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Bonsoir

donc ton fusible ( F 2 ) n'est pas alimenté , ton fil n° 92 est de couleur jaune vient du + de la batterie et va sur la prise X 19 pins 18 , puis arrive sur la fiche X2 pins1 sur la carte et arrive sur le fusible N°2

A + Thierry

Bonsoir

pour la jauge tu a 2 montage
soit elle se trouve a droite elle est longue , ou soit derrière au dessus a droite de la sortie de l'arbre de prise de force

pour le voyant la sonde ce trouve sur le couvercle de distributeur de hi/low et prise de force

A +Thierry

Bonsoir

non je n'est pas trouvé , j'ai simplement pris un autre fil que j'ai piqué sur l' alimentation de la lumière intérieur et que j'ai ramené pour avoir une alimentation continue pour la sauvegarde de l'autoradio

A + Thierry

bonjour

redonne nous des nouvelles quand même

A + Thierry

Bonsoir oui une inversion de flexibles et le chargeur ne fonctionne plus , il faut voir par rapport a la tuyauterie sur le brancard (suivre vers ou il vont alimenté les vérins ) tu a 4 tuyaux monté /descend et cavage / bennage et sur le bloc distributeur tu a A1 / A2 / B1 /B2 B1 = descend A1 = levag...

bonjour

oui avec du mastic translucide transparent c'est avec ça qu'ont colle les vitres ouvrante ou les optique de phares

A + Thierry

bonjour je suis a la recherche du schéma électrique pour un 6230 john deere sur le circuit de la platine fusible/relais a allé a l'autoradio , le problème est que le fil rouge qui alimente l'autoradio en + directe n'est plus alimenté les 2 fusibles pour l'autoradio sont pas grillé A + Thierry

Bonjour a tous

je suis a la recherche des schéma électrique et hydraulique pour une pailleuse KUHN PRIMOR 2060 H ( commande électrique )

ci l'un d'entre vous en possède

A + Thierry

BONSOIR

il faut commencé par ce présenté

A + Thierry

BONSOIR Ci tu veut isolé le cylindre émetteur et la butée hydraulique il suffit de débranché le flexible qui relie les deux et tu bouche le flexible ou alors tu bouche la sortie de l'émetteur et tu voit ci la pédale s'enfonce un peut c'est que le maître cylindre voire , donc un remplacement , je ne ...

Bonsoir ton problème ne doit pas venir de l'embrayage en lui même mais plutôt du cylindre émetteur ( maître cylindre ) autrement relit un peut tes message car tu dit que le tracteur a avancé même embrayé c'est normale :tordant: :tordant: c'est plutôt en position débrayé car position embrayé c'est la...

bonjour oui le voyant en forme d'éclair c'est le voyant de contrôle de charge de la batterie donc ci il est allumé il ne charge plus la batterie il faut vérifier la tension de la courroie , voir ci elle n'est pas cassé , autrement il faut démonté le porte balai / régulateur tenue avec 2 vis ( pièce ...

bonjour

tu fait comment ou tu a fait comment

A + Thierry

bonjour oui le tracteur est équipé de 2 gyrophares , mais je veux modifier car il s'allume et s'éteigne avec le boitier des feux de travail et lorsque que tu arrête le tracteur tu oublie souvent d'éteindre les gyrophares donc tu est obligé de remonter sur le tracteur pour les éteindre , donc je voud...

Bonjour a tous

ou branché des feux de travail supplémentaire sur les supports qui sont sur les tubes qui sont verticale au bord du pare brise a mi hauteur , sur une LEXION 740

Merci pour les réponses

A + Thierry

bonsoir

je suis a la recherche du schéma électrique du PUMA CVX 200 , la partie du schéma du circuit des gyrophares

merci a ceux qui ont ça sous le coude

A + Thierry

bonsoir

je suis a la recherche du manuel atelier pour un renault 103 - 54 ( problème de frein )

A + Thierry

bonjour

quel codes erreurs

re

les pompes se trouve sur la plaque du coté droit , mais il faudrait prendre les pression sur le vérin de direction avant de changé la pompe "" c'est mon point de vue ""

A + Thierry

Bonjour le tracteur a combien d'heures ???? l'huile a combien d'heures de travail ???? le tracteur a 1 pompe a 2 étages donc 2 circuits , une basse et une haute pression et le circuit de frein et le circuit de direction est sur le circuit de basse pression tu n'a pas de problème avec la pédale d'emb...

bonsoir

a tu un code erreur ,???????

A + Thierry

BONSOIR comme tous les moteurs souvent la pompe a injection , pompe a eau , alternateur , démarreur etc etc,,, ce sont pièces accessoires il faut déposé le cage culbuteur mettre le 1° cylindre au point mort haut compression , donc les culbuteurs du cylindre n°4 sera en balance et normalement sur le ...

Bonsoir

je suis a la recherche du schéma électrique du tracteur New Holland 80 tout mécanique

ci quelqu'un a la doc en papier ou en PDF faite moi signe

A + Thierry

BONSOIR

oui excusé moi pour ce retard , oui c'est bien le but recherché pour la méthode de calibration

merci a forézien

a + Thierry

bonsoir

je suis a la recherche de renseignement sur la suspension de pont avant ( calibration )

a + Thierry

bonsoir

voici le schéma de la série 3000
[img][img]http://nsa37.casimages.com/img/2017/05/ ... 356568.jpg[/img][/img]

pour le reste je t'envoie ça en message privé

a + Thierry

re donc c'est bien un problème de pression ci lorsque tu veut levé il descend le relevage car c'est normale ci tu lui demande de descendre il descend ton relevage :mdr: :mdr: donc pour le relevage il faut voir comme ça été dit voir le distributeur de frein de remorque n'est pas sollicité PS / est ce...

bonjour la pompe du tracteur a deux étages 1° pour la direction et les embrayage dont la butée embrayage ( c'est pour le petit débit ) et la direction est prioritaire et le 2° étage sert pour le frein de remorque les distributeurs auxiliaire et le relevage ( gros débit ) et les frein de remorque est...

bonjour c'est quoi comme marque du mini chargeur ????????? puis pour faire un essai tu enlève le relais et tu fait touché les borne 87 et 30 pour voir ci le démarreur est excité comme tu a trouvé que le fil qui vient excité le démarreur c'est le 87 donc c'est le 30 qui vient normalement d'un source ...

bonsoir

alors des nouvelles du boitier de relevage

a + Thierry

bonjour

Minelec est une boite sérieuse

et il peuvent prêté un boitier le temps de réparation

3 à 400 £

grosse au modo qui t'attende

a + Thierry

bonjour

je m’en doutait que cela venait pas des ampoules grillé , pour le boitier une réparation sera moins

chère que le boitier neuf

a + Thierry

bonsoir ben non ça n'a rien avoir avec la série 3000 , je n'est pas pour la série 6000 :muet: il existe un interface qui se branche entre le faisceau et le calculateur pour le controlé mais il y a que le concessionnaire qui peut le faire ou alors l'ordinateur ou la tablette :colere: a + Thierry

bonjour non le calculateur dont je parle gère que la partie relevage , le calculateur pour la transmission et les 4x4 ,le blocage du différentiel etc etc se trouve sous la cabine du coté avant droite [img] [IMG]http://nsa37.casimages.com/img/2017/03/06/170306075637581990.jpg[/img] [/img] pour la fic...

bonsoir pour les n° de pins la prise ronde est de 24 pins mais la position des pins se trouvent au même endroit [img] [IMG]http://nsa38.casimages.com/img/2017/03/05/170305091011909552.jpg[/img] [/img] pour l'emplacement du calculateur il se trouve en dessous de la console de commande [img] [IMG]http...

bonjour je ne sais pas ci c'est le même branchement que la série 3000 , faire la vérification avec un metrix démonte le pupitre de relevage sur la console de droite et tu a une fiche ronde et regarde ci tu a du (+ )12 v sur le pins 16 et du ( + )12 v moteur tournant sur le pins 17 et regarde si tu u...

bonsoir pour le serrage de culasse première phase 100 Nm deuxième phase 150 Nm puis 5 mm après vérification 150 Nm puis serrage angulaire a chaque vis a 60° +/- 10° goujon de support culbuteur 60 Nm vis de cache de culbuteur 35 Nm collecteur échappement 70 Nm vis de collecteur admission 75 Nm réglag...

bonsoir

que ce soit une cabine surbaissée ou cabine deluxe il faut levé la cabine 20 a 30 cm de l'arrière , et enlevé le bloc complet du relevage pour déposé le cylindre et piston pour le remplacement des joints du piston entre 10 et 12 h de travail

a + Thierry

bonsoir a tous

je suis a la recherche du manuel atelier du class axos 340 cx et le schéma électrique ci l'un entrevous a de la doc sur ça est le

a + Thierry

bonjour

si l’accélérateur a main fonctionne bien et celle du pied n'accélérateur pas assez et si le réglage est a fond course il suffit de plier la pédale vers le haut pour avoir plus de course a la pédale

a + Thierry

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