Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
toujours dans le meme genre mais en plus puissant et plus brutalhttps://www.youtube.com/watch?v=lBY4TB7fKFk
Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
86demood a écrit :Un splendide John Deere 4640(175 ch), vu cet après-midi! On aurait cru qu'il venait de sortir de l'usine! Il y avait une charrue John Deere cinq corps derrière, malheureusement aussi trop de monde autour pour prendre l'ensemble!
John Deere 4020, 100 ch
Ford 8600, 118 ch
International 756, ? ch
International 966, ? ch
International 1066, ? ch
Massey Ferguson Super 90, ? ch
Si quelqu'un a des renseignements sur ces tracteurs, merci!
bonjours, je suis le fils du propriétaire du ford 8600, alors ci vous avez des questions je peux vous conseiller ce magazine:
http://www.viapresse.com/magazine-generation-tracteur disponible dans tout les points de vente de magasine de ce type.
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Voilà sur quoi je suis tombé en cherchant des tracteurs de grosse puissance en 2 RM. Certainement déjà connu de certains membres.... Si il y en a qui ont des infos...
Voilà le bébé de chez Steiger, 350 hp apparemment...
Le forum d'où je sors cette image :
http://www.tractorforum.com/f181/larges ... tor-13095/
Voilà le bébé de chez Steiger, 350 hp apparemment...
Le forum d'où je sors cette image :
http://www.tractorforum.com/f181/larges ... tor-13095/
Dieu sait comment s'obtient la fertilité de la terre...
Il en a confié le secret aux vers de terre...
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Un petit UP :
JD 4640 2rm de 1978, 177cv selon certains catalogues avec semoir Amazone DMC Primera 601 6m aux semis 2013
JD 4640 2rm de 1978, 177cv selon certains catalogues avec semoir Amazone DMC Primera 601 6m aux semis 2013
Huilerie de l'Orme Creux : huile de lin première pression à froid et dérivés (savon noir, encaustique, huiles alimentaires, etc ...)
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Tu t'es trompé dans ton titre Tintin32, c'est un 4020 et non un 4520.
Vava
Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
quelques belles pieces tout droit d Argentine mf deutz fiat jd
typique de l amerique du sud, une barre et une pdf et encore
http://www.youtube.com/user/tosinelli/videos
typique de l amerique du sud, une barre et une pdf et encore
http://www.youtube.com/user/tosinelli/videos
Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Bonjour, moi j'ai ça...
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Merci fdt860, j'ai pas osé insister. Y a quand même une sacré différence entre le 4020 et le 4520.
Dans Tracteur Rétro spécial John Deere, y a un super article sur un 4520 et y a même la comparaison avec le 4020.
Dans Tracteur Rétro spécial John Deere, y a un super article sur un 4520 et y a même la comparaison avec le 4020.
Vava
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
bonjour , il ne fait pas tout a fait 130 cv mais bon...
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Six cylindres, 120 chevaux, en boite mécanique? D'autres photos en entier? Ça doit pas courir les champs en tracteur récent!
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
exact 120 ch, six cylindres turbo et boite méca.
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
J'adore, pourquoi un tel choix? Il ne fait pas de travaux lourds?
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
J'ai choisi ce tracteur car déjà j'aime bien les 2 roues motrices, je ne fait quasiment jamais de travail du sol,
il a un maniabilité incomparable et il à une bonne puissance à la prise de force.
il a un maniabilité incomparable et il à une bonne puissance à la prise de force.
Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
comment cela ce passe à la commande ?
tracteur hors "norme" ? y à t'il vraiment une différence de prix avec un 4x4 ?
tracteur hors "norme" ? y à t'il vraiment une différence de prix avec un 4x4 ?
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
salut kev moi , je l'ai pas acheter neuf mais je sait que l'ancien propriétaire l'avais acheter neuf en allemangne.
- Vince le paysan
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Il y a tout ce qu'il faut pour le "bag unloader" alors. Là où je travaile actuellement c'est un Snoopy qui est sur la même machine.
Ma page Facebook: https://www.facebook.com/agrihautebretagne/
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- Vince le paysan
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Je trouve que c'est pas top le saucisson, entre les souris qui attaquent par le dessous et les oiseaux par le dessus, le pourcentage de perte peut être assez important.
Je n'ai pas encore pris "Snoopy" en photo mais j'y compte bien !
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- fantracteur89
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
2 petits nouveaux fraîchement arrivé chez toi?
Attention! traversée de John Deere!
Pour plus de photos allez ici: http://paysage-agri-photos.fr/
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Magnifique ces tracteurs *-*Gex28 a écrit :5020 et 4520 ...
5020 : 143 cv et 135 pdf
4520 : 136 cv et 120 pdf
Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
C'est quand même beaucoup mieux en 2RM
Il va te servir a quoi ce tracteur?
Il va te servir a quoi ce tracteur?
Deere power...
Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
J'adore
je cherche aussi un "Mulet" comme ça pour chez moi
du 42 au 46 en série 30 ou 40
le top étant un 4440 2RM qui retrouvera aussi ses racines US (quel que soit le modèle de toute façon... )
je cherche aussi un "Mulet" comme ça pour chez moi
du 42 au 46 en série 30 ou 40
le top étant un 4440 2RM qui retrouvera aussi ses racines US (quel que soit le modèle de toute façon... )
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Un petit comme ça ?
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Oui un comme sa
pour le 4630 sur Agriaffaire je sais mais un peu loin et pas mal de boulot
c'est pas que je sais pas faire mais j'ai pas trop de temps pour une restauration complète...
pour le 4630 sur Agriaffaire je sais mais un peu loin et pas mal de boulot
c'est pas que je sais pas faire mais j'ai pas trop de temps pour une restauration complète...
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Merci. Je l'ai acheté il y a quelques années pour une bouchée de pain. C'est un 4rm qui avait été modifié en 2rm. Il a environ 12500h mais il effectue tous les semis (primera ou 750a 6m).fdt860 a écrit :
Il est joli ton 46! Un tracteur bien soigné, qui n'a meme pas cassé un gyrophare depuis 1990 a peu pres (presque un collector, ce gyrophare!)
Par contre j'ai deja entendu des histoires de bloc moteurs tordus sur des serie 40 avec un RAV. Juste bon pour mettre des masses et un rouleau! Peut etre une petite herse, mais une pas trop costaud, qui plie en deux quand tu ramasses un grés avec le coin.
Les 46, avec leur cabine positionnée en avant et leur empattement extra long, c'est autre chose.
En Italie, il y avait un 4840 a vendre il y a quelques années. Un import neuf, apparemment. Comme quoi, on peut aussi en trouver en Europe, pour ceux qui veulent la "puissance".
Les 46-4840 US ont des gros blocs en fonte a l'avant du chassis, sur le coté, mais pas le tien apparemment.
Il emmene comment le semoir? En B3-B4 a pleine puissance, ou carrement en D1-D2 a 1450-1500, avec le turbo qui commence a bien siffler?
C'est vrai qu'avec leurs empattement long, ca a une sacré gueule.
Le relevage avant servait lorsque j'étais en 3m pour mettre un rolo faca 3m lesté à l'eau : environ 1 tonne. Mais comme je suis passé en 6m, je vais faire un rolo faca 9m trainé. Donc relevage au repos.
C'est pour pouvoir le monter que j'ai enlevé les blocs sur le coté ainsi que le porte masse. Mais je les ai. Par contre, il me manque les 2 petites toles sur les cotés du moteur, le long de la cabine. Ainsi que le cache batterie coté droit.
Je voudrais aussi refaire complètement la clim : existe-t-il des kits complets aux US (avec compresseur, condenseur, tuyauterie, etc ...) ?
Il emmène sans problème le primera à 10km/h (en 5ème car powershift) mais en régime pdf car turbine du semoir sur celle-ci. Pour le 750a, comme c'est en entrainement hydrau, je tourne autour de 1600 tours en 5ème, soit environ 8.5km/h.
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
superbes ces JD!!
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Pour continuer dans la série des Massey Ferguson, un "petit" 1150 bien chaussé présent à la fête de la moisson de Houlle dans le 62
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- DSC_01112.jpg (423.63 Kio) Vu 10669 fois
Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
est ce qu'il va retrouver un jumelage?
Deere power...
- fantracteur89
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
ils sont entrain de faire un musée dédié à JD à Chateaudun
Attention! traversée de John Deere!
Pour plus de photos allez ici: http://paysage-agri-photos.fr/
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
c'est pas mal comme taxi ça
peut être un peu gros pour ce que je veux faire mais je vais quand même regarder d'un peu plus prêt
peut être un peu gros pour ce que je veux faire mais je vais quand même regarder d'un peu plus prêt
Deere power...
Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Normalement le haut du capot du 4020 arrive en bas de la grille av du 4520
c'est assez impressionnant
le 4020 est la base des 40 et 42 séries 30/40/50 (le pont ar est pratiquement identique)
le 4520 est la base des 44 et 46 pour les mêmes séries
c'est assez impressionnant
le 4020 est la base des 40 et 42 séries 30/40/50 (le pont ar est pratiquement identique)
le 4520 est la base des 44 et 46 pour les mêmes séries
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
PFWD ou vrai pont mécanique?
Énorme ce tracteur!
Est-ce juste un 5020 avec un turbo + intercooler ou un tracteur totalement différent??
Le 6030 est apparenté à la série 30 ( du 4030 au 4630) dont il ferme la marche mais ne bénéficie pas de la nouvelle cabine SoundGard ni de la nouvelle esthétique générale de la gamme Generation II. Pourquoi ne pas l'avoir appelé 4830 et lui mettre la nouvelle cab? Ou alors si on reste cohérent avec l'esthétisme il aurait dû s'appeler 6020..
Me suivez-vous...?
J'ai 2-3 petites questions pour les spécialistes car c'est un peu la confusion dans ma tête:
Donc il y a dans l'ordre:
4020-4320-4520-4620-5020
Quand on regarde sur tractordata, seuls le 4020 et le 5020 on eu une durée de vie normale (9 & 7 ans) alors que les intermédiaires n'ont tenu que 2 ans (donc rares).
De 71' à 72' pour le 4320 et le 4620, et de 69' à 70' pour le 4520.
Le 4320 est un 4020 avec ajout d'un turbo et le 4620 remplace carrément le 4520, peut-être pour faire oublier les déboires de jeunesse du 4520...?
Ça aussi c'est bizarre: créer des nouveaux modèles alors qu'on sait qu'ils vont durer que 2 ans (la Generation II était déjà dans les tiroirs)
Énorme ce tracteur!
Est-ce juste un 5020 avec un turbo + intercooler ou un tracteur totalement différent??
Le 6030 est apparenté à la série 30 ( du 4030 au 4630) dont il ferme la marche mais ne bénéficie pas de la nouvelle cabine SoundGard ni de la nouvelle esthétique générale de la gamme Generation II. Pourquoi ne pas l'avoir appelé 4830 et lui mettre la nouvelle cab? Ou alors si on reste cohérent avec l'esthétisme il aurait dû s'appeler 6020..
Me suivez-vous...?
J'ai 2-3 petites questions pour les spécialistes car c'est un peu la confusion dans ma tête:
Donc il y a dans l'ordre:
4020-4320-4520-4620-5020
Quand on regarde sur tractordata, seuls le 4020 et le 5020 on eu une durée de vie normale (9 & 7 ans) alors que les intermédiaires n'ont tenu que 2 ans (donc rares).
De 71' à 72' pour le 4320 et le 4620, et de 69' à 70' pour le 4520.
Le 4320 est un 4020 avec ajout d'un turbo et le 4620 remplace carrément le 4520, peut-être pour faire oublier les déboires de jeunesse du 4520...?
Ça aussi c'est bizarre: créer des nouveaux modèles alors qu'on sait qu'ils vont durer que 2 ans (la Generation II était déjà dans les tiroirs)
o_O
Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Ah non du tout le 6030 est un modèle a part entière jamais produit en 4RM (celui de la photo est en HFWD)
un arrière de 5020 et le moteur des tout nouveau 70 et 7520
il y avait 2 choix de moteur a l'achat sur ce tracteur
le 6.6L de 141hp du 7020
le 8.7L turbo de 175hp du 7520
sur la publicité il était écrit en face du gros moteur: le même travail avec une vitesse de plus
les 6030 6.6L sont beaucoup plus rares que les 8.7L
il y a aussi beaucoup de contrefaçon construite a partir de 5020 remotorisés
pour le 4320 et le 4620 remonte un peu dans la discussion
c'était vraiment de vrais modèles de test grandeur nature pour les futurs GII avec le look des New Gen
un arrière de 5020 et le moteur des tout nouveau 70 et 7520
il y avait 2 choix de moteur a l'achat sur ce tracteur
le 6.6L de 141hp du 7020
le 8.7L turbo de 175hp du 7520
sur la publicité il était écrit en face du gros moteur: le même travail avec une vitesse de plus
les 6030 6.6L sont beaucoup plus rares que les 8.7L
il y a aussi beaucoup de contrefaçon construite a partir de 5020 remotorisés
pour le 4320 et le 4620 remonte un peu dans la discussion
c'était vraiment de vrais modèles de test grandeur nature pour les futurs GII avec le look des New Gen
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Merci Charly!
O.k pour le 4wd, j'en était quasi-sûr mais maintenant sûr! =)
Je me base sur les données de Tractordata.
En effet il est mis que le 6030 peut être disponible en "natural" pour 141 hp mais il n'est mentionné nulle part que c'est le 6.6L....?
Si c'est bien le cas, ce "petit" 6030 avec ce moteur n'est qu'un 4620 gonflé de 6 hp (le 4620 étant donné pour 135hp) avec le pont arrière du 5020...
Là, j'avoue que je ne comprend vraiment pas l'intérêt... Avoir un 4620 avec un plus gros pont arrière donc plus costaud??
Ou en effet, disponible en "Turbo intercooled" pour 175 hp avec le bloc 8.7L
Si je comprend bien, le 6030 reprend les éléments du 5020 avec l'ajout d'un turbo + intercooler?
Je disais simplement que le 6030 est le seul tracteur (à ma connaissance) à garder le look de la "New Generation" alors qu'il appartient à la "Generation II"
Je ne comprend pas pourquoi le 6030 est le seul tracteur de la "Gen II" à ne pas bénéficier de la nouvelle calandre type 4430 ainsi que la nouvelle cab, c'est tout.
Par contre le 4620 succède au 4520 puisqu'ils n'ont pas cohabités dans la gamme (l'un apparaît quand l'autre s’éteint)
O.k pour le 4320.
Passionnante l'histoire de John Deere US!
O.k pour le 4wd, j'en était quasi-sûr mais maintenant sûr! =)
Je me base sur les données de Tractordata.
En effet il est mis que le 6030 peut être disponible en "natural" pour 141 hp mais il n'est mentionné nulle part que c'est le 6.6L....?
Si c'est bien le cas, ce "petit" 6030 avec ce moteur n'est qu'un 4620 gonflé de 6 hp (le 4620 étant donné pour 135hp) avec le pont arrière du 5020...
Là, j'avoue que je ne comprend vraiment pas l'intérêt... Avoir un 4620 avec un plus gros pont arrière donc plus costaud??
Ou en effet, disponible en "Turbo intercooled" pour 175 hp avec le bloc 8.7L
Si je comprend bien, le 6030 reprend les éléments du 5020 avec l'ajout d'un turbo + intercooler?
Je disais simplement que le 6030 est le seul tracteur (à ma connaissance) à garder le look de la "New Generation" alors qu'il appartient à la "Generation II"
Je ne comprend pas pourquoi le 6030 est le seul tracteur de la "Gen II" à ne pas bénéficier de la nouvelle calandre type 4430 ainsi que la nouvelle cab, c'est tout.
Par contre le 4620 succède au 4520 puisqu'ils n'ont pas cohabités dans la gamme (l'un apparaît quand l'autre s’éteint)
O.k pour le 4320.
Passionnante l'histoire de John Deere US!
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Super fdt860!!!! J'ai appris plein de trucs!!!
Donc un 6030 n'est pas qu'un 5020 "gonflé", les arbres de roues + couples coniques sont plus gros, console sur le côté... je l'ignorai!
En effet, c'est vraiment dommage pour le 6040, un genre de gros 4840 quoi, ça aurait été bestial!!!!
Je suis vraiment surpris du peu de croyance en la SG2 de la part de JD à l'époque, car c'est vraiment une cabine qui a fait énormément progresser le confort & l'ergonomie!! Comme quoi, un best-seller n'est pas toujours prévu! =)
Pourrais-tu juste illustrer "les portes de cabines fines et ou on voit vraiment bien" dont tu parles, car je ne voit pas du tout de quoi il s'agit... comme la série 60 en général d'ailleurs...
Encore merci!
Donc un 6030 n'est pas qu'un 5020 "gonflé", les arbres de roues + couples coniques sont plus gros, console sur le côté... je l'ignorai!
En effet, c'est vraiment dommage pour le 6040, un genre de gros 4840 quoi, ça aurait été bestial!!!!
Je suis vraiment surpris du peu de croyance en la SG2 de la part de JD à l'époque, car c'est vraiment une cabine qui a fait énormément progresser le confort & l'ergonomie!! Comme quoi, un best-seller n'est pas toujours prévu! =)
Pourrais-tu juste illustrer "les portes de cabines fines et ou on voit vraiment bien" dont tu parles, car je ne voit pas du tout de quoi il s'agit... comme la série 60 en général d'ailleurs...
Encore merci!
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
C'est les 47 et 4955 deuxième série en France je pense. fdt860 nous confirmera !!deere 4455 a écrit :...
Pourrais-tu juste illustrer "les portes de cabines fines et ou on voit vraiment bien" dont tu parles, car je ne voit pas du tout de quoi il s'agit... comme la série 60 en général d'ailleurs...
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Pas que les 47 et 49, c'est toutes la série 55 que l'on as eu ici qui s'appelle 60 aux usa.
Attention! traversée de John Deere!
Pour plus de photos allez ici: http://paysage-agri-photos.fr/
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Re: Les tracteurs 2 roues motrices de plus de 130 chevaux
Oui, je savais pour cette série 60 qui est la 55 génération II chez nous.
Mais ce que je voulais dire c'est, y'a-t-il 'autres changement mis à part le pot latéral?
Car fdt 860 parlait de "portes de cabines fines", ça voudrait dire qu'il y a eu aussi des modifications sur la SG2...?!
Mais ce que je voulais dire c'est, y'a-t-il 'autres changement mis à part le pot latéral?
Car fdt 860 parlait de "portes de cabines fines", ça voudrait dire qu'il y a eu aussi des modifications sur la SG2...?!
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