Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

2 d a écrit :en même temps a 13ans...

Ce n'est pas très étonnant, il y a quelques jours il avait 13 ans comme l'as dis 2 d, maintenant il en a 25, cherchez bien l'erreur, elle est difficile à trouver...
Puis sur son sujet, ses messages sont assez amusants !

johndeere30 a écrit :Si quelqu'un parle l'allmemand

Je suppose que tu voulais dire l'allemand ?
Mais ça n'est pas de l'allemand ! Probablement du néerlandais.

New Holland srx a écrit :à 100 000 euros

Si ton beau-père ne sait pas où casser ses sous, autant acheter un Fendt Vario toutes options, avec blindage forestier !

Vu le travail que tu vas donner au tracteur, je pense qu'il vaut mieux un 6 cylindres ! L'empattement du 6 cylindres est déjà plutôt juste à mon avis pour le porte à faux de la charrue, et ce qui pose le plus problème c'est pas vraiment le poids, mais c'est qu'ils sont assez courts !

sur la BB16 a la moisson Un tracteur sur chenilles pour se balader avec quelques tonnes de grain sur la route ? :tordant: en Europe, on passe nul part en jumelage, et ca ne va pas en s'arrangeant... Bon en general : Jumelage=1 > Panneau foireux sur le diviseur de route pose par la commune qui embet...

Serait-il le cousin du MF 7019 ? Beaucoup de ressemblances.
(Ici un MF 7021).

johndeere30 a écrit :Les nouveaux john deere ne consomme plus du tout !

T'as des arguments pour dire ça ? Des chiffres à l'appuis ? Parce que là, ça ne veut dire du tout !
Je suis d'accord avec rider51.

Ça à l'air au top les freins pneumatiques, mais s'il ne les utilise pas et qu'il n'a pas de bennes à freins pneumatiques, pas besoin d'en avoir sur le tracteur pour ne pas les utiliser !

celui qui veut 130 vrais cv ,il doit partir sur le 7715,certes il fait + de 130 cv mais il faut ca au moins pour faire le boulot d'un 130 cv d'avant Si tu veux un vrai 130 chevaux chez une autre marque, tu vas prendre quoi ? Parce que le MF 7715 est loin du gabarit d'un 130 chevaux... et surtout co...

S'il y a une plaquette "40" à l'arrière de la benne, c'est qu'elle est homologuée pour circuler à 40 km/h, donc avec des freins à air, non ?
Si la benne est freinée par air, elle aurait sûrement dû s'arrêter toute seule en cas de rupture d'attelage.

C'est logique qu'il n'est pas énorme pour sa puissance, puisque c'est le plus gros de la gamme des tracteurs pour le chargeur et la polyvalence.
Concernant les pneus, on peux avoir d'autres montes en option ! On peut l'avoir en 18.4 R 38.
Ceux qui veulent plus gros n'ont qu'a aller vers un MF 6613.

PROTERRA a écrit :La vache, j'ai vu la même aujourd'hui sur la route, je me suis demandé à quoi elle servait..

Moi aussi, elle était passée hier ! Es-ce la même que celle que tu as vu ?

Oui, et je me demande si elle est vraiment présente cette surpuissance... es-qu'il y a une réelle augmentation de puissance entre le rapport 2E et le 3A ?

Sur le site MF, il est écrit:
"La gestion de puissance moteur (EPM) est dorénavant disponible sur toute la gamme MF 7700, quelque soit la transmission..."
Donc pour les 7700 Dyna-VT, je pense que c'est similaire aux MF 8700 Dyna-VT.

A mon avis, c'est un tasse avant spécial "diminution de la visibilité"

Ah d'accord, vous parlez de cette masse qui comble l'espace derrière le relevage avant ! Mais cette masse, elle est là de base ! Elle est forcément là quand tu ne prends pas de PDF frontale il me semble (elle est présente sur pratiquement tous les MF de cette configuration).

Je ne sais pas si cela existe, mais es que quelqu'un aurait un classement mondial officiel ?

Steyr Profi a écrit :le petit pont avant

Il y a une différence de pont avant également ?

Un conseil, si c'est pour faire un tracteur destiné aux gros travaux, prend l'option pont arrière renforcé GP23+ relevage 8T, masse ventrale...

Autre question: la masse ventrale se place où ?

D4506 a écrit :en plus d'être un énorme pavé qui ne convaincra personne :/

Pourquoi ?

Pour information Kubota est numéro 3 mondiale dans le domaine des tracteurs agricole. J'ai un gros doute là dessus ! Es que tu as le classement ? Ou alors les micros-tracteurs sont pris en compte ? Je ne veux pas critiquer Kubota car je n'en ai jamais essayer, mais je pense qu'ils sont peut-être bo...

oh la la un mf 7480 tier 2 est vendu 115 cv a la pdf un mf 7480 est vendu 120 cv pdf jai les 2 documents de spécification. le 7480 que j'ai eu passé au banc d'essai donne 138 cv pdf et c'est un tier3 donc c'est largement plus que la puissance annoncé !! :shop: T'inquiète pas, j'ai aussi les documen...

Il est vendu 140 chevaux PDF, et sa puissance moteur est de 167 chevaux !

La série MF 4700 montera jusque 130 chevaux normalement d'après des documents de MF, donc il y'aura peut-être des modèles de 100 à 110 avec un plus grand gabarit que les 4708 ou 4709 ! (donc avec le moteur de 4.4L ?) Je pense pas que la série 4700 est construite sur la base des 5600, il parait qu'il...

Est-il nécessaire d'avoir un circuit d'air comprimé présent sur le tracteur ?

D'après les informations de GTP il y'aurait une cabine ? http://www.grostracteurspassion.com/Actu/Une-nouvelle-serie-pour-2163.html" onclick="window.open(this.href);return false; Dans ce texte il y a écrit: "Dans cette gamme figure les nouveaux MF 4700 (82 et 95 ch) dotés d'une plateforme ou d'une c...

Sur le site de MF, il n'y a que ça... http://read.uberflip.com/i/409534" onclick="window.open(this.href);return false;
Donc d'après ce document, ce qu'a dis earl-planubert est approuvé.
Ceux fabriqués à Beauvais auront une cabine.

Fendt Agri a écrit :- il faut avoir impérativement le karcher pour nettoyer les véhicules ?

deutz du 73 a écrit :pour nettoyer les véhicule oui il faut absolument le karcher

Pas forcément. Perso je laisse parfois le matos dehors quand il pleut, et il se lave tout seul

Ce moteur est aussi monté sur le MF 3600 depuis quelques années, mais également sans le catalyseur d'oxydation (comme le Fendt 200 Vario).

Une petite question qui trouve qui on pousser un peux loin pour les efforts. Autant dans le 2013 on tirait n'importe koi avec n'importe qu'elle tracteur. Autant la il faut pratiquement mettre 300 cv pour tirer une benne la moindre côte ou petite monté on se retrouve à 8 km/h. Pas d'accord. Dans FS ...

Toujours pas de démo en vue, dommage, j'aurais bien aimé savoir si le jeu fonctionne correctement sur mon pc...

Pour quand cette démo ???

Ce que vous m'avez dit est tout à fait vrai, mais je le savais déjà faire (merci quand même). En faite je voulais demander si il est possible d'enlever complètement cette vitesse, car si on la met sur OFF, et, par exemple, on arrive à un stop en 3F, on débraye au pied et on se met en 4A pour partir,...

mat du 55 a écrit :Et tu peux aussi le supprimer complétement, et le tracteur repart avec la derniere vitesse utilisée.

Comment la supprimer complètement ? Parce que souvent on la modifie sans le vouloir...

Marrant si on peut avoir le joystick et l'écran en Efficient, quelles dont alors les différences avec un Exclusive? C'est surtout qu'en Efficient tu as le levier en "T", et en Exclusive tu as le grand joystick "Multipad". En Exclusive tu as plus d'équipement à la base, en Efficient c'est principale...

J'adore ces tracteurs, et ces charrues ! Joli doublet.

Pas mal, les rendements ont l'air d'être bons, 4 secondes pour remplir un remorque, bravo !
Mais finalement à la fin il n'a rien gagné, à part une douche de maïs et une grosse benne de versé, je pense qu'il faudra une bonne grue pour la remettre sur les roues...

théo+agri du 57 a écrit :Par contre en tonne à pisse c'est vraiment très limité

Tu as raison, à part la petite tonne rouge, les autres fonctionnent qu'avec un dolly... et encore, une des 2 grosses tonnes à lisier est un routière...

Vraiment bien surpris par la nouvelle vidéo, et le train qui part à la fin c'est pas mal du tout.

Bon on le voit pas très bien dans la vidéo, mais j'ai l'impression que les andains de paille ne sont pas génial.

J'aurais la même question, mais sinon y a ça, bon c'est pas grand chose, juste le 4708 pour l'instant...
http://int.masseyferguson.com/mf4700.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

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