Hardi, souhaitant offrir l’ensemble des technologies actuelles de son catalogue, propose sur son porté Mega les dernières fonctions déjà présentes sur la gamme traînée.
Ainsi, le système Hardi PrimeFlow permet une circulation sous pression et l'amorçage de la rampe avant la pulvérisation. Le système fonctionne avec des moteurs pas à pas électroniques sur chaque corps de buse, qui ouvrent et ferment les buses. La version de base de PrimeFlow fonctionne jusqu'à 13 sections, les tronçons peuvent être librement configurés depuis le boîtier de commande en cabine.
Equipé de la circulation continue PrimeFlow, l’activation « AutoSectionContol » permet une coupure buse à buse qui limite le chevauchement en pulvérisation et conduit à des économies de produits chimiques jusqu'à 5 %, selon le constructeur.
