Convois exceptionnels et agricoles

Message par **domino22** » 23 févr. 2016, 19:58

merci scania 51 !
c est pas une boite italienne gruber , pourtant ça a une consonance germanique ?
récemment j ai vu un camion Iveco en convoi exceptionnel avec poutre centrale de chez gruber, il y avait une ensileuse class dessus et c était deux chauffeurs roumains d après ce que l ont m a dit .
ils ont toutes sortes de marques de camions ou bien quelle marque est plus représentative d après ce que tu a vu ?

Site Internet · Message par **scania 51** » 23 févr. 2016, 22:10

Site Internet · Message par **scania 51** » 23 févr. 2016, 22:11

bien que son nom puisse le laisser penser , cette société est bien italienne, son siège sociale est situé à Auer (province de Bolzano) en Italie, dans le tyrol du sud.
ils sont multimarques : DAF,MERCEDES,IVECO,MAN,VOLVO,SCANIA
ils ont une sucursale en allemagne a kreuztal , elle a des camions en belgique a gosselies qui roulent pour CAT
ils roulent aussi chez CLAAS les camions remorques; chauffeurs allemands et les semis la plupart sont tcheques ,hongrois ,russes etc..
il y a quelques années Gruber a racheté une société allemande, Jung&Leyener et du coup elle dispose depuis d'une filiale en Allemagne, après avoir un premier temps gardé le nom de l'entreprise rachetée, par la suite le nom Gruber a pris le dessus...

Message par **domino22** » 25 févr. 2016, 08:43

scania 51 a écrit :bien que son nom puisse le laisser penser , cette société est bien italienne, son siège sociale est situé à Auer (province de Bolzano) en Italie, dans le tyrol du sud.
ils sont multimarques : DAF,MERCEDES,IVECO,MAN,VOLVO,SCANIA
ils ont une sucursale en allemagne a kreuztal , elle a des camions en belgique a gosselies qui roulent pour CAT
ils roulent aussi chez CLAAS les camions remorques; chauffeurs allemands et les semis la plupart sont tcheques ,hongrois ,russes etc..
il y a quelques années Gruber a racheté une société allemande, Jung&Leyener et du coup elle dispose depuis d'une filiale en Allemagne, après avoir un premier temps gardé le nom de l'entreprise rachetée, par la suite le nom Gruber a pris le dessus...

noté ,merci.
les chauffeurs que j ai vu ne parlait pas allemand ni italien .

Site Internet · Message par **scania 51** » 26 févr. 2016, 22:44

Site Internet · Message par **scania 51** » 26 févr. 2016, 22:54

un autre

Message par **thefox** » 14 mars 2016, 20:19

Un jolie petit convoi

Site Internet · Message par **scania 51** » 15 mars 2016, 18:15

Site Internet · Message par **scania 51** » 23 mars 2016, 01:05

Message par **richarddu21** » 23 mars 2016, 09:24

Bonjour,
J'aurais une autre question sur le chargement de l'épandeur, comment il le monte quai de chargement ou rampe manuel?

Site Internet · Message par **scania 51** » 16 mai 2016, 18:42

Message par **pote206S16** » 27 mai 2016, 20:15

Un épandeur ( vide ) c'est pas spécialement lourd , je pense 6 ou 7 tonnes , a confirmé ...

Message par **cybi** » 20 juin 2016, 13:34

Message par **domino22** » 05 août 2016, 17:57

scania 51 ça va car cela fait un moment que l ont a plus de belles photos de camion?

Site Internet · Message par **scania 51** » 05 août 2016, 23:53

domino22 a écrit :scania 51 ça va car cela fait un moment que l ont a plus de belles photos de camion?

oui mes excuses plusieurs problemes a regler c difficile

Site Internet · Message par **scania 51** » 05 août 2016, 23:55

bientot la foire de CHALONS si mes problemes sont oubliés je revient avec de belle foto promis

Message par **fendt72430** » 11 sept. 2016, 08:09

Étant chauffeur routier,
Moi aussi,je mets une callé de bois sous la roue droite où gauche,c'est pour mettre la cabine de niveau pour mon confort lorsque je dors,comme ça je dors mieux.
Cette cale est que pour le confort du chauffeur.

Message par **Paw** » 11 sept. 2016, 13:19

Message par **titoineu** » 11 sept. 2016, 19:49

RV4444 a écrit :Voici un Volvo FH16 660

Trois questions
1 Que signifie le "L" encadré en jaune ?
2 A quoi sert le montage encadré en rouge ?
3 Pourquoi ont ils mis des morceaux de bois sous la roue avant droite encadrés en bleu ?

tu sais que tu viens de prendre la photo a 2kms de chez moi là ... lol
le samedi je suis passé a 100 m des 4 camions ( ça fait un joli convois ) que tu aurais du prendre en photo

le pire c'est que je voulais les prendre en photo pour les mettre ici

Message par **fendt72430** » 12 sept. 2016, 19:12

Ça m'arrive moi aussi de mettre mes feux de détresse dans certaines situations pour prévenir aux autres usagers que je monte la côte à faible allure.

Message par **snakedu63** » 12 sept. 2016, 22:14

c’était dans quel coin les photos?

Message par **titoineu** » 12 sept. 2016, 23:17

snakedu63 a écrit :c’était dans quel coin les photos?

thiers rond point du chambon

Message par **nico51** » 03 oct. 2016, 19:35

t'as vraiment les doigts en or, on dirait une vraie

Site Internet · Message par **scania 51** » 13 févr. 2017, 22:58

Site Internet · Message par **scania 51** » 13 mars 2017, 18:41

Site Internet · Message par **scania 51** » 21 mars 2017, 23:06

Site Internet · Message par **scania 51** » 21 mai 2017, 10:21

Message par **domino22** » 28 mai 2017, 14:13

tu est revenu scania 51 , c est un plaisir de te relire et de savoir que ça va bien.

Site Internet · Message par **scania 51** » 29 mai 2017, 20:31

Message par **cyrille21** » 30 mai 2017, 08:35

Tractor 42 a écrit :Deux beaux chargements !
DSC_0747.jpg

DSC_0746.jpg

DSC_0755.jpg

Concession de Genlis? Il y a eue la mise en route d une coupe mcdoom il y a deux ans mais je ne sais pas si cette coupe est toujours utilisée

Site Internet · Message par **scania 51** » 30 mai 2017, 19:32

Message par **Grigri** » 30 mai 2017, 19:42

fendt35 a écrit : Le transport sur route de bouteur ne peut être effectué qu’à la condition d’en démonter la lame ou de placer à l’avant de celle-ci un bouclier de protection.

Dans ce genre là :

Message par **Grigri** » 31 mai 2017, 12:33

Tractor 42 a écrit : Le chauffeur (non français pour le coup...) est censé être responsable de son chargement, à lui de décider la catégorie adaptée à sa cargaison et s'il a besoin d'une voiture devant !

Je ne crois pas que ce soit au chauffeur de décider de sa catégorie , tout a ça est clairement réglementé , et ça peut coûter trés cher si pas respecté que l'on soit Français ou pas ... !

=> http://www.cerl.fr/nos-services/transpo ... s-gabarit/

Fendt35 confirmera surement s'il repasse par ici .

Sulli a écrit :C'est pris sous le dessous de la lame ??

Oui Sulli .

Site Internet · Message par **scania 51** » 31 mai 2017, 19:01

Message par **Grigri** » 31 mai 2017, 20:07

fendt35 a écrit :En fait la catégorie est défini par la pièce ou machine a transporter.

Ok, mais ces catégories obligent d'avoir des autorisations de circulation aussi non ? Autorisations, qui pour certaines ; t'oblige de suivre un itinéraire bien défini .

Message par **Massey_Fendt** » 01 juin 2017, 11:13

scania 51 a écrit :

C'est une machine pour récolter les haricots verts ?

Site Internet · Message par **scania 51** » 01 juin 2017, 17:30

du grain a moudre pour fendt35 et Grigri

Site Internet · Message par **scania 51** » 01 juin 2017, 17:32

Massey_Fendt a écrit :
scania 51 a écrit :
C'est une machine pour récolter les haricots verts ?

...aucune idée

...

Message par **ministre** » 01 juin 2017, 17:45

Pour les pois je pense

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