Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

John deere est completement ouvert sur les autres tracteurs en revanche tous les autres tracteurs ne jouent pas le jeu et n accepte pas de recevoir du JD, comme Fendt qui ne veut pas donner la main a jd pour recuperer l orbitrole Si, aujourd'hui, il est possible de brancher du GPS John Deere sur un...

bonjour, est ce qqn pourrais me dire si les GPS john deere sont compatible avec les autres marques de tracteur en intégré? Bonsoir, bien sur qu'il est possible de mettre un auto-guidage John DEERE sur un tracteur de marque concurrente, lequel serait déjà pré-équipé d'usine pour effectuer de l'auto-...

Une économie de carburant ? Je pense que dans sa globalité de fonctionnement il y a un peu à gagner. Après on peut faire un peu le lien avec le Start & Go en voiture. Après c'est une question d'habitude, certains sont adeptes, d'autres moins. Cette fonction est uniquement disponible sur la transmiss...

Et si on revenait au sujet de base ?!

Nouveauté Kemper ??!

Je regardais la vidéo ensileuse 8000 de John Deere datant quand même de Février 2016, quand je vois un Kemper 770 ! Des infos là dessus ?

Bonjour, Est-ce que l'antenne NH 372 a des gyroscope pour compenser le devers ou alors il faut rajouter un élément supplémentaire ? car en cherchant un peu, je ne vois nul part qu'il y a de corecteur de devers lié à l'antenne..

Livraison en quantité très limité pour 2017, pas avant Août/Septembre 2017...

Pour les options on en a parlé : pont avant suspendu, cabine suspendu, volant cuir, éclairage LED, Accoudoir CommanARM, Tranmission CommandQuad Manuel, CommandQuad Auto et Command8 ...

C'est clair que c'est le + simple ! Après le fait d'avoir une "vraie" barre de guidage est aussi pas mal pour ceux qui souhaitent de la polyvalence dans l'utilisation du produit et de s'en servir un maximum

Bref, chaque cas est différent

Non pas obligatoire, si ton eépandeur est isobus et est relié à la console du tracteur, là oui, cela passe par l'isobus et alors il te faudra une activation "section control" dans la console du tracteur. Mais si ton épandeur n'est pas isobus, alors la coupure de section passe par la console de l'épa...

Et pourquoi pas un 6230R avec le levier CommandPro... si ta vraiment besoin de cette puissance ou +... - Moteur Tier 4 -> OK - Transmission à variation continue avec possibilité de régulation auto de régime moteur -> OK - Freinage pneumatique -> OK - Relevages avant et arrière renforcés -> OK - Cont...

Petit événement dans la région Ouest, avec la création d'Agréom, nouveau concessionnaire John DEERE. Communiqué de presse de Terrena, coopérative agricole : Terrena annonce la fusion des trois sociétés Sicadima, Beaupréau Motoculture et Péhu qui composent son activité machinisme agricole au sein d’u...

Ce qui se fait de mieux aujourd'hui en distributeur d'engrais

Super achat !

La grande question est vers quel type de transmission souhaite tu aller ? Si c'est de la variation continue c'est vite classé. Autrement pour moi si ça ne te gêne pas d'être dans une cabine un peu plus vieillissante le M est un bon compromis avec un petit penchant pour la CommandQuad

Au dela des problèmes d'adhérence, il y a encore beaucoup d'agriculteurs qui n'optimisent pas du tout leur tracteur du point de vue lestage et pression des pneus. Commençons par ces deux points importants et le débat 4cyl/6cyl on en reparlera + 10000 !!! Combien font attention à ces paramètres ?! Q...

Petite précision, les chiffres données sont les tracteurs vendus à l'instant "T" ou les tracteurs immatriculés dans le mois donné ? (grosse différence d'interprétation des chiffres en fonction de ce paramètre...

Des conditions différentes ? Pour immatriculer ou faire tourner leurs usines ??!

Et si on revenait un peu au sujet initial ?!

Pour les personnes parlant l'Allemand, sinon Google Trad' est ton meilleur ami

-> http://www.profi.de/neuheiten/Neuer-Fue ... 81342.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Je dirait plutôt logique : l'intérêt de mettre du Carraro est de garder une hauteur maximale la plus basse possible, au combien importante pour un tracteur d'élevage. Le point fort de ce pont avant suspendu est que son débattement pour la suspension n'est pas sous le chassis :) Au passage, quelques ...

6230r et 6250r pour le printemps 2017, avec le levier CommandPro

Nouveaux 5r du 5090R au 5125R, empattement de 2,25M
Nouveaux tracteurs spécialisés, nouveaux 8400R, nouvelle antenne SF 6000...

Bref, une année 2017 riche en nouveautés !

New ARION T4F en motorisation DPS, AD blue + FAP, nouvelles possibilités pour pneumatique de + grand diamètre d'actuellement...

1ère vidéo officielle du nouveau 5R, "épisode 1"

https://www.youtube.com/watch?v=PMKRgWCP85Y

6MC et 6RC remplacent rien, ce sont 2 gammes en complement. à L'époque le 5R devait remplacer le 5020, mais trés peu de vente, donc arrété puis est arrivé les 5M (mais pas de PowerQuad...) les 6030 std sont aujourd'hui remplacé par les 6M, mais se recoupe en puissance avec les MC et RC Je ne suis p...

Annoncés pour le troisième trimestre, à mon avis, il faut compter pour une arrivée dans les concessions pour le début printemps 2017...

On te le dira quand ils seront sortis...

Vu la 1ère photo, on peut se demander où est passé le catalyseur SCR et le filtre à particules...

Et bien il y a chez Pichon un modèle articulé, telescopique, c"est le modèle 34.50

Tu t'es renseigné sur les chargeuses Pichon?

Il semblerai également que le nez du capot soit un peu plus incurvé, sans doute grâce à la prise d'air déplacé sur le montant de la cabine. Possibilité d'avoir une cabine 4 montants ou 5 montant (qui sera certainement appréciée en élevage). Nouvelle antenne SF6000 avec nouveau signal SF3 comme dit p...

RTK par GSM ou radio ?

johndeere30 a écrit :Oui oui en Lozère un entrepreneur a fait sortir les pistons de son 939 à travers le capot

Tien ! Je vois que cela n'arrive pas que vers chez moi

Bref, on n'est pas là pour parler de ça

Tout à fait, en réalité, ce n'est pas le turbo qui lâche mais la biellette de commande de l'angle des pales du turbo qui prend du jeu et crée des codes erreurs... Seulement, il faut changé l'ensemble. Le soucis vient des vibrations moteur répercutées sur l'élément en question. Une modification a été...

Arion 500/600 FT4 avec moteur DPS, idem que les 6R, avec AD Blue

surement mais ca reste opaque,hormis les oui dires de campagne, aucun tests ni rcomparaisons officieles entre les marques et les differents type de boites Un essai a été réalisé par la DLG et publié par la vue "La France Agricole" datant de Janvier 2013. Les sources pour les abonnés : - http://www....

Rendement transmission ? Désolé de te décevoir mais il y a des écarts en fonction des conceptions..

Si tu parles de pertes au niveau de la puissance mdr, je n'es pas de chiffre. Ce qu'il faut retenir, c'est qu'avec les séries "R", la puissance Pdf mesurée est globalement celle qui désigne le modèle (un 6145R fait 145/150cv Pdf). Concernant la puissance à la traction, le rendement de l'autopowr est...

Up !

Je relance le sujet, je suis à la recherche d'avis d'utilisateurs de la transmission DirectDrive, leur ressenti, la prise en main, et comparativement à l'AutoPowr pour ceux qui ont testé les deux transmissions, les différences notables en terme d'utilisation, confort, consommation...

Merci !

Effectivement, au vu de ce que tu réalises avec ton tracteur, il faut que tu reste en full auto. Globalement, sauf applications spécifiques, ce mode convient à 80/90% des travaux "standard"

Si tu cherche de l'hydraulique pour ton chargeur, part sur de la pompe à pistons : y goutter, c'est l'adopter pour un chargeur !

Pas de 6250R de prévu, au moins pour 2016, les prochains (gros) changements sont pour 2017

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