Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

Les HR chez amazone,ce n'est pas leurs points forts... c'est un gag pour en etre a mon 3 eme cultimix je peut qualifier cette outil d'indéstructible apres plusieurs milliers d'hectare, aucun probleme sur les toupies, pas un roulement, aucune fuite, pas de boitier et tout cela en utilisation ETA en ...

Bonjour à tous petite question à Lima Forterre je possede le meme semoir Monosem extend que toi ainsi qu'une trémie frontale Amazone et je souhaiterai l'utiliser pour faire le meme montage que toi pour la fertilisation comment fait tu pour l'entrainement du doseur éléctrique de la trémie avec le boi...

je sollicite l'avis des connaisseurs et des pros afin de comparer les différents système d'arrachage présents sur le marché. *bâtis à socs vibrants *roues Opel *bâtis à disques points forts et faible de chaque système, capacité à travailler en terre humide, dans les pierres, en présence de mauvaises...

je partage le même avis que Dams concernant la stabilité de la lightrax, c'est le principe du tricycle inversé.
qui n'a jamais pris de gamelle étant gamin, à cause de la très mauvaise stabilité de son tricycle !

je suis utilisateur d'une intégrale Kleine sf 10 2 bien sur la machine est un peu plus ancienne q'une lightrax mais le concept est semblable, 15 m3 de trémie, machine compact et maniable et faible poids à vide 17 t. il me semble que Kleine à renouveler ce modèle par la Beetliner Compact, toujours su...

oui bien sur je refais le calibrage souvent
je tourne entre 8 et 12 sur orge

pour info le tracteur et de mars 2011, il à 3 ans seulement et fait environ 900 h par an en eta donc on peut pas parler de vieux tracteur qui tourne peu
apres regler des culbuteurs à 2500 h me parait tot quand meme, mais ça n'aurait pas fait de mal de le faire

lorsque la machine tourne a vide il est à 0 depuis j'ai moissonné du colza et du blé et la jauge à otons se comporte normalement c'est à dire entre 20 et 40 % et j'ai refait de l'orge apres et la rebelotte 80 à 100 % je démarre sur des réglages usine pour l'orge que j'ajuste ensuite mais j'ai deja t...

Bonjour, j'ai eut ce printemps un soucis moteur sur un 7930, mon tracteur avait 2600 heures et j'ai une soupape d'échapement qui à cassé, un morceau et parti dans le collecteur puis bien sur dans le turbo GV résultat des courses, toutes les soupapes à changer, un piston au passage, turbo foutu et un...

Bonjour, j'ai un problème de capteur sur le retour des otons de ma T 550 l'écran en cabine m'indique un volume d'otons de 80 à 100 % avec alarme "élévateur à otons plein" lorsque le seuil passe les 100 % j'ai vérifier mon volume d'otons en haut de l’élévateur et il me parait normal. j'ai appeler le ...

Bonjour à tous, je recherche une petite arracheuse integrale de type kleine sf 10 et j'aurais voulu avoir quelques renseignements sur cette machine: *y a t'il un revendeur en france de cette marque pour avoir des pièces *quel est la fiabilité de cette machine *comment se comporte la machine en déver...

Bonjour à tous, étant utilisateur de pulvé Amazone, je voudrais savoir si il est possible d'utiliser le boitier Amaclick en meme temps que le joystick sur l'accoudoir, car j'envisage de racheter le joystick à condition de pouvoir utiliser les 2 en meme temps. sinon comment trouve tu l'Amatron 3 au n...

pour essayer de t'éclairer un peu sur cette boite de vitesse, lorsque tu crabotte une vitesse comme tu dit, que ce soit manuellement ou électriquement dans ce cas, une fois la vitesse enclenché, elle tient toute seule par un systeme de bille sur la fourchette, donc normalement il n'y a plus de coura...

Bonjour,
je recherche des utilisateurs du systeme gps switch d'amazone,
je voudrai avoir leur avis sur la facilité d'utilisation, la précision, le gain potentiel et son prix pour comparer avec l'offre de mon concessionnaire.

en regle général je roule entre 5 et 6.5 km/h mais ça peut tomber à 3 dans du seigle immense ou des cultures couchées, au dela de 6.5 dans des blés ou triti bien fournie je trouve à mon gout que ça commence a perdre un peu derriere mais on est deja à plus de 3.5 ha/heure en instantanée et ça commenc...

merci pour les renseignements, tu as fait de magnifique photo au lever du jour, le 7930 il doit etre calmer avec le chisel à 22 cm, tu dit que tu le trouve trop lourd mais pour faire ce genre de travaux, vaut mieux un tracteur bien assis tu pense qu'avec un modele plus leger meme lester tu ferra le ...

oui tu peut mettre une coupe de 6.70 sur ta t550, j'en ai une et ça marche tres bien meme pour couper de la paille de 1.50 m mais il faudra que tu ralentisse pour que la bécane ait le temps de trier tout cela sinon tu aura des pertes au secoueurs. toute façon la t 550 est identique a la t560 hormis ...

quel est l'interet d'attendre les gelées pour préparer ton sol, et pour mettre quelles cultures.
sinon le chisel tu le descend à combien de cm.

maintenant je demande à voir à l'usage si elle est si confortable qu'on le dit et sa fiabilité.

oui en effet gabi 21 tu as raison j'aurais du prendre la conso mesuré a la puissance de traction maxi soit 265 g/kwh pour 187 cv pour fendt, et 262 g/kwh et 191 cv pour le jd, et j'oublie encore l'adblue pour le fendt. apres je voit pas ou est le probleme de comparer la direct drive a une vario, il ...

tu as toute a fait raison mais a vrai dire j'en ai marre de ses proprios de fendt qui pour se justifier de leur achat couteux se sente obliger de nous faire croire qu'il s'y retouve sur la conso par la suite. nous avons la preuve grace à ces essais q' un fendt ça consomme autant voir plus qu'un autr...

oui en effet tu as raison , ça ne change rien au résultat final mais ça rabaisse la conso à 37.68 l pour le fendt et à 37.11 l pour jd.

ou c'est que tu a vu 240 cv pour le jd, relis le tableau correctement, les mesures de puissance en traction ne son pas mentionnés avec le boost

faisont un petit calcul de conso entre le fendt et le jd histoire de rétablir quelques vérité. Fendt 724 : puissance maxi mesurée 230 cv puissance de traction maxi mesurée 187 cv 230 - 187 = 43 cv de perte au niveau de la boite et des périphériques conso à puissance maxi 223 g/kwh + 18.4 g d'adblue ...

d'ailleurs pour revenir au sujet qui est la boite direct drive, nous avons grace a l'essai france agricole de vrai chiffre concernant le rendement de cette boite soit 91 %, on peut donc dire que Jd à réussi son pari avec cette boite soit minimiser les pertes mécaniques tout en ayant un confort qui s...

je trouve aussi tres bien qu'il est mentionné le prix des tracteurs meme si c'est des rix catalogue ça donne une bonne idée ou se trouve chaque marque si on devait refaire le classement en incluant le prix du tracteuron aurait New holland en 1er, tres bonne performance, confortable, peu gourmand et ...

non la conso est bien précisé sans adblue sinon il aurait pas fait une ligne exprès pour la conso d'adblue
malgré tout le test est tres bien fait, c'est les commentaires qui le sont un peu moins mais ça c'est des appréciations personnelles, chacun se fait son avis;

autant pour moi pour le prix de l'adblue, mauvais renseignement, mais tu est quand meme obliger d'en tenir compte dans ton calcul de cout horaire

et pour ceux qui était convaincu que la boite vario fendt avait un tres bon rendement, les chiffres parle d'eux meme 81 % de rendement pour fendt,
85 % pour l'autopowr et 91 % pour la direct drive.
je croit que les choses sont clair.

La France Agricole a vraiment fait un tres bon test parmis ces 5 tracteurs. je regrette toutefois que la comparaison des consomations soit un peu floués. je m'explique avec un exemple: la consomation spécifique sur 6 points annoncé pour le fendt et de 242 g/kwh, le john deere lui a une conso 6 point...

tres belle vidéo, j'ai eu la chance de les voir en vrai le 7 juin, on s'est croisé d'un jour.

je peux dire une chose il n'y a pas la fiabilité chez john deere en autopower(variation continu de marque ZF) j'en connait plusieurs insatisfait de la autopower sur série 6000 et 7000!! je peux dire une chose pour avoir l'expérience et la qualité d'une variation continue il faut avoir du fendt vari...

pour ce qui est de la consommation de puissance de la boite, je dirai que c'est au transport qu'on le sentirai un peu, c'est pas catastrophique non plus, au travail dans les champs ça se sent pas du tout, je dirai que c'est l'inverse d'un fendt qui a un meilleur rendement sur la route etmoins perfor...

j'ai un 7810 autopowr, mais je comprend pas trop ce que vous voulez savoir, le fait que le pont est été pollué par la sangle de frein est assez grave mais si la réparation a été éffectué correctement , lavage minutieux des pieces est inspection précises je pense que le tracteur est reparti comme un ...

les points sur lesquelles un 8r est inférieur au standard européen sont : *capot bien trop long, avec un outil avant c'est un paquebot *pas de relevage avant integré, ça fait vraiment piece rajouté devant le radiateur pas solide *le conducteur est assis plus bas moins bonne visibilité *relevage arri...

je constate qu'il y a malgré tout peu d'infos sur ces 7r et 6r, a se demander ce que fait john deere quand on voit les concurrents qui sorte des nouvelles gammes a foison équipés des nouvelles technologies tier 4 enfin c'est mon avis mais j'ai l'impression que john deere se fait distancer sur son mi...

justement c'est pas le cas petites parcelles en eta

les 7010 étaient des tracteurs americain adapté a la sauce européenne voila pourquoi ils étaient parfait
les 7030 et 8030 sont du pur américain grand capot et tout le tralala
j'envisageait un 8030 mais mettre un outil frontal au relevage avant, autant prendre les commandes d'un paquebot

tu reconnait bien qu'il était mou puisque tu la bousté
on boustait les 7010 pour avoir 200 cv et plus pas parce qu'il était mou

je connais bien le probleme, le 7810 n'a pas de remplaçant, les 7030 mahneim sont des 6930 avec chassis rallongé et pont arriere de 7010 mais sont tout de meme pas la hauteur des 7010, et les 7030 waterloo sont trop lourd et imposant, d'ailleurs si tu opte pour un 7730 tu le trouvera mou par rapport...

50 résultats trouvés

En direct de l'actualités