Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

Au niveau européen quelqu'un a une idée ?

C'est cohérent de la part de jd qui a déjà du cummins sur les deux gros rx ils ne veulent pas je suppose avoir 50 marques de moteurs

je suppose qu'il peut y avoir des fonctionnaires sympas comme des paysans idiots

Ca a fait comme en France les deux derniers mois de l'année surtout décembre pas loin du quart des ventes après il serait intérressant d'avoir les ventes de plus de 50 cv pour éviter d'avoir les micro- tracteurs dans les stats

Bonjour et bienvenue pascal cool un ancien fonctionnaire sur un forum agricole!

Au transport cvt incomparable après ca bouffe un peu plus de puissance moi je connais bien les case la prise en main est instantanée les massey connais pas mais je pense bons taxis sur un coup comme ca peut être regarder la qualité du concess

Les deux sont très bien le horsch je l'ai eu en main ça marche bien le sulky je ne le connais que de réputation ça marche bien aussi donc pour moi c'est kif kif

Je vois qu'elle est aux couleurs massey tu vas être obligé de la repeindre si tu changes de marque !

Normalement il y a une plaque avec trois boulons tu dévisses l'arbre doit venir après il n'y a plus qu'a le changer après ca vaut entre 300 et 400 roros (de mémoire)après il faut faire gaffe car il y a quand même 230 poneys et s'il y a 21 cannelures c'est pour être plus résistant aux contrainte qu'a...

En principe c'est 21 cannelures et normalement sur les magnum que j'ai eu (mx 250 de 2009 et cvx 260 de 2013)les manchons sont interchangeables sous réserve d'avoir la 540 tours qui est souvent en option sur ces tracteurs après il existe des manchons qui s'adaptes par dessus mais quid de la solidité?

Moi je fais des portes graines et on est obligés de mettre les planchons en chambre froide pour éviter les pb de chauffe quand elles sont en tas voir même en big-bag elles ne chauffent pas chez vous ?

Sincèrement félicitations pour ton travail très belle réalisation

Sans hésiter la cvt surtout au transport c'est incomparable seul bémol ça bouffe un peu plus de puissance

Bonjour à tous, Etant propriétaire d'un nh t7 250 j'ai entendu parler que certains nh avaient des problèmes transmission, j'aurais voulu avoir des renseignements à ce sujet si c'était vraiment avéré et possesseur ayant eu ce problème. On m'a parlé que ce problème aurait pu venir des pneumatiques, l...

Il existe bien des 2.35m qui se montent sur les fendt 1000 mais c'est une autre dimention de tracteur!

Par contre shumi sur ton class c'est des 2.15m derrière je suppose 710-85-38 j'ai un 8320r avec des 710-75-42 qui font la même hauteur je suis très surpris de voir beaucoup de tracteurs de cette catégorie en 2.05m je trouve que c'est dommage de se priver d'un plus grand diamètre Sur ton class on dir...

Sur ce coup pas d'accord je pense l'AFS indispensable ne serait ce que si plus tard il y a du guidage ou des outil isobus ça pourra servir d'autant plus que ce n'est pas très commode de se servir des écrans sur le montant de la cabine

Vu comme c'est parti je suis sur qu'a la sortie elle va etre comme neuve je suis impatient de voir le résultat

Tant qu'a faire il a raison d'aller au bout des choses
Par contre je crois qu'il serait intéressant d'avoir un ordre d'idée du cout (fournitures) et si c'était possible du nombre d'heures de travail. Merçi d'avance en tout cas très beau sujet .
Vivement la suite

Bienvenue a toi ihpower55 moi aussi j'ai la passion des tracteurs rouges (et blancs)

C'est pour cela que moi quand je peux je prépare tout a l'automne chisel plus DDI comme ça c'est prêt a semer je ne repasse pas au printemps les semis sont effectués avec un 956 jumelé (600kg) avec un JD de 6 rangs par contre je suis obligé de gonfler l'avant a 1 kg car j'ai une cuve frontale pour l...

j'ai une double pompe piston membrane et ce sont ces membranes qui lachent

Moi j'en suis a plus de 10000 ha et je n'ai pas eu beaucoup de pb si ce n'est ces satanées membranes qui lachent avant j'avais un tecnoma fortis qui marchait pas trop mal mais qui voyait le concess deux a trois fois par an (jamais bien grave mais pénible a force)par contre en 6 ans jamais touché la ...

Content de ton amazone j'ai le meme a la maison depuis 5 ans et il marche du feu de dieu!

350000 euros sur 10 ans ca fait 35000 par ans plus les intérêts en amortissements plus les frais de fonctionnement ca va faire cher la moisson on a tous le meme pb il faut plus de surface pour amortir (soit travail a facon soit l'acheter a deux)

JD monte bien des cummins sur les deux gros 9rx ça ne me surprend pas qu'ils fassent pareil avec des ensileuses par contre si je comprend bien cummins fait des moteurs avec Iveco (les fpt cursor) et continue de faire des moteurs en solo ca fait un peu conflit d'intérêts vous ne trouvez pas ?

C'est pas faux non plus ! Bon fin du off

Le but d'un forum c'est de lancer un sujet qui va s'alimenter par les expériences de chacun alors désolé Grigri si c'est pour faire des remarques comme les votres aller voir sur un autre forum

il est vrai que l'on ne porte pas suffisament attention a la pression des pneus et qu'un système comme vous avez est déjà super pour la santé des sols

je comprends mieux pourquoi michelin envoie des pub pour tester gratuitement des pneus michelin avec télégonflage !

les biquettes se déchaines !!!

si quand meme avec masse de 900 kg mais en cabine petit écran suspention mécanique bien regarder les débits hydrauliques clim non régulée après c'est comme tout achat il faut bien étudier le devis mais comme pour les voitures il y a moins d'options chez certains constructeurs!

les power sont a poil juste le troisième point hydraulique !

des kleber super 50 ils datent les pneus du jumelage !!!

moi j'ai eu une proposition pour un 720 power 130000 euros il y a 2 mois (il y avait une reprise)

certe mais moins encombrant qu'un jumelé !

magnifique tracteur ! C'est du 710 /75/34 ? Avec le télégonflage ce doit etre top

j'ai un 714 en cabine standart on m'a prêté un 516 avec cabine pneumatique au transport 3 jours sur des chemins dégradés c'est vraiment autre chose.
L'agri qui me voyait passer m'a dit "putain on dirait un camion "C'est tout dire!

dans mon cas pour 5000 euros de plus j'ai eu un jd 6210r de 1500 h autotrac ready par rapport a un 720 profi de 3500 h sur lequel j'aurai remis mon ez steer 500 le fendt 2011 le jd 2014 les deux dans un état exceptionel

on trouvera toujours des mécontants quelque soit la marque pour moi le barometre de fiabilité c'est la cote a la revente et la il faut bien reconaitre que fendt et jd sont au dessus du lot ce qui ne veut pas dire qu'ils ne tombent pas en panne pour ce qui nous concerne si le 824 et le 724 font la me...

489 résultats trouvés

En direct de l'actualités