Ces idées géniales qui n'ont jamais marché

Message par **jeronimo** » 10 janv. 2012, 21:50

Super intéressant comme post, je vais suivre ça de près :good:

Message par **fergie62** » 11 janv. 2012, 18:24

JD a retenter le coup avec leur modele equipé d une generatrice :bof:

Message par **Spartanjulien** » 11 janv. 2012, 21:56

Apparemment oui. Sur leur stand à Agritechnica cette année, ils annonçaient que les nouveaux 6R électriques pouvaient alimenter désormais des outils en roulant. D'ailleurs, il y avait un andaineur alimenté par un moteur électrique sur le stand Pöttinger avec une prise qui allait vers une prise d'un JD 6R électrique. Après pour les autres constructeurs je ne sais pas. A voir peut être avec Grimme comme ils avaient déjà eu une médaille ensemble.

Message par **Spartanjulien** » 11 janv. 2012, 22:27

Exact ! Mais bon, c'est vrai qu'aujourd'hui, vu la puissance qu'un distributeur d'engrais demande, ça ne m'étonnerait même pas que les constructeurs n'en ai pas déjà en tests.
John Deere a choisi cette voie. Après il y a aussi NH avec leur proto NH2: à voir ce que ça donnera lorsque ce tracteur sera vendu

Message par **quentMF** » 21 févr. 2012, 21:55

Les hydro 100 ih vendu a quelque exemplaire.
ont pourrai aussi parler du bima mais qui lui est plus connu.

Message par **PROTERRA** » 18 déc. 2015, 23:56

Salut, une idée qui m'a toujours fasciné, le Same Rubin Galileo Cab System, je crois même que c'était la médaille d'or au Sima 2001!

https://www.youtube.com/watch?v=iORhY7tBiY4

J'ignore si ça a été vendu, j'en ai jamais vu, ni sur le forum, ni en vrai(enfin juste au SIMA), que dans les pubs!

Message par **Homer59** » 19 déc. 2015, 11:16

Je n'ai même pas souvenir de l'avoir vu au sima

Message par **paf-27** » 19 déc. 2015, 15:20

Ah ses Rubin ! Arrivé sur l'exploitation en 2000, notre Rubin 120 était bien équipé pour l'époque. Programmation séquentielle des manœuvres en bouts de champs, calcul de la superficie d'une parcelle, et autres gadgets

Sinon pourquoi ne voit-on pas plus de pot d'échappement dirigé vers le bas comme sur ce Galiléo ? Les problème de visibilité serait résolu

Message par **francois02** » 19 déc. 2015, 19:30

l'échappement vers le bas dans les pailles broyées c'est nickel pour allumer un petit feu!

Message par **cyril16** » 19 déc. 2015, 20:15

Quelqu'un sait pourquoi ce système est mort dans l’œuf ?

Message par **nico84** » 19 déc. 2015, 20:39

Encore faut-il qu'il soit monté sur un tracteur qui fonctionne, et je sais de quoi je parle...

Message par **cyril16** » 19 déc. 2015, 22:56

Certes ces Rubin ne sont pas des merveilles, mais c'est bizarre que d'autres constructeurs ne s'y soient pas essayé .

Message par **lolo-4060** » 23 déc. 2015, 14:36

tu parle du principe Non-Stop?

Si oui, Krone a redéveloppé l'affaire et en a une a sa gamme en ce moment. Mais quel monstre!!

Message par **PROTERRA** » 23 déc. 2015, 14:54

nico84 a écrit :Encore faut-il qu'il soit monté sur un tracteur qui fonctionne, et je sais de quoi je parle...

Apparemment, la cabine était disponible que sur les modèles hauts de gamme, 160, 180 et 200!

2 d a écrit :Bien vrai ça! il y en a surement bien un par an, comme le Kuhnflex par exemple.

L'andaineur sans fourches, ni dents, tout le monde en rêve et personne n'accroche... Trop en avance sur son temps?

Message par **PROTERRA** » 23 déc. 2015, 20:29

Le slogan était bon, mais pas le concept! Tu en avais vu en vrai?

Message par **nico84** » 23 déc. 2015, 20:55

PROTERRA a écrit :
nico84 a écrit :Encore faut-il qu'il soit monté sur un tracteur qui fonctionne, et je sais de quoi je parle...
Apparemment, la cabine était disponible que sur les modèles hauts de gamme, 160, 180 et 200!

Oui, mais c était la même daube.

Message par **PROTERRA** » 23 déc. 2015, 21:08

C'est pour ça qu'on en parle ici!

Message par **lolo-4060** » 28 déc. 2015, 17:46

yorfo a écrit :Comme les automotrices en tout genre, botteleuse, faucheuse etc:

A mon immense regret.. Pourtant des faucheuses automotrices ça existe, la rentabilité devrait pourtant être meilleur puisqu'une presse passe aussi derrière une batteuse.. Comprend pas ca moi...

Message par **PROTERRA** » 28 déc. 2015, 18:51

C'est une botteleuse automotrice et personne n'a avoué que ça n'existait pas!

Une combinaison presse+tracteur doit avoir un coût inférieur par botte, c'est peut-être pour cela que cette idée était un flop!

Message par **lolo-4060** » 31 déc. 2015, 15:08

PROTERRA a écrit :C'est une botteleuse automotrice et personne n'a avoué que ça n'existait pas!
Une combinaison presse+tracteur doit avoir un coût inférieur par botte, c'est peut-être pour cela que cette idée était un flop!

Oui je sais que c'est une presse ca. Je dis juste que si les faucheuses automotrices existent et sont rentable, pourquoi pas une presse..

Message par **favorit824** » 31 déc. 2015, 17:30

Faucheuse ou botteleuse automotrice ça reste des machines qui font peu d'heure dans l'année par rapport à un tracteur. Une faucheuse automotrice travaille généralement sur une grande largeur donc elle peut remplacer 2 ensembles tracteur-faucheuse ou presque, avec à la clé des économies de main d'oeuvre, carburant... Par contre entre une botteleuse automotrice ou un tracteur et un big à mon avis il n'y a pas une grosse différence de débit donc rentabilité moyenne.
Moi je vois les choses comme ça mais je me trompe peu être.

Message par **lolo-4060** » 01 janv. 2016, 19:45

favorit824 a écrit :Faucheuse ou botteleuse automotrice ça reste des machines qui font peu d'heure dans l'année par rapport à un tracteur. Une faucheuse automotrice travaille généralement sur une grande largeur donc elle peut remplacer 2 ensembles tracteur-faucheuse ou presque, avec à la clé des économies de main d'oeuvre, carburant... Par contre entre une botteleuse automotrice ou un tracteur et un big à mon avis il n'y a pas une grosse différence de débit donc rentabilité moyenne.
Moi je vois les choses comme ça mais je me trompe peu être.

Niveau conso je ne sais pas mais une big m 420 peut se faire remplacer par un groupe de fauche sur tracteur alors qu'une powerpress avec un pickup de 8m sera difficilement remplaçable.

Et puis si on veut pousser la chose, une presse automotrice avec un ramasseur de 8m rendrait l'andainage superflu... Donc économies de plus...

Quand on pense qu'une retourneuse a lin est une automotrice... Lol

Enfin, je suppose que si ca n'existe pas c'est que les constructeurs se sont penché sur la chose et que ca n'est pas rentable.... Pour l'instant..

Message par **-Ch-** » 01 janv. 2016, 22:06

2 d a écrit :
PROTERRA a écrit :Le slogan était bon, mais pas le concept! Tu en avais vu en vrai?

Jamais, mon père en a vu une en démo dans les années 80 , ça arrivait a ramasser une feuille a cigarette posé au sol, mais aussi les cailloux et la terre du coup.

Des kuhn flex y en avait presque dans toutes les fermes par ici.... mais pas longtemps....

Message par **hurlimann** » 05 janv. 2016, 18:13

Mon père m'en a causé de ce séchoir et presse à bouchons itinérantes,car dans le temps,les agriculteurs ne se permettaient pas de faire 50km pour aller sécher du maïs,de la luzerne ou même de l'herbe.
De nos jours,quand je vois les km avaler par les tracteurs,le pétrole n'est pas encore trop cher et à encore de beau jours devant lui.

Message par **PROTERRA** » 05 janv. 2016, 22:56

Ce système ou la cabine du Same vaut un pont avant suspendu?

Message par **francois02** » 11 janv. 2016, 19:39

c'est vrai que le concept du snoopy serait plus adapté que des tracteurs à roues inégales dans certaines puissances

Message par **PROTERRA** » 11 janv. 2016, 21:15

Dans ce sujet, on dit que les bi-di restent encore en activité de l'autre côté de l'océan et sont appréciés, donc pas trop un flop! J'adore ce principe!

Une autre idée simple, mais dont je n'ai jamais retrouvé d'images, c'est sans doute pour ça que c'était un flop, était une option proposée sur les charrues(KV?) dans les années 80 il me semble. Sur un corps, on pouvait installer une dent sous-soleuse qui décompactait...

Message par **PROTERRA** » 11 janv. 2016, 22:54

Lemken Glimmer ou Rodonit, une charrue réversible qui n'en est pas une! Apparemment, Huard, Howard s'y étaient aussi lancés, le succès n'était pas au rendez-vous...

https://www.youtube.com/watch?v=5wWl2i5ZvDg

Message par **PROTERRA** » 11 janv. 2016, 23:06

Ah bon? Respect, jamais vu!

Message par **chris38234** » 11 janv. 2016, 23:13

La docs Huard:

Message par **ETA16** » 12 janv. 2016, 00:04

Effectivement un flop, mais ce qui est marrant malgré tout , à côté de chez moi il y a deux charrues howard en 5 corps de ce type qui labourent chacune une cinquantaine d'ha par an.

Message par **math5140** » 12 janv. 2016, 00:16

j'ai vu des charrue pivotante John deere aussi

https://www.deere.com/common/media/imag ... 42x462.png

Message par **PROTERRA** » 18 janv. 2016, 18:49

yorfo a écrit :Comme les automotrices en tout genre, botteleuse, faucheuse etc:

Tiens, j'en ai trouvé deux bonnes!

La Claas Cougar bien sûr, flop, non?

: Claas_Cougar.jpg (139.56 Kio) Vu 11946 fois

Et le Lemken Brillant, un automoteur de semis, je ne savais même pas que ça existait! Peut-être qu'une unité produite...

: brillant_lemken.jpg (44.86 Kio) Vu 11946 fois

Message par **PROTERRA** » 18 janv. 2016, 19:16

TG3104, d'après ce qu'on trouve sur le net! Il y avait même un sujet sur le fofo!!!Les images ont disparues... ILCLIKICI

Manque de polyvalence et le prix, surtout que tu devais acheter ça pour la vie...

Message par **lolo-4060** » 19 janv. 2016, 14:34

Ca aussi, et la le fourrage passe dans la machine pour être conditionné à l'inverse des autres faucheuses automotrices.

Une version Claas de la Powerpress. Resté à l'état de proto

Et puis il y a ca, apparemment ca n'est pas rentable puisqu'aucune version en Jaguar 900.

Message par **PROTERRA** » 19 janv. 2016, 21:09

RV4444 a écrit :Par contre en traction il vaut mieux un empattement long.

Ce n'est pas compensé dans ce cas par la grandeur du pont avant?

Ford County? Et avec cabine avancée, ça pouvait servir à quoi? Top ou flop? Personnellement pour moi top, même si jamais vu en vrai, un agri m'a raconté qu'il en avait vu en démo et qu'il dépassait les concurrents en terme de traction!

Message par **Scaramanga** » 19 janv. 2016, 22:47

Qui se souvient de l'auto moteur Krone avec combiné d'enrubanage?

http://www.tractorfan.nl/picture/713775/

Message par **PROTERRA** » 19 janv. 2016, 23:03

Tu crois que les 21 centimètres d'écart d'empattement feront apparaître ce phénomène malgré la taille du pont avant de ce IH??? C'est juste une question!

RV4444 a écrit :L'idée de la Claas Cougar vient des pays de l'Est avec la SKP-10

J'ignore d'où tu cherches ces infos, mais je peux que m'incliner!

Message par **forézien** » 19 janv. 2016, 23:38

...et encore avant ça, il fallait faner, quelqu'un a surement une photo

Message par **PROTERRA** » 19 janv. 2016, 23:49

En direct de l'actualités