Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

esperons que cette transmission sera aussi dispo en france...[youtube]cS6HNnszbqo[/youtube]

comme topf l'a dit plus haut;pourquoi pas des petits N...la serie A serait alors desormais dédiée aux cultures specialisées...

comme dit plus haut,nous allons devoir attendre fevrier...meme le gars du service technique VALTRA qui passe chez mon concess ne sais rien ;seuls les tres hauts placés ont des infos...perso un gabarit des A actuels avec une cabine moderne et une boite avec hilo ou tripleur serait deja bien; un tract...

la presentation aux concessionnaires aura lieu debut fevrier au zenith d'auvergne a Cournon...et presentation au public pour le sima...

la solidité ne tient pas qu'à la taille des metaux utilisés mais aussi a leur qualité et elasticité

pour ce qui est de la commande lcs,meme si j'ai eu un peu de mal apres plusieurs années avec l'electrodrive,je la trouve tres bien pour ma part...

j'ai la vue qui baisse

magnifique ton 6350

beau tracteur

tu verra pour l' adblue t'en mettra pas souvent...grosso modo mon n103 en consomme 0,175 litre/heure

Max956XL a écrit :
Fang410 a écrit :la photo c'est un n4, max 956.
il se pourrait que le nouvel A4 y ressemble fortement niveau cabine

C'est quelle cabine ?

premiere photo ...tracteur rouge...

http://scontent.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/12132961_1651915401760116_1116034988_n.jpg?ig_cache_key=MTA5MDQ5MDYyMzg0NDY4Mzc0NQ%3D%3D.2 http://photo.via-mobilis.com/123/2/1433940.jpg je pense que pour cette nouvelle série A valtra va préférer adapter ou monter dirctement sa nouvelle cabine fore...

Ah ouf, j'espère petit volant !! Je persiste mais un N3 3 cylindres avec la cabine des N4, la suspension de pont avant, ça serait pas mal du tout. En gros, un N4 plus petit, ce serait pile poil le remplaçant des 6000 qui sont quand même un peu plus petits que les gammes qui les ont remplacés après....

aux dires de mon concessionnaire, pas de base commune avec les MF 4700 comme prévu initialement avec le projet centurion mais un nouveau tracteur propre a valtra

...enfin restons prudent quand meme

si Valtra a besoin d'une video publicitaire ils n'ont qu'a t appeler...vraiment bien fait

82 ou 92? il a des heures?il a l'air en etat

Je n'entend pas toujours la pompe adblue a l'arrêt du moteur depuis quelques temps, est ce un problème ? De toute façon il a falloir que je les appellent il reste moins 1 mois de garantie. il faut que la temperature dans l'echapement soit a 250 degrés pour que l' adblue soit injecté donc si ton mot...

Décompactage d'un parcelle d'alluvion: https://farm8.staticflickr.com/7286/16321743848_72ebdbe531_z.jpg N143 au decompactage, subsoiling by paysan_freerideur , on Flickr :meuh! https://farm2.staticflickr.com/1581/24933950851_1074947be3_z.jpg N143 by paysan_freerideur , sur Flickr Pas prêt de prendr...

si tu veux un truc rustique valtra a75 d'occas,c'est tout mecanique, le moteur 3 cylindre offre de tres belles performance pour une sobrieté remarquable, apres faut pas etre trop exigent sur le confort, mais bon si c'est pour donner la bouffe aux animaux; y a pas besoins d'un ecran tactile, d'une bo...

eh oui on paie nos tracteurs plus cher pour avoir des equipements parfois inutile (selecteur pdf,...) et on nous enleve ce qui etait bien et solide ( porte avec un cadre metallique;...)et ils mettent des pieces au rabais...perso sur mon 103.4 en le lavant au jet donc sans pression l'eau rentrait pa...

J'ai vu un N134 direct (je crois), y'a quelques trucs qui me chiffonent: -changement de régime de pdf éléctrique, est-ce vraiment utile que se soit un système à commande robotisé? Je sais pas mais une fois que j'ai un régime d'enclenché, je le change pas 25 fois dans la journée... Je sais bien que ...

Les freins sur les Valtra ça se règle. Toutes les 1000h d'ailleurs y a toute la procédure sur les manuels. Ça se purge toutes les 2000h afin de nettoyer les circuits avec de l'huile neuve ça vieillit beaucoup mieux. Et depuis la série 2 c'est l'huile de boite qui sert au freinage. Moi aussi sur mon...

eh oui on paie nos tracteurs plus cher pour avoir des equipements parfois inutile (selecteur pdf,...) et on nous enleve ce qui etait bien et solide ( porte avec un cadre metallique;...)et ils mettent des pieces au rabais...perso sur mon 103.4 en le lavant au jet donc sans pression l'eau rentrait pa...

oui il y a le booster et peu etre que ca vient de ca selon eux???

eh oui on paie nos tracteurs plus cher pour avoir des equipements parfois inutile (selecteur pdf,...) et on nous enleve ce qui etait bien et solide ( porte avec un cadre metallique;...)et ils mettent des pieces au rabais...perso sur mon 103.4 en le lavant au jet donc sans pression l'eau rentrait par...

les pneus sur les silos, le demontage d'une vieille cloture,etc... voila le probleme... si ca t'arrive jamais tant mieux pour toi...

avez vous dans vos differentes regions des guerisseurs et autres "marabous" qui arrive a soigner les animaux grace a leur don? je vous donne un exemple ...je fais de temps en temps appel a une dame qui est capable de reperer, et decoincer les corps etrangers a l'aide de sa montre a gousset et en app...

il est pas tier 4 le timber...les rototos

enfin il doit deja avoir quelques heures de vol

un valtra qu 'on ne menage pas...https://www.youtube.com/watch?v=ZA8dNsrzU5g

Le tracteur travaillait avec un rotovator dans une parcelle en pente et dans le brouillard, et aurait basculé en avant (très bizarre ??) . Le chauffeur a eu le reflex de dire à son passager de sauter juste avant que le tracteur ne se renverse :muet: . Le conducteur est resté coincé 3 heures sous le...

un robot c'est encore plus d' astreinte...avec une salle de traite tu trait le matin et le soir et une fois que la traite est fini elle est fini...si c'est un dimanche, tu peu considerer que tu a la journée devant toi et libre a toi de rentrer a l'heure que tu veux...avec un robot si il y a la moind...

bah nous en ile et vilaine ils y a pas mal d'agriculteurs qui vende leur quotas , ou qui arrête tout. Et d'autre qui aimerait arrêter, mes leur vaches sont hypothéquer a la banque . Mes bon on se demande quand sa va s’arrêter. par chez moi aussi ,on en voit pas mal qui arretent le lait, et ce sont ...

Peu importe la taille, par chez moi chaque exploitation a du se mettre aux nouvelles normes avec augmentation des capacités de stockage. Je trouve ça un peu rapide de dire : Grosse ferme => gros crédit => difficultés économique Petite ferme => petit crédit => tout roule A 28 centimes, tout le monde...

[quote="nicolas76"]Ca dépend, pour toi c'est qui une grosse exploitation? :sun: bien repondu... :D j' en sais rien ...alors je vais te parler de ma PETITE exploitation ...34ha de SAU 170000 de quota et 0,5 ha de cerisiers...le plus recent des batiment date de 1990...pas d'obligation de mise au norme...

oui mais en ce moment je croit que les grosses exploitations qui ont du se mettre aux normes ou qui se sont agrandies ces dernieres années(donc qui ont de gros credit)souffrent plus que les petites qui n'ont plus de batiments a ammortir... :I Les petites exploitations aussi ont du se mettre aux nor...

Les laiteries veulent surtout des gros points de production donc de grosses fermes. Faire une tournée dans 20 fermes pour remplir un semi ça ne les intéresse pas. Ils ont encore un peu d'argent à gagner sur les tournées... Les prix bas ça va obliger les exploitations les plus en difficultés à arrêt...

je viens de regarder le site valtra; le orange metal est plus dispo apparement

john deere 6630 a écrit :Il nous reprend le John Deere 32000 €
Pour le Valtra, la livraison est prévue pour fin décembre

deçu par ton Deere?

15000 de plus qu'un 103.4 hitech 5... ca fait chere la cabine quand meme...meme si il y a quelques evolutions sur l'injection pour tier4...

la sortie des A4 est prevu pour quand?

pour avoir remplacé un n 91 par un n103.4 je peux te dire que malgré un empatement plus long le 103. 4 est plus maniable...je regrette juste le moteur incallable a bas regime du n91, le common rail est vraiment creux en dessous de 1100 tr/min

Bon encore des ennuies, cette fois c'est le pont avant du 8550 qui fuite un peu au niveau de la sortie de l'axe d'entrainement. Sa fait déjà un bout de temps que sa fuite de façon inter-mitant tout dépendant de l'utilisation et si je met le 4x4 c'est pire, quand il fait chaud aussi. Est-ce une pres...

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