C'est pas la peine de m'incendier j'ai compris et je me suis exscusé.topf a écrit :Benja XL 73>>y'a tout ce qu'il faut d'origine sur un pc pour redimensionner des photos(au hasard paint), c'est pas comme si c'était expliqué dans les tutoriels du forum!
ça ne se démodera jamais un 14... combien a t'il d'heure?? Pas mal aussi les rétros sur le montant de la cabine, tu les as soudés??Slt, aurais tu d'autres photos du 845 stp??845 XL a écrit :IH 845 XL, john deere 6910 et john deere 6830
Désolé de ne pas t'avoir répondu plus tot je n'avais pas vu ton messagepopo a écrit :Ce 1056 est remarquablement bien conservé! Combien a t'il d'heures?Benja XL 73 a écrit :Ma contibution, on reste avec du rouge mais avec une légère différence de génération :roll:
. Pour répondre à ta question le 1056 a 7000 heures
Max6465 a écrit :Ces 2 la, plus je les voit, plus je les adore !
MerciLoagri-Claas a écrit :Superbe le 1056 !!!
Oui ce sont bien des masses de rouesbreizh-trac a écrit :Ce sont des masses de roues dans les roues avant ?
Slt, c'est une climatisationPrim49 a écrit :Slt quel est l'utilité du boitier sur l'aile droite??
vendu à 6500h environ en 2008. Des petits regrets il marchait niquel.. 
(dsl pour la qualitée de la photo)Exact il n'est que d'un cotéBiscuit a écrit :merci,
ça avance doucement
oui le logo IH n'est que d'un seul côté, mais je crois que sur les vraies aussi
. j'ai le meme projet que toi mais en IH et jaurais voulu savoir si la cabine du 800 est facilement adaptable sur le chassis du 1055 (pour l'instant j'ai que le 800 donc je sais pas comment est monté le 1000) et si tu a du faire des modifs.::$ C'est exactement ce que je me dis quand je les regarde :!:Max6465 a écrit :Benja XL 73 a écrit :Doublet de 845xl
Ils sont magnifiques !
