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Salut ! Je voudrai acheter un de ces deux modèles d'occas , pour soulager mon 6465 qui passerait en 2° tracteur , pour du semi en combiné 3m , et labour avec une 5 corps Kuhn , ausi un peu de transport à la moisson. Mon budget est autour des 30 000 € , donc je tombe sur des tracteurs qui ont 5000 h ...

1075 = 1177= 1170 Brésilienne ou pas c'est EXACTEMENT la même batteuse, avec des améliorations apportées au fur et à mesure des années. Par exemple j'ai mis un contre-batteur de 1177 sur une 1170 , qui va aussi sur une 1075 si on se donne la peine de percer 6 trous pour les peignes. ayant passé des ...

oui, c'est les mêmes organes de battage , pas de cabine climatisée par contre et boite méca. A mon avis Il vaut mieux que tu te penche vers une 1075, si possible avec coupe type 814 /816 , tu peux trouver pour moins de 15k

<r> Si tu veux une machine pas chère et qui dans 20 ans sera encore machine même à 10 000 h voilà ce qu'il faut prendre , perso je n'ai pas pu en trouver, j'ai donc choisi une plus petite de construction allemande , c'est trés loin de valoir cette machine américaine, mais bon , arf si j'avais su :<b...

<t> A ce nombre d'heure il faut que tu sois sur qu'elle a été entretenue nikel , Au dessus de 3000 h et si elle à fait des pois ou bien de OH couchée , regarde du coté des élévateurs surtout celui de tremie , de toute façon, c'est un peu la loterie parce qu'il est impossible de tout voir sur une mac...

<t> Chez moi ils sont à 75 , et encore tu peux faire baisser si tu as un bon parcellaire , dans un rayon de 5 km il y a 4 entrepreneurs , ils se cassent les prix entre eux c'est cool pour les clients , c'est clair que certains commencent à coincer niveau renouvèlement machine , perso je me demande ...

<t> Enfin, bon, je pense toujours que l'on peut se trouver une bonne machine d'occas pour pas cher si on connait un peu la mécanique et qu'on a un peu de temps et de connaissance, pour ma part me JD qui a 20 ans va me revenir ( entierement reconditionnée ) presque remise à neuf pour un total de 15 0...

<t> J'ai aussi une petite surface ( 85 ha ) et je me suis acheté une John Deere 1075 , pour 12 000 , cabine clim , coupe 420 , équipement tournesol + scie colza. je suis entrain de la réviser et j'aurai environ 700 de remise en état , courroies filtres silent blocs , je suis trés surpris par la ...

La cloche à air est gonflée RAS. Tourner à vide... mouais bof, pas plus ni moins qu'avant. Qu'est-ce que tu appelles cavite ?

<t> Oui oui, c'est bien une pompe piston membrane ( 3 pistons en étoile ) c'est les membranes propres aux pistons qui ne tiennent pas au bout de 10 mn de travail elle fendent j'en suis à la 3 ème , du coup j'ai abandonné et démonté completement la pompe , RAS ... J'ai remi une vieille 105...

Ca fait 3 fois en une semaine que je change une membrane sur une pompe Comet 115 l/mn( etoile 3 pistons ) je ne sait pas d'ou ça peut venir ? Seule explication : régime maxi : 550 Tr/ mn , je suis à 640 , est-ce que ça peut jouer d'aprés vous ?

Je comprends pas ce qui n'est pas possible ?

<t> @ Seb et Bidou J'ai mis des filtres à section en plus des filtres généraux , je n'ai aucun problème de bouchage , le problème se situe plutôt dans le manque d'effet anti dérive a une pression de 3 bars , TEEJET n'indique rien à ce sujet les tabeaux de pression montent jsk'à 5 bars j...

<t> Salut Bidou C'est clair, déjà à 3,2 Bars je pense que je suis dans la fourchette haute de la plage d'utilisation , Teejet donne une appréciation " Bien" jusqu'à 4 Bar , faudrait voir la qualité de pulvé ( répartition ) ? le prob , est que si je descend la pression à 2 je vais t...

<t> Voilà j'utilise ces buses depuis le début de la campagne, j'en suis assez satisfait au niveau de l'anti-dérive , par contre j'aimerai bien connaitre la pression idéale sur ce type de buses , je n'ai rien trouvé de spécial sur le site Teejet. Je tourne avec des vertes 3,2 bars /...

Merci bcp Reseau PRO , j'ai trouvé : ressort de la vanne de décharge qui etait cassé , donc il y avait un retour en cuve permanent , d'ou le fait que la pression ne montait pas .

Non, lol, la régulation avec juste un ressort , c'est du kuhn , mais quand m^me faut pas pousser , je confirme c'est bien une vanne de décharge au cas ou la pression monterait trop.

Rampe de 18 m .

<t> TROUVé LA PANNE ce matin , si ça peut aider kk : il y a un clapet de "décharge " à la sortie de la pompe qui est taré vers les 10 kg de pression pour éviter de casser la pompe ,c'était juste ce p***** de ressort dedant qui était cassé , une journée et demie de démontage remontage, déplacement co...

<t> DANS la cuve ? je ne crois pas mais je vais matter la doc quand m^me. , Mano au jets , pas la peine l'affichage en cabine et le mano exterieur donnent le même pression,en plus quand la pression monte vraiment je sais que des fuites apparaissent sur certains joints. A mon a...

<t> DANS la cuve ? je ne crois pas mais je vais matter la doc quand m^me. , Mano au jets , pas la peine l'affichage en cabine et le mano exterieur donnent le même pression,en plus quand la pression monte vraiment je sais que des fuites apparaissent sur certains joints. A mon a...

<t> Non,je ne crois pas , rien sur la pompe , c'est sûr ,il y a une sorte de vanne 4 voies motorisée , qui est commandée par le boitier , la régulation est donc électrique ou électroniques , en fait je ne connais pas ce pulvé je l'ai acheté récemment à un particulier. Arf ,c'est vraiment ...

Du coup je suis tellement emotionné que j'ai oublié de vous dire que ça serait sympa d'avoir vos avis et conseils sur cette panne .

<t> J'ai terminé péniblement de désherber Hier , le pression monte et descend sans arrêt, puis en fin de journée IMPOSSIBLE DE DEPASSER 3 BARS , puis 2, puis 2 ...je téléphone au concessionnaire du coin ( OUVRARD CHTE ) Qui me dit de regarder du côté du capteur de pression a coté des distributeurs ,...

Commence par tester le klaxon , pour voir si 'il n'est pas grillé, si c'est le cas il y des chances que ça soit ça .

<t> Oui Croquette , j'ai eu les mêmes soucis que toi , sur ce modèle à vérifier IMPERATIVEMENT : - tester l'éléctrovanne sur la PI - Vérifier la connexion principale sous capot coté pot échappemet - Fil jaune qui part de batterie. Est -ce que ton klaxon marche ? sur l...

J'ai connu le même problème sur mon 6160 l'an dernier , remplace l'éléctrovanne qui est sur la pompe à injection c'est surement elle qui m****.

Niveau mécanique c'est un bon tracteur, le seul problème des Massey de cet age c'est les cablages éléctriques qui ne tiennent pas dans le temps , faux contact partout, cablages "bordéliques" , les derniers 6160 comme la serie 6200 ont du cablage Bosch qui est déjà bcp plus sérieux

<t> Oui, il me reste pas mal de temps de libre , m^me avec les vignes l'hiver , celui qui n'a que des céréales c'est vraiment cool quand même , c'est vrai que l'on peut s'inventer du boulot si on veut, mais je ne suis pas de ce genre, je prfere reserver mon temsp libre a d'autre activités. Je dégag...

<t> moi c'est ma femme qui est pluriactive , franchement je ne vois pas quel travail je pourrais prendre à 41 ans , je suis trop vieux pour le marché du travail , j'ai une petite structure 90 ha dont 6ha de vignes, mais 90 % du foncier est payé , dans 3 ans ma maison est finie de payer aussi , ça r...

non, c'était une option à l'époque , mais franchement sans assistance vaut mieux ressembler à Popeye

C'est l'orbitrole d'origine Massey qui est en cause pour la direction c'est une vraie m**** , il faut tout changer , et mettre une adaptation à l'époque on avait été chez direct kit , ils fournissent vérins + ditrib adaptables.

<t> Si tu ne veux vraiment pas d'ennuis évite quand m^me le 188 , je vais ds le m^me sens que Guth , eviter ceux avec les PAV . Jeserais toi j'éviterais aussi le multipower ( fiable, mais trés casse geule) perso j'ai eu un 175 qui venait d'angleterre qui avait déjà un tour de compeur + 5000 h repris...

Il y a aussi le 175 et 178 , de toute façon ces mteurs ne consomment pas , c'est nikel pour bricoler

<t> si ma mémoire est bonne le 168 est une base de verger ou vigneron , on en trouve parfois avec des trompettes ralongées , à éviter , le 188 est un vrai standard sans preoblèmes mécaniques notoires , deux petits défauts : -direction trés imprecise ( possiblité adaptation chez direct kit) ...

<t> Je viens d'acheter un 6465 pour 62 k , avec pont avant suspendu , dynadrive , pack confort , ordi de bord ( me rappelle plus du nom ). C'est l'entrée de gamme avec le 6 cyl Perkins , franchement j'ai déjà pas mal travaillé avec et j'en suis super content , le moteur est hyper puissant et super ...

63 000 , c'est le prix du tracteur , je ne pense pas qu'on puisse descendre en dessous , pour info, j'ai payé mon 6465 il y a un mois 62 K :

-pont avt susp
-autodrive

<t> je suis dans un secteur ou il n'y a aucune concurence , c'est la coop ou la coop , Soufflet n'est pas trés loin, mais ils s'entendent sur les secteurs et ne se marchent pas sur les pieds , autrement dit : chacun son territoire , on ne déclare pas la guerre des prix. Les appros ne sont...

<t> Je ne pense pas qu'il faille une voiture pilote pour ce gabarit de moissonneuse (DOM 78) , le transporteur est équipé d'une semi avec emplacement surbaissé pour les roues avt de la moissbat ( cul de la moissbat vers la cabine du semi. reste à monter la barre et le chariot sur le plateau avec le...

<t> Je viens juste de faire faire un devis pour une moissbat. sur l'appel d'offre transporteurs d'agriaffaire : 1) Je n'ai eu qu'un tarif ... Y aurait -il entente des transporteurs ? 2) Côut : Chatillon sur Seine (21) / La Rochelle (17) 1300,00 soit 611 km ou 2,12 du km </t>

<t> Oui un boyeur Spitor , je connais j'avais le même sur mon ancienne someca , pas un foudre de guerre dans la paille , et en plus assez gourmand en puissance , à noter un éparpilleur de menue paille est aussi monté dessus. Que pensez vous du système hydro (h4) sur ces series , est-ce qu...

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