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En complément d'info: A ( coefficient d'adhérence ) = T( effort de traction) / P ( poids supporté sur les roues motrices) Ce coefficient est influencé par le type de liaison au sol ( pneus , chenilles) et la nature du sol ( mou , dur , sec, humide , argileux , sableux ....) Mais la courbe d'adhérenc...

Pour info le relevage avant est bien fabriqué par Laforge
Voir le logo sous le brancard qui porte les bras

Bonjour Il y a 2 aspects a considérer A) La solidité Cela n'est pas lié à la capacité de relevage. Ce qui compte c'est la façon dont le relevage est fabriqué , en particulier la partie mobile inférieure Contrairement aux relevages arrières qui doivent tenir la capacité du tracteur à tirer les releva...

Bonjour Nous avons lu votre message avec attention. Nous vous invitons à visiter le site http://www.laforge.fr" onclick="window.open(this.href);return false; où vous pourrez découvrir nos relevages avant pour utilisations intensives compatibles avec les tracteurs à roues ou à chenilles (John Deere, ...

Je suppose qu'il s'agissait d'une monoroue Cela consiste à donner un braquage à la roue pour recentrer l'effort sur le sens d'avancement. Ca augmente un peu l'effort de traction requis. Ca revient effectivement au réglage d'angle des corps ou devers de pointes mais comme les stabilisateurs sont bloq...

Pour une semi-portée ce n'est ni un réglage de dévers de pointe ni un réglage de 1ère raie Vue de dessus, avec un tracteur labourant dans la raie , la résultante des forces , centrée en latéral par rapport aux corps , passe par le point de pivot qui est centré sur le tracteur La ligne de traction qu...

Quelques précisions: -L'angle des bras n'a pas d'importance , tant que le relevage travaille avec de la pression dans les vérins Ca joue s'il travaille en flottant. La convergence du 3ème point ne joue pas tant qu'il est libre dans la lumière. Et s'il y a de la pression dans les vérins du relevage ç...

C'est quoi la question sur les boulons?

L'accrochage-décrochage se fait sans avoir à quitter la cabine

Des diodes logées dans l'interrupteur de commande et activées par des fins de course informent quand le système est en place et sécurisé.

Quelque précision sur ce produits qui est un concept John Deere mais fabriqué chez Laforge: Il y a des rainures sur la masse pour servir de viseur au moment de l'accrochage. Le poids rajouté est au niveau du centre de gravité d'origine du tracteur pour éviter de déséquilibrer la répartition de charg...

C'est exactement l'inverse: Le poids est nécessaire pour passer un effort Le Coefficient d'adhérence A= T/P Ce coefficient varie en fonction du sol et de l'élément de liaison au sol T= Effort de Traction P=Poids Il varie en fonction du patinage Pour réduire le patinage il faut ajouter du poids qui c...

Un point à considérer Environs 30% de la puissance est consacré, en travail du sol, à vaincre la résistance au roulement entre 5-7 KM/H Si la vitesse est doublée , sans ajustement du poids de l'ensemble tracteur-outil , c'est 60 % environs de la puissance qui est utilisée pour vaincre la résistance ...

Laforge en fourni y compris sur anciennes séries. Avec bras rigides pour une bonne résistance à la poussée ainsi que pour faciliter les réglages et et pouvant être équiper de Contrôle ( DynaContour) pour suivi de relief précis, y compris avec pont avant suspendu, to en portant l'outil et incorporabl...

Bonjour La transmission entre le moteur et le boîtier est de longueur différente et doit être changée Si l'accouplement à la poulie est de couleur bleue il doit être changé S'il est de couleur noire il est réutilisable ( la définition à changée sur une fois la série 20 introduite) Attention : Si c'e...

L'illustration du montage

Ce sont des prises de force mécanique avec embrayage multi-disques humides.

-Entrainement par le vilebrequin sur 7R
-Entrainement par la boîte de vitesse sur 8R: C'est pour cela que disponible seulement en monte usine et sur tracteur avec boite IVT et pont suspendu ILS

LAFORGE a écrit : Quelles différences entre, par exemple, du limon, de l'argile , du sable, la présence de cailloux et en fonction de l'humidité du sol? françois 02 a écrit c'est ce qui me fait peur dans l'utilisation d'une frontale, on a des sols vallonnés et hétérogènes, avec une SP ou une portée ...

MF 7495 a écrit: Il est tout à fait possible de labourer hors raie avec une charrue avant. J'ai déjà labouré avec une 4 fers avant en enlevant le 1er corps pour avoir le déport (donc plus que trois corps) et une 7 fers arrière hors raie et cela fonctionnait plutot bien. Commentaire: Félicitations po...

Pour info à Bap_82 Quand on pousse une charrue avant , c'est comme quand on pousse un chargeur frontal au sol Il y a cabrage du pont avant En effet que l'on tire ou que l'on pousse , sachant que le bras du relevage ( av ou arrière ) sont au dessus de sol cela entraine du cabrage. Seule la charge ver...

La question n'est pas aussi simple: Exemple Fin des années 90 les MSA de Picardies ( 02 , 60, 80 ) ont acheté 30 kits GyroRétro pour les donner à des entrepreneurs de travaux agricoles pour monter sur des automotrices de récolte de betteraves. A la fin de la campagne 1/3 n'avaient pas été installé. ...

C'est sur que mettre un Gyrophare à l'avant sans précaution n'est pas satisfaisant Laforge à été récompensé , au SIMA 1997 , par un signalement pour le Gyro-Retro ( voir dans la rubrique Innovation sur le site Laforge) Pour récapituler: -Il faut être vu ( Gyrophare) -Ne pas être ébloui de nuit ( un ...

Le lestage n'améliore pas l'adhérence mais la capacité de traction L'adhérence est le rapport de la traction divisée par le poids ( T/P) et varie en fonction du taux de patinage Donc pour un coefficient d'adhérence donné et un taux de patinage associé, avec un accroissement du lestage il y a accrois...

La résistance au roulement est une force La multiplication d'une force par une vitesse donne une puissance Celle consommée pour le déplacement se déduit de celle disponible pour faire le travail. La valeur de 30 % est bien sur au champs sur sol plat et varie avec la dureté de la surface du sol( c'es...

C'est intéressant cette course à la vitesse Sachant qu'environs 30 % de la puissance, en moyenne , est consacrée à déplacer l'ensemble tracteur machine , un doublement de la vitesse se traduit ( en l'absence d'ajustement très significatif du poids ) par environs 60 % de la puissance consacrée au dép...

Pour faciliter le déplacement sur route il existe le kit " Gyro-Rétro" afin de voir et d'être vu:machine signalée au SIMA 1997. Info visible sur site Laforge, rubrique Récompenses - Innovations Note : Cette solution n'a pas été breveté afin de ne pas freiner la diffusion d'une solution qui améliore ...

Juste quelques compléments: La capacité à soulever la charrue est une partie du sujet: Il faut aussi que le relevage puisse supporter les torsions dues au déport de la charrue avant Il y a aussi à prendre en compte l'effort de poussée plus les efforts liés au braquage Même si la déformation est élas...

Il faut aussi voir les points suivants: Est ce qu'il y a un contrôle de position sur le relevage avant? C'est possible sans , mais plus fatiguant et travail moins régulier Tous les relevages arrières en ont un ( qui fait aussi contrôle d'effort) Conduire 2 machines avec en plus un seul relevage arri...

Ce " très bon montage" est une faucheuse TMC 190 de John Deere dont le châssis de montage des 3 groupes de faucheuses était réalisé chez Laforge après développement commun avec John Deere
La livraison comprenait les protecteurs de cardan :-)

Bonjour Vous pourrez trouver un témoignage sur ce sujet de solution de l'équilibrage avec un Unipass , sur un 7530 (seulemennt 15 CV d'écart avec votre 7430 ) dans Reussir Grante culture Novembre 2009 N°230 Vous pouvez aussi nous contacter en message personnel pour plus de détail Meilleures salutati...

A HILLMASTER2

Merci de nous appeler , en semaine, au 03 23 79 85 85 et de nous laisser vos coordonnées pour que l'on puisse vous contacter
Nous ferons le point pour traiter vos commentaires et interrogations

une clarification sur les relevages avant 7 R Le composant de relevage avant pour la monte usine ou monte concession sont de chez Laforge Les mêmes composants sont utilisés lors du montage sur tracteurs avec berceau avant non prédisposé relevage avant 6R Le relevage avant usine est un relevage type ...

Pour essayer de clarifier le sujet de régulation sur relevage 3 points. A l'arrière il y a, au moins sur les tracteurs connus en Europe: -Contrôle de position -Contôle d'effort , qui est lié à l'effort appliqué sur le capteur d'effort sans tenir compte des conditions de transmission de l'effort au s...

Quelques précisions chiffrées: Un relevage standard 3.800 Kg de capacité de levage aux rotules est à 2200 € public HT rendu concessionnaire, avec bras repliables Il faut prévoir une heure de montage(hors options). Il est prévu pour des travaux comme tasse avant, cuve ,porte masse ou faucheuse (néces...

Nous avons , chez Laforge , travaillé avec John Deere pour l'intégration du relevage avant sur les 7R Il ne me semble pas que ce soit mal réalisé car les commentaires du terrain sont très positifs. De plus la conception du brancard de relevage permet de conserver un bonne géométrie tout en étant com...

En réponse au commentaire de Waffff du 10 juillet Avec plus de 15 modèles de relevages avant et de nombreuses options pour répondres aux besoins posés par les différentes applications il y a des variations importantes sur le temps de montage. Pour un équipement standard : Relevage avec branchement p...

Juste un commentaire
Si les essais sont fait dans des conditions favorables par rapport au travail réel cela voudrait dire que le taux d'utilisation est encore plus faible (consomation définie avec un rendement moins bon) pas le contraire

Un petit exercice à partir des infos fournies plut haut dans le topic: Si 200gr/KWH de consomation optimale , selon infos données avant, cela abouti à 4.20 KW pour 1 L avec une densité de 0.84 soit 5.7 CV C'est à dire 57 CV pour 10 L/H ou 68 CV pour 12 L maxi. Pour un 144 CV cela revient à un taux d...

Concernant le ventilateur:
En poussant de l'air frais c'est plus efficace en flux d'air qu'en aspirant l'air réchauffé par le passage au travers du radiateur.

Il faut éviter les conclusions hatives: Laforge a travaillé avec Deere plus de 5 ans avant la sortie des premiers 8000 pour en optimiser l'iinstallation des relevages avant. Il est donc faux de dire que ce tractteur n'était pas prévu pour en recevoir un. Pour info le ratio déport AV/Empattement sur ...

Merci à Evinrude de s'inquieter pour nous.
Mais comme les relevages avant pour 7R viennent de chez Laforge , on n'est pas triste.

C'est une confusion courante de penser que les tracteurs à Chenilles( Challenger , JD ) n'ont pas de blocage de différentiel. Sur ces tracteurs le différentiel n'est jamais libre. C'est par action sur le differentiel que s'obtient la différence de rotation qui permet de tourner. La cause de la confu...

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