, on trouve généralement un diesel de 4L ou 4,5L , ce qui explique pourquoi on en a pas chez nous.
Les camions de l'entreprise: Kenworth (Cummins 600 chevaux sous le capot ) et un Mack.
Là il y avait quelques centaines de litres de mazout d'enfilés (donc une note de quelques centaines de dollards ), il manque le Land Cruiser en plus sur la photo. C'est à l'inévitable station BP de Jerilderie pour ceux qui connaissent.
Une dernière pour vous montrer le couple d'un Land Cruiser : Toyota Land Cruiser Wagon GXL V8 du boss
J'étais à la voiture pilote : Toyota Land Cruiser "70", LE Berlingo/Partner/Kangoo du Farmer Australien, toujours au catalogue des concessionnaires Toyota en Australie. Sous le capot, on trouve généralement un diesel de 4L ou 4,5L , ce qui explique pourquoi on en a pas chez nous.
Les camions de l'entreprise: Kenworth (Cummins 600 chevaux sous le capot ) et un Mack.
Là il y avait quelques centaines de litres de mazout d'enfilés (donc une note de quelques centaines de dollards ), il manque le Land Cruiser en plus sur la photo. C'est à l'inévitable station BP de Jerilderie pour ceux qui connaissent.
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
C'est Mars Attacks en Australie? UFO'S in the sky??
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Mais pourquoi sont t'ils tous tête en l'air?
Mais pourquoi sont t'ils tous tête en l'air?
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
Tu as de la chance d'avoir eu le compresseur!!! Pour avoir eu le land avec la double essieux et la citerne Il manquer des chevaux par moment. Il y a toujours le defender et la caravane ??
Re: Voyage d'un Breton en Australie
C'est l'éclatement du pneu qui défoncé le capot ?Vince le paysan a écrit :Il a compris !
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
Chouette ces photos, Vincezo!;)
- Vince le paysan
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
Scaramanga > Je l'avais même pas vu ! C'est un peu flippant...
bretagri > C'est un camping-car, on a cuisine, salle de bain et couchages dedans. L'atelier c'était à l'arrière du Land Cruiser blanc.
pailleux36 > Je n'avais pas le compresseur sur la route, et c'était déja l'horreur rien qu'avec le panneau "Oversize". Obligé de mettre la quatrième pour essayer de tenir les 100km/h (limite sur les départementales/nationales en Australie). Et bien sûr, Sébastien (Claas10) se faisait un malin plaisir de me coller au cul avec le Kenworth.
Nous n'avions pas la caravane par contre, ni le Defender également, il était en train de prendre la poussière à l'atelier, car boîtier de différentiel HS. Néanmoins, rassurez-vous, ce Defender va apparaître plus tard au cours de mon voyage...
cyril16 > Exact, une bulle d'air (ou une grosse hernie si vous préférez) s'est formée et puis
C'est très surprenant de voir un pneu finir comme ça !
francoisJD > Merci, enfin il y a aussi beaucoup de tes photos quand même. Par contre, c'est n'importe quoi ton pseudo !
bretagri > C'est un camping-car, on a cuisine, salle de bain et couchages dedans. L'atelier c'était à l'arrière du Land Cruiser blanc.
pailleux36 > Je n'avais pas le compresseur sur la route, et c'était déja l'horreur rien qu'avec le panneau "Oversize". Obligé de mettre la quatrième pour essayer de tenir les 100km/h (limite sur les départementales/nationales en Australie). Et bien sûr, Sébastien (Claas10) se faisait un malin plaisir de me coller au cul avec le Kenworth.
Nous n'avions pas la caravane par contre, ni le Defender également, il était en train de prendre la poussière à l'atelier, car boîtier de différentiel HS. Néanmoins, rassurez-vous, ce Defender va apparaître plus tard au cours de mon voyage...
cyril16 > Exact, une bulle d'air (ou une grosse hernie si vous préférez) s'est formée et puis
C'est très surprenant de voir un pneu finir comme ça !
francoisJD > Merci, enfin il y a aussi beaucoup de tes photos quand même. Par contre, c'est n'importe quoi ton pseudo !
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
J'avais le même probleme avec le kenworth!!!! Le holden aller mieux deja ..
- Vince le paysan
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
Holden HS aussipailleux36 a écrit :J'avais le même probleme avec le kenworth!!!! Le holden aller mieux deja ..
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
Bon sang, il y a eu de la casse cette année! Vous n'êtes pas monté avec le service truck? Car ça c'est un vrai atelier ambulant!
Re: Voyage d'un Breton en Australie
et pourquoi on ne peut pas se servir de gps avec une coupe décalée?
- Vince le paysan
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Re: Voyage d'un Breton en Australie
C'est pas nous qui avons endommagé les véhicules, c'est nos prédecesseurs de l'année dernière... Tu n'en fais pas partie ?Ant01ne a écrit :Bon sang, il y a eu de la casse cette année! Vous n'êtes pas monté avec le service truck? Car ça c'est un vrai atelier ambulant!
Ah si, on a juste endommagé un peu le Falcon, n'est ce pas francoisJD ?
Le service truck était aussi HS.
Pour ce qui est du GPS, quelqu'un a dit sur ce sujet que certains GPS marchent pour les outils excentrés, donc théoriquement on peut se servir du GPS avec une coupe excentrée.
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