Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

À première vue le réducteur AV et le balayage à 300° du pare brise AV.

En même temps le 1000 est très fade aussi si tu enlève le nez un peu travaillé. C'est vraiment pas le top niveau design ces dernier modèle! Il est comme le 1000, passé la calandre tu tire une tôle pleine jusqu à la cabine. Les 500 et 700 on plus de gueule quand même au niveau du capot.

Non de dieu!! je vient de déceler sur ce 1000 une avancé technologique majeur pour le secteur agricole! Regardez l'avant dernière photo juste au niveau du réducteur avant... Deux bouchons de vidange de réducteur à 90°! Comme cela plus besoin de faire avancer le tracteur aprés la vidange! On peut fai...

Vérifie que tout tes tiroirs de distributeurs soit bien aligné. Faut passé sous le tracteur, trouver le bloc de commande hydro et vérifié que toute les commande manuel soit bien alignés. Si c'est pas le cas réa ligne la à la main.

Je doute fort que l'écart de prix soit conséquent. Il y a peu d'équipement en moins, la base reste la même. Pour moi cette série est une connerie de la part de fendt. Quand on crée un tracteur avec châssis boite vario cabine panoramique pont et cabine suspendu en standard. Ça sert à rien d'allé dépo...

"Sissice" délire. Un groupe hydraulique (moteur + pompe) n'a jamais donné 95% de rendement. Dans ce cas là on s'emmerdré pas à créer des groupes hydromécaniques complexes (type vario) qui on malgré ces efforts un rendement bien moins bon que 95%. Dailleur avec un rendement pareil toutes les boites à...

En tout cas il est pas prêt de rouiller avec toute cette huile. Je me suis toujours demandé pourquoi JD monté ces saloperies de chaînes sur les ponts suspendu? Il ont peur que le vérin se decalotte? :D . Vraiment ça donne l'impression d'un archaïsme!! Louis XIV avait le même sur sa calèche il me sem...

Et tout est normale pour toi. :bravo: Ben mon grand, tu m'a l'air bien gentil bien trop même pour le coup. Si l'histoire est vrai, moi je connaît des concess qui aurait au minimum fait l'effort de rappeler lorsque le client suivant c'est dit acheteur direct. Effectivement la description des messages...

Et ben moi je dit +1 a "temeos" C'est l'un des gros avantage du net. De nos jours il est moins facile de berner un client. La foule d'occasion disponible, les échanges sur les forums, sur la fiabilité de modèle la qualité d'une marque, la qualité de service après vente d'une marque, ou dans le cas p...

J' ai entendu parler de Barum ou BKT carcasse diagonale, mais pour les tailles aucune idée... :tordant: Les modèles sont livrés sur jantes. Pas de dimensions "corrects" existantes. :mdr: Pour le poids du bébé nue, vous en pensez quoi? Au regard des différentes photos et de l'empattement il est bien...

Ben alors PROTERRA, on veut tous sortir de l'UE ici. Dit nous comment faire ? Faut il voter au prochaine éléction et pour qui?

Et la comparaison avec le TP est fantastique. La c'est clairement l'hopital qui ce fou de la charité!!! Forcément qu'il font des heures on se force à débloquer des fonds européen et français pour faire subsister ces entreprise au bord de l'asphixie. Les grands chantier c'est terminé ou presque. On f...

Et pour la pdf les réductions sont les mêmes ou presque sur toutes les marques... Les pertes mécaniques de pdf ne varie pas beaucoup, les différences de rendement sont plus due aux pertes sur la transmission d'avancement, chaque embrayage multidisque non enclenché prend de la puissance donc de ce c...

C'est vrai. Prenons le cas d'un tracteur qui tire une benne. Pour déplacer la benne; il suffit d'une force théorique de plus de 0% de sa masse, donc 1kg de traction par exemple lorsque l'ensemble est sur le plat (Pas en réalité avec les frotements). Si on monte une cote verticale pur; (petit problèm...

Tu vera, il le mettrons sur un plateau tournant à sa présentation!

Mais ci, le pivot est sous les roues, en faite c'est tout le tracteur qui tourne.

Le 500 SCR 4 cylindres lamine largement un 500 6 cylindres de l'époque à puissance égale.
On vous le répète: on n'est plus à l'époque des moteurs atmosphériques, la cylindrée ne traduit plus le couple disponible, en revanche elle traduit toujours la consommation.

Je ne pense pas que le rendement de la boite explique la petite cylindrée. De plus une boîte vario et notamment celle de fendt qui n'a que deux points mécanique pur, n'a pas forcement un bon rendement direct au regards des autres type de transmission. Mais implanter un petit moteur en cylindré est t...

Et pouurtant regarder les couples moteurs concurent à l'époque ils n'y en avaient pas beaucoup qui, a puissance égale, pouvaient s'accrocher!! 6 cylindres 5.7L (195ch max sur 818). Turbo + échangeur air/air. Injection par injecteur pompe individuelle HP (1300bar max) 4 soupapes par cylindre. Régulat...

Les 500scr sont plus lourd et on le même empattement que les 500 et 300 des années 90 pour des puissances relativement équivalentes. Où est le problème alors??

Charolais 58 a écrit :prés de chez moi un accident entre un train et un télésco

http://www.lejdc.fr/nievre/actualite/pa ... 54483.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Bobo telesco!

A l’époque ou nous avons acheté les 924, (2008) il n’existait pas de tracteur de 240ch fiable et de petit gabarit (Dailleur ils font un peu + que 240). Donc pour ton plaisir , Ratafia, nous allons pas revoir notre logistique du parc matériel! C'est bien ce que je dit, je ne critique pas la logistiq...

Par contre le 900 prend tout son sens dans le cas ou le groupe de fauche à des groupeurs à tapis! . Ben, un groupeur a l'inconvénient de déporter le centre de gravité du papillon vers l'arrière. Ça plus les 1T à 1T5 en plus, ça finit de déséquilibrer le tracteur qui a toujours le même poids sur l'a...

A moitié coucher je suis complètement d'accord. En 2007 (année de pluie intense dans ma région) tout été pourrie coucher, 1 mois de retard sur les ensilages. Je faucher à 2, 3km/h. Il ressorté de la purée. Si bien que j'ai démonter les conditionneurs pour finir la campagne. Les doigts attrape l'herb...

:shop: Hé les gas, certains critique le sur équipement en agricole, mais là faut quand même mettre un peu de bon sens dans les commentaires. "Le 722 n'est pas trop petit?" :bravo: Non mais je rêve? C'est déjà un luxe de disposer de tel tracteurs. Un combiné conditionneur de 9m, se mène avec 200ch e...

Logistiquement peut être. Techniquement 0. Rapport coût à l'hectare - que 0. Faut pas croire que 100ch sur trois mètres signifie 300 sur 9. Je fauchais avant avec une FC 300 et 110 ch net d'impôt et le tracteurs était bien utilisé. Après j'ai eu 6M (avant + fc 300) le tout conditionneurs avec 150ch ...

:shop: Hé les gas, certains critique le sur équipement en agricole, mais là faut quand même mettre un peu de bon sens dans les commentaires. "Le 722 n'est pas trop petit?" :bravo: Non mais je rêve? C'est déja un luxe de disposer de tel tracteurs. Un combiné conditionneur de 9m, se menne avec 200ch e...

À mince tu est d'ou?

Tu devrais le proposer à Agricold. (Site internet) Un gas qui remet des vieux zinc en état; (en plus il a un penchant pour la marque). Il fait un boulot remarquable de propreté!

A y est ! Le grand livre de l'histoire sans fin est encore ouvert. Pour ma part et d'un point de vue purement mécanique le système JD est pas le meilleur. Sur le principe on voit encore l'héritage américain. (Pétrole pas chère, pourquoi s'emmerder). Mais bon qui fait encore plus de 20% de part de ma...

Complétement d'accord. En faite la question est mal posée. Un tracteur à une durée de vie (intensive) d'environ 20 ans. En constatent simplement cela on est en droit de ce demander: Quelles options semblent nécessaires pour qu'il ne devienne pas opsoléte avant cette heure. Ex : Si demain le gouverne...

La saison va bientôt rembrayé, serai peut être temps de penser à l'achat avec les quelques conseils que tu as reçu. Surtout en occasion, les opportunités ça se trouve pas au dernier moment...

Éteindre la télé? Pourquoi la télé sortirai plus de connerie que le téléphone ou qu'internet. (J'utilise les 3)?? Les ogm, je ne les oublient pas. Scientifiquement, c'est un progrès technique qui à de l'avenir à mon avis (en tout cas plus que l'éolien :mdr:). Dommage que MONSANTO n'en dévoile qu'une...

C'est la série tier 3A (1ère sortie du 936) qui à été dessiné par Porsche design.

D'accord avec toi sur le métier bien différent des multiples filiales du groupe. Il n'empèche comme je l'ai dit précédemment, qu'un groupe reste un groupe, au final l'argent tombe dans le même sac...

"Juste une autre image pour vous dire que vous êtes une espèce en voie de danger...."

C'est plutôt toi, l'espèce qui nous met en danger.

Complètement pas d'accord avec ta propagande PROTERRA. Comme dit plus haut quitter l'Europe on ne tiendrai pas 6mois. L'exemple de la suisse :mdr: ... faut dire qu'en 40 il ne ce sont pas trop mouillé non plus. C'est assez facile comme ça de rester neutre en permanence et de profiter du monde quand ...

Non c'est bien l'allure générale du tracteur qui est designer par Porsche. Par le centre de design... mais ça ne change rien. Le journaliste à raison. Ex: Rolls Royce qui fabrique les moteurs d'avion, puis la filiale qui fabrique les voitures de luxe et dernièrement la reprise des moteurs diesel non...

Voila le type de discourt que je ne comprend pas venant d'un agriculteur. Tu compare l'achat d'un outil de travail (un tracteur) à une voiture de tourisme haut de gamme. Désolé mais je trouve cela lamantable. Parce que tu croit que ce payé un marche pied à déploiement hydraulique sur une abatteuse s...

Moi le prix ne me choque pas quand on voit que c'est le modèle toutes options TTC et pas trop remisé Je le trouve même très réaliste. C'est vrai qu'il faut avoir un outil de travail adapté mais on est quand même la seul profession à s'auto critiquer sur le sur-équipement! Il ne faut pas exagérer non...

Un particulier ne récupère pas la TVA donc le prix qu'il donne avec les équipements qu'il avait (tout à vrai dire) gps 20000€ vario grip 15000€ etc. Le prix étant TTC je pense qu'il dise vrai.

280 résultats trouvés

En direct de l'actualités