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Le KARAT est un thorit semi porté amélioré. Les roues ne sont plus dérrière mais entre les dents et les disques afin d'améliorer le rayon de braquage

Le KARAT est un thorit semi porté amélioré. Les roues ne sont plus dérrière mais entre les dents et les disques afin d'améliorer le rayon de braquage

non pour l'instant on réfléchi sur les fliegl

étonnant personne n'a vu les 4 xerion à connantre

étonnant personne n'a vu les 4 xerion à connantre

je crois que l'imprimante est de serie sur l'intensive. pour la miène, une campagne. Que du bonheur! J'espère que tu as pris le laser pilot!

Je recherche des informations sur les bennes KAWECO qui s'attelle sur les xerions gràce à un col de cygne

fin octobre il y avait un 3800 en demo dans la marne pour la SEBMAT. Je l'ai essayé une après midi, c'est un bon tracteur, mais la boite vario prend de la puissance. Le bruit moteur est géniale. A quand la même sonorité sur les axion?

fin octobre il y avait un 3800 en demo dans la marne pour la SEBMAT. Je l'ai essayé une après midi, c'est un bon tracteur, mais la boite vario prend de la puissance. Le bruit moteur est géniale. A quand la même sonorité sur les axion?

je voudrai savoir qui distribue joskin en champagne ardennes

je voudrais asvoir si une marque fabrique une intégrale capable d'arracher des betteraves et des endives sans faire trop de modification pour arracher l'un ou l'autre

nouveau modèle ou ancien

si t'as un JD serie8000 ou un fendt serie 900 nouvelle genération avec pont avant suspendu c'est bon sinon les autres marques le pont est par terre!!

c'est une pompe en ligne

t'appelle un mécano NH demain!

fait attention normalement c'est du liquide citroen, mais verifie dans le manuel. ne mais pas autre chose (DOT4)sinon tu gongfle tout les joints. on l'a fait sur un TM165!

apparement ce serait une pompe SIGMA CMS, monté sur un moteur DEUTZ F3L 912. j'aurai besoin de l'éclaté de la pompe, merci

le pire c'est que je l'ai démarré au mois d'avril après deux ans sans tourner et aujourd'hui probléme. il faut démonter la pompe? comment vérifier?

sur 3 cylindres refroidi par air, j'ai eut une mauvaise surprise, ce matin en le démarrant. il s'est emballé dés le démarrage. pour l'arreter j'ai couper un tuyau de gas-oil.
aide!!!svp

--Message edité par papaille le 2008-09-28 15:17:26--

Je voudrais connaitre le point de vue d'utilisateur, surtout sur la capacité de traction en l'occurrence d'un 7040

l'APS est la pour répartir de façon homogène le flux de paille sur la largeur du batteur, afin d'éviter le phénomène d'"andain" sur le milieu de batteur.

hier j'ai vu une connaissance qui a un 6920 autopower, et ça fait 2 fois qu'il fait la boite donc le tracteur est bon pour la réforme!

il faut le passer au banc. Si c'est un tracteur à injection classique, c'est certainement la pompe à injection, j'ai eut le cas sur un m160.

probablement la pompe hydraustatique qui fatigue

reponse à schumi, j'ai une 540 que trouve tu bizarre

on a cheter un rubin 5m semi porté d'occasion, c'est un très bon outils. polyvalence gràce aux grands disques. outil lourd qui pénètre bien en condition sechè. gourmand en puissance. on à déchaumé les colza sans broyer les tiges entre 15 et 20km/h avec un 8970NH(240CH)

<t> je possede depuis cette année une lexion 540 intensive avec coupe v660 équipé laser pilot.je me situe dans la marne dans le meme pays qu'un vendeur de miniature connu.sinon je coupe 350Ha de ceréales. une chose superbe sur cette machine c'est le laser pilot qui marche impécable. cette accesssoir...

pour ma par j'ai une lexion 540 je fait en moyenne du 240Qx/h ce qui n'est pas énorme car j'essaye de limiter les pertes

une chose à faire, voir si çà se ressoude(acier spècial?), sinon démonter le boiter et trouver ou faire faire un arbre, mais attention au prix. si le compresseur de la benne est vieux, le changer complettement, c'est peut-etre la solution qui coûte le moins chère!

tu es peut-etre trop près de l'aimant!

c'est bien d'etre plen de bonne volonté, mais, la fabrication artisanale de ton surélévateur va te couter plus chère qu'un surélévateur d'occasion

<t> pour ma part je dégrossis la machine avec un souffleur à feuille thermique, ensuite je fignole avec la soufflette. ensuite lavage de la crrosserie avec karcher eau chaude sans inssister. une fois sèche je passe un produit appeler "protofer" de chez primalab sur la coupe et rien sur la carrosseri...

<t> en ce qui concerne mon m160 qur j'avais, les calibrage de boite on été fait régulièrement par le concessionnaire. l'entretient on peut pas faire mieux. en éfaiyt je connait des tracteur qui on le minimum en entretient et qui tourne mieux que le m160. également nous avons un tm165, et du point de...

<t> Pour en avoir eut un achète plutôt un case 1455, tu sera moins embété. sur le miens j'ai fait: carte de relevage, joint bloc moteur, pompe à eau, pompe à injection, et j'en passe. Pour la bloite, faut pas avoir mal au dos!!! pour l'inverseur il est preferable d'etre arreter pour passer la marche...

poue moi le meilleur jumelage est le sodijantes HD+, car il est simple à monter et à demonter, mais attention à prendre le HD+ car plus pratique

merci, mais es-ce que ce tracteur fait le boulot d'un 260ch???

Je voudrais avoir des avis sur l'utilisation de ce tracteur (boite, moteur, couple, ...)

biensur, la pression et changé qand il est jumelé il sont gonflé à 800gr, il va falloir m'expliquer pourquoi fenft a renouveler sa gamme 900 et pas sa 800 si ce n'est pour un le confort, l'adherence, ....
mais bon moi je veux savoir ce que vaut le mx 250????

<t> le but d'acheter un case c'est d'avoir tout les tracteur de la meme marques pour un souci d'économie sur l'entretient, pour l'instant on est parti sur 3 MX 250 et un CVX160, en ce qui concerne le fendt, il n'est pas confortable, il patinne malgré un jumelage en 650, le tracteur et équipé en 710<...

le choix ne se base pas que sur le prix(fendt 2*plus cher), mais aussi sur un service, sur un équipement (a part la boite vario un case a tout les équipements d'un fendt, le MX un moteur avec plus de cylindrée)

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