Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

Débat très intéressant : Le type de transmission qui a le meilleur rendement : 100% mécanique : 90% de rendement n'est pas utopique Tout de suite derrière se situe la transmission électrique : entre 80 et 90 % de rendement, soit nettement plus que la transmission hydraulique. Le rendement d'un moteu...

Les vitesses ne sont pas synchronisées sur ce modèle il me semble....

Double débrayage obligatoire au changement de vitesse

Tu as oublié le principal.....

http://www.lestracteursrouges.com/forum ... 11898.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Il n'est pas si coriace que cela, faut juste l'arrêter à temps et ne pas le laisser faire.....

Un fraiseur te refera tes pignons

:good:

En utilisant la fonction rechercher sur ce forum, tu trouveras plein d'informations....

Tu devrais te servir de la consommation de courant de la bande transporteuse pour piloter ton déterreur En effet celle-ci est proportionnelle à la charge de la bande transporteuse Je ne suis pas spécialiste, mais il doit certaine exister des systèmes capables de mesurer cette intensité et délivrer u...

Tu n'as pas plus compliqué comme montage ? :fouet:

Il existe tout simplement des compresseurs d'air en 12V spécialement conçus pour cet usage. Pas besoin d'un kit freinage pneumatique pour faire fonctionner un klaxon...... :na:

Je viens de tomber sur ce topic et je me suis aperçu qu'il n'y avait plus de liens photos valables

Après une petite recherche sur gogolle, je l'ai retrouvé :

2 litres pour 100 heures, c'est une consommation normale pour un moteur refroidi par air

Vous en avez de drôles de façons de démarrer vos tacots, alors qu'il s'agit tout simplement de changer le capteur de neutre (ou de le shunter, mais ça, je le déconseille formellement) pour retrouver une utilisation normale du tracteur. Mecano deere a fourni un schéma très explicite http://www.agrico...

http://forum.grostracteurspassion.com/v ... 92&t=26626" onclick="window.open(this.href);return false;

Je pense que tu as un furieux besoin de revoir tes cours d'orthographe et de grammaire !

Bon, démontage effectué 8-) Je confirme, pas besoin de couper le tracteur en 2 Il faut : - Vidanger la boite de vitesses - Démonter le couvercle sur le pont côté gauche - Démonter les conduites de refoulement de la pompe hydraulique (on n'y arrive pas sans) - Déposer la goupille du manchon sur l'arb...

Ces tracteurs disposaient d'origine d'une direction assistée en option (sur le 145 suis pas sur, mais sur un 165 c'est certain)

Regarde si tu ne peux pas trouver un de ces kits en occasion

Le frein a main est sur l'arbre de sortie de boite coté ont arrière. Il est peut être possible de faire le remplacement en retirant la pompe hydraulique et la trappe opposée mais je ne le certifie pas. Pas besoin de démonter la pompe dans mon cas, l'aspiration se fait côté droit, pas côté gauche. P...

L'éclaté de la BV avec le frein à main (R'ci M le concessionnaire)

L'éclaté du pont avec les arbres et engrenages de PDF

Merci pour ta réponse, mais ce topic concerne plus particulièrement la BV, pas le pont

On ne va quand pas couper le tracteur en deux, juste pour un disque de frein à main ?

Cela a le mérite au moins de se poser la question.....

http://smileys.inzenet.org/repository/Messages/up_up.gif Bon, j'ai enfin trouvé le temps de démonter mon MF : Bilan : En plus de mon problème de PDF, le disque de frein à main est en morceaux au fond de la boite Quelle est la méthode de démontage/remontage /réglage du frein à main ? Quelqu'un a-t-i...

Ou y adjoindre une télécommande

Sage décision

Et tu peux toujours revenir dessus, contrairement à la décision d'achat....

Et dis toi bien que ma satisfaction ou mon insatisfaction n'a aucune importance, j'essaie juste de conseiller en fonction de mon expérience

Il partira sur une Dominator, car pour lui c'est simple de fonctionnement . http://www.agricool.net/forum/html/emoticons/icon_scratch.png La Dominator est tout, sauf simple :o (celà ne lui empêche pas d'être une machine de bonne renommée) Ton agri ne connait pas les axials ou les Deutz - Fahr :roll:

Eh bien figure toi que j'ai l'exemple d'un GAEC 300 ha, tout en céréales qui s'est posé la question de l'achat ou de la location d'une moissonneuse batteuse. Après étude, il s'est avéré que la solution de la location de la machine était meilleur marché que celle de l'achat et on n'est pas sur 60 ha...

C'était avant l'achat qu'il fallait te renseigner, maintenant les dés sont jetés et tu verras bien par toi même les forces et faiblesses de ton teuf.....

Je vais aussi faire une réponse hors sujet, mais je pense que Quebecquois a raison, cela te coutera beaucoup moins cher de faire venir une ETA et t'auras aussi un sacré gain de temps (moins de temps passé à battre et à faire l'entretien de ta bécane et plus de temps à passer avec ta famille...) A t...

pour 60 hectares personnellement me ferais pas chi.. :mrgreen: a 100 € l hectare ca te reviens a 6000€ trouve toi une eta serieuse tu gagneras de l argent :good: faut penser a l entretien pour une bécane ( que ce sois n importe laquelle ) ca reviens chere :x pour le prix de ces tas de ferraille tu ...

Pas moyen de décrocher un essai, sauf si on a l'intention de l'acheter

Va faire un tour ici

Finalement, il n'y a rien de Deutz dans ce tracteur hormis le nom

Euh, si je ne m'abuse, les JD ne sont pas fabriqués en Belgique, donc ton tracteur a été forcément importé

http://smileys.inzenet.org/repository/Messages/up-remonte.gif Bon, du nouveau concernant ma PDF, j'ai enfin trouvé un peu de temps pour me pencher dessus : Pas besoin de démonter la trappe au niveau du relevage pour voir ce qu'il s'y passe. Il suffit de démonter la chape du 3eme point et on a accès...

Fosse de réception + élévateur + vis horizontale = beaucoup trop cher Soit tu repousse le grain dans tes cases au téléscopique si ton hangar est suffisamment profond, soit tu fermes tes cases et tu les charges avec une vis à grain à haut débit (je décharge ma benne de 12 tonnes en 10 mn), cela te re...

Profite en pour le mettre en ligne, il peut servir à d'autres :good:

Super ton reportage :good:

Mais peux tu diminuer la taille de tes photos, ce n'est pas aisé pour les regarder

Et mm j'ai mon frein à main qui déconne aussi....

Les deux pannes seraient liées ? :|

Je vais commencer par trouver cette trapper et regarder les dégâts

Merci Anat :good:

Voilà que mon 3655 me fait de nouveau quelques misères : J'ai un gros bruit anormal en enclenchant la PDF avec l'embout 540 tr/mn (bruit beaucoup moins présent avec l'embout 1000 tr/mn), j'ai l'impression qu'il doit manquer une dent sur l'engrenage correspondant. Questions : - Comment fait-on pour a...

J'ai eu le même phénomène sur ma GT que j'avais en changeant la ligne d'échappement d'origine par une ligne Sebring dont le diamètre était plus important que celui d'origine, donc les gaz d'échappement étaient moins freinés

Salut voisin... Puissance : Perte de puissance sur les moteurs turbo (pas sûr sur les diésels mais dans les cas de moteurs essence j' ai déjà essayé avec ma GT turbo ) C'est normal, tu as moins de pression dans l'échappement, donc ton turbo souffle moins fort Astuce : il suffit de raccourcir la tig...

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