Lindner a dévoilé son nouvel Unitrac 122 LDrive. Un transporteur qui répond aux professionnels des collectivités, de l’agriculture et du transport qui recherchaient un véhicule encore plus performant.

L’Unitrac 122 LDrive est équipé d’un moteur 4 cylindres Perkins Syncro d’une puissance de 122 ch et qui répond à la norme Stage V. Il reprend les caractéristiques de l’Unitrac 112 LDrive : une transmission à variation continue avec commande intuitive LDrive qui permet de rouler jusqu’à 50 km/h (selon règlementation en vigueur), un système hydraulique de travail séparé doté d’une pompe à cylindrée variable de 88 l/min avec commandes électriques. L’engin bénéficie de quatre roues directrices et d’un châssis haute performance à suspension des roues indépendante. Son rayon de braquage passe de 6 à 3,5 m en quatre roues directrices. Le mode quatre roues directrices peut être désactivé quelle que soit la position des roues. L’Unitrac est doté de quatre zones d’attelage, sa capacité de charge utile s’étend jusqu’à 5,7 tonnes et son PTAC est de 9,5 tonnes.

 

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