Records du monde de labour dans les landes

Message par **EXCAVATORXTREM** » 04 déc. 2012, 23:43

Bonjour à tous

Je recherche des infos ou photos sur les records du monde de labour sur 24 heures qui ont eu lieu dans les landes

Les deux derniers sont assez connus et l'on retrouve des vidéos sur "youtube" :

-En mars 2002 sur le domaine de La Lucate à Sanguinet

Le tracteur MASSEY-FERGUSON travaillait avec un ensemble de charrues GREGOIRE & BESSON

Ils ont retournés 251 hectares en 24 heures sur des champs ronds

-En février 2005 sur le domaine de Guisoua à Commensacq

Le tracteur STEIGER/IH travaillait avec une charrue GREGOIRE & BESSON de 20 corps

Ils ont retournés 321 hectares en 24 heures sur un champ rectangulaire

Mais les deux précédents records ( JOHN DEERE 9400/HUARD 15 corps puis QUADTRAC/Grégoire & Besson 17 corps) sont beaucoup moins connus !!!

Par avance merci

Exca

Uploaded with ImageShack.us

Message par **Michenain** » 05 déc. 2012, 10:11

et il y a eu aussi un record avec un Valtra S 280 et une charrue Grégoire Besson il me semble ??

Message par **francois02** » 05 déc. 2012, 16:09

mazime a écrit : 1996: 127,7 ha, Hans-Gerhard Pfänder, Allemagne, affaire IH 7250 Magnum Lemken, 9 corps

je serais curieux de voir ce que donnerait ce record avec un tracteur actuel bardé d'automatismes, à l'opposé du 7250!!!

Message par **mathieu10** » 05 déc. 2012, 22:31

Michenain a écrit :et il y a eu aussi un record avec un Valtra S 280 et une charrue Grégoire Besson il me semble ??

un record d'endurance... 56h.

:arrow: http://www.valtra.fr/news/666.asp

Message par **EXCAVATORXTREM** » 06 déc. 2012, 21:31

Superbe photo du record de Sore avec JOHN-DEERE et HUARD/KUHN . . .

Merci pour la foto , tu te reconnaitra !!!

Exca

Uploaded with ImageShack.us

Message par **valtrateam** » 06 déc. 2012, 22:37

sa ma toujours fait rire ces records de labours! Certe la surface travaillé est impressionnante, mais il devrait essayé de venir faire la même chose dans les grandes parcelles de marais du sud vendée ou autre marais! les surfaces serait moindre et les consommation hectare bien différentes...

Message par **francois02** » 06 déc. 2012, 22:44

valtrateam a écrit :sa ma toujours fait rire ces records de labours! Certe la surface travaillé est impressionnante, mais il devrait essayé de venir faire la même chose dans les grandes parcelles de marais du sud vendée ou autre marais! les surfaces serait moindre et les consommation hectare bien différentes...

le concept même du record c'est un chiffre! pour faire le record du tour sur un circuit, tu prends quoi, une 4L ou une F1?

Message par **valtrateam** » 06 déc. 2012, 22:50

francois02 a écrit :
valtrateam a écrit :sa ma toujours fait rire ces records de labours! Certe la surface travaillé est impressionnante, mais il devrait essayé de venir faire la même chose dans les grandes parcelles de marais du sud vendée ou autre marais! les surfaces serait moindre et les consommation hectare bien différentes...
le concept même du record c'est un chiffre! pour faire le record du tour sur un circuit, tu prends quoi, une 4L ou une F1?

je sais, mais parlé d'une surface labouré ok, mais après venté des chiffres de consommation, sa sert pas a grand chose, c'est de l'info

après le chrono sur le circuit tu compare des voitures différentes mais sur le même terrain de jeux

Si tu voit se que je veut dire...

Message par **mathieu10** » 07 déc. 2012, 12:58

topf a écrit :
Julien40 a écrit :Parce dans le cas des 2 derniers records, le boulot du discodent ça doit bien faciliter la tache... :mrgreen:

C'est vrai que ce paramètre m'a sacrément étonné ! :fouet:
Pour moi, il faudrait au maximum un travail superficiel avant...

Message par **PROTERRA** » 07 déc. 2012, 13:19

Salut, les records valent ce qu'ils valent!
On ne tient compte que de la surface retournée, ce qui a été fait avant, cultivé avant, on s'en fiche! Au final, le record est joli, ce que tout le monde veut, mais il reste insignifiant pour moi car ne peut pas être reproduit ailleurs! 8-)

Message par **francois02** » 07 déc. 2012, 13:43

PROTERRA a écrit :Salut, les records valent ce qu'ils valent!
On ne tient compte que de la surface retournée, ce qui a été fait avant, cultivé avant, on s'en fiche! Au final, le record est joli, ce que tout le monde veut, mais il reste insignifiant pour moi car ne peut pas être reproduit ailleurs! 8-)

exact, mais c'est la prouesse de l'organisation, ainsi que le gros travail pour construire la charrue qui doit être salué :good:

Message par **EXCAVATORXTREM** » 08 déc. 2012, 00:41

Pour avoir longuement parlé des 2 derniers records avec "marc" et "pierre" -les propriétaires respectifs des fermes- il est évident qu'aujourd'hui tout est optimisé pour réaliser des "prouesses" !!!

A commencer par le travail du sol préalable , le calcul du meilleur moment des essais (conditions climatiques en particulier) les réglages de la charrue , le lestage et la pression des pneus du tracteur , etc . . .

Remarquez quand meme la qualité du travail réalisé , meme dans le cadre d'un record !!!

Exca

Uploaded with ImageShack.us

ledavedu30 · Message par **ledavedu30** » 08 déc. 2012, 11:10

par contre ce que je comprend pas c'est que j'ai vu ecrit profondeur au record entre 16 et 18 cms !
est ce qu'on peut parler d'un labour a 16 cms ?
avec des disques bien ouvert on y arrive presque je suis sur

Message par **mathieu10** » 08 déc. 2012, 12:26

ledavedu30 a écrit :par contre ce que je comprend pas c'est que j'ai vu ecrit profondeur au record entre 16 et 18 cms !
est ce qu'on peut parler d'un labour a 16 cms ?
avec des disques bien ouvert on y arrive presque je suis sur

:non: minimum 27cm sur les 2 derniers records.

ledavedu30 · Message par **ledavedu30** » 08 déc. 2012, 19:16

Message par **cyril16** » 08 déc. 2012, 20:27

En quoi la profondeur définit-elle le labour ? Chez nous on a des terres peu profondes où la charrue descend rarement au delà des 20cm, et pourtant c'est pas du déchaumage qu'on fait avec ! Et pour le Valtra c'est aussi écrit que c'est un record d'endurance.

Le MF fait office de couverture d'un livre:

Message par **francois02** » 08 déc. 2012, 20:28

ledavedu30 a écrit :
mathieu10 a écrit :
ledavedu30 a écrit :par contre ce que je comprend pas c'est que j'ai vu ecrit profondeur au record entre 16 et 18 cms !
est ce qu'on peut parler d'un labour a 16 cms ?
avec des disques bien ouvert on y arrive presque je suis sur
:non: minimum 27cm sur les 2 derniers records.
bah c'est ce qu'il y a ecrit ici pourtant :
( le lien est copier sur la page precedente )

http://www.valtra.fr/news/666.asp

c'est pas un record de labour, c'est un record d'endurance

pour un record de labour la profondeur doit être de minimum 25cm je crois

ledavedu30 · Message par **ledavedu30** » 08 déc. 2012, 21:09

Message par **canadian farmer** » 08 déc. 2012, 21:29

ledavedu30 a écrit :par contre ce que je comprend pas c'est que j'ai vu ecrit profondeur au record entre 16 et 18 cms !
est ce qu'on peut parler d'un labour a 16 cms ?
avec des disques bien ouvert on y arrive presque je suis sur

Un labour est un travail du sol avec inversion où l'on retourne le sol. La profondeur n'a pas vraiment d'importance. Je ne me souviens pas avoir déjà labouré à plus de 18 cm dans le passé. 18-20 cm est la norme ici au Québec (sinon ça prendrait 250 cv pour 5 versoirs!)

Message par **PROTERRA** » 09 déc. 2012, 01:55

ledavedu30, tu crois qu'il pioche à combien, 25?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Labour

Message par **mathieu10** » 09 déc. 2012, 02:46

Pour les 27cm, je parlais des records du STX500 + 20c (321ha) et du 9380 + 17c (209ha).

Message par **Scaramanga** » 09 déc. 2012, 03:09

Je rejoint Francois sur le record du Valtra S qui a belle et bien tourné 56h non stop a Verson dans le Calvados, la totalité des recettes ont étaient reversée a une association (Chapeau noble geste!) :good:

Message par **fergie62** » 13 déc. 2012, 18:46

pour faire un record toutes les conditions doivent etre reunis sol sabloneux charrue preparée sans pointe conditions climatiques
a mes yeux le plus beau record c etait le 8280xtra boosté a 390cv ils etaient quand meme dingue de mettre plus de 100cv de plus j espere qu ils etaient surs de leurs coups car si la transmission avait laché ça l aurait pas fait
juste après le record le 8280 a fait le tour des concessions et j ai pu monté dans la cabine c etait pas mal :na:

Message par **cyril16** » 13 déc. 2012, 19:08

Visiblement pour le Massey ils s'étaient pas trompés dans les calculs :mrgreen:

Message par **guimchevalier** » 13 déc. 2012, 21:18

mazime a écrit :Entre préparation essais et autres, ce tracteur a du tourner une trentaine d'heures boosté, ca suffit a flingue une transmission?
RV4444 doit pouvoir nous en dire plus.

A haute vitesse de travail, ca diminue les contraintes sur la transmission ;-)
Un peu le même principe que le boost vendu sur les tracteurs actuels

Message par **cyril16** » 13 déc. 2012, 21:34

mazime a écrit :
Si ce massey a labouré en rond, je suis quand même curieux de savoir comment se terminent les parcelles, et surtout les contraintes que cela implique sur le tracteur (relevages/chassis)

Les parcelles se terminent de façon conventionnelle en "ligne". Concernant les contraintes: vu le diamètre des parcelles le tracteur peut tourner un moment sans que ça lui fasse grand mal. Après quand le diamètre devient trop "petit" ça repart en ligne droite. Durant le record je pense qu'ils n'ont pas travaillé en ligne mais qu'en rond sur les différentes parcelles.

Message par **cyril16** » 13 déc. 2012, 21:37

Vidéos du record du MF:

https://www.youtube.com/watch?v=B36NtJlwYsM

https://www.youtube.com/watch?v=78ZQAdTQM8A

Message par **fergie62** » 14 déc. 2012, 11:46

pourquoi tu dis il a fini limite?
la boite funk a du le sentir passé mais bon il y sont arrivé
ce record là etait limite au niveau boite/pont et aussi pneus/ transmission de la puissance
pour moi un record c est pas le resultat au bout mais les performances extremes a la limite de rupture

Message par **francois02** » 14 déc. 2012, 14:21

bof, rajouter 100c sur un tracteur ça n'a rien d'exceptionnel, les belges le font pour faire du pulling, ça c'est du vrai test pour les transmissions

Message par **benben0000** » 14 déc. 2012, 15:32

Et pas que pour du pulling ...

Message par **francois02** » 14 déc. 2012, 17:30

oui mais bon le pulling c'est quand même mettre la mécanique à bout!

Message par **benben0000** » 14 déc. 2012, 18:13

L'adhérence fait vite défaut, et ça représente quoi en terme d'heures ?

Message par **francois02** » 14 déc. 2012, 18:40

rien du tout, mais entre envoyer mon tracteur forcer au labour pendant 24heures et l'envoyer se faire mettre à bout au pulling, je préfère le labour!

Message par **fergie62** » 19 déc. 2012, 17:27

j ai encore jamais entendu dire qu un filtre a air permettait de refroidir un moteur
le filtre sur la cabine c est tout simplement :plus gros pour l accroissement de la puissance et plus haut pour que la charrue avant ne vienne boucher le filtre au bout d une demie heure

Message par **cyril16** » 19 déc. 2012, 18:11

Effectivement c'est pas la fonction première d'un filtre à air et pourtant, si il est complètement colmaté ça amènera le moteur à chauffer. Donc indirectement le fait de le placer si haut contribue bien à "limiter le phénomène de chauffe du moteur comme le dit Topf.

Message par **gambrinus** » 19 déc. 2012, 18:30

Oui si un filtre à air se bouche; le moteur doit faire plus d'effort pour aspirer son air; donc il doit produire d'avantage de pression de combustion par d'avantage d'énergie brulée, donc de chaleur dégagée.
Faites l'experience d'une seringue que l'on tire pour la remplir d'air, si on commence à boucher le trou; on crée une depression qui demande d'avantage d'effort pour tirer le piston de la seringue.
Bref certain ne devrait pas se moquer des autres sans avoir quelques connaissances :bof:

Message par **fergie62** » 19 déc. 2012, 18:58

moi je parle du mf dans les conditions du record je ne parle pas de theorie je me doute bien que le moteur chauffe si c est plus dur pour aspirer l air
le premier facteur de chauffe de cette ensemble c etait la poussiere venant de la charrue avant qui allait directement dans les radiateurs

Message par **nilda 44** » 07 janv. 2013, 17:33

http://www.youtube.com/watch?v=fnhibHOI ... re=related

Message par **mathieu10** » 09 janv. 2013, 23:08

5600 a écrit :
nilda 44 a écrit :http://www.youtube.com/watch?v=fnhibHOI ... re=related
et ben, y'a du lest! :o

6T800 au total...

Message par **claasforever** » 10 janv. 2013, 20:46

Et pour la monte de pneus ?

En direct de l'actualités