JCB lance «Télescopic articlulés», une gamme de télescopiques articulés, comme son nom l'indique, aux nouvelles normes de performances avec une transmission à huit vitesses de 50 km/h, la première du marché, et le moteur le plus puissant de sa catégorie. Ces deux développements sont disponibles sur le modèle phare, la JCB TM420S de 173cv (129 kW). Cette machine est passée en « Stage V » et est équipée de la nouvelle cabine JCB qui offre à l'opérateur toujours plus de visibilité.

La gamme comprend quatre modèles avec de nouvelles variantes et des améliorations de performances. Les capacités et les hauteurs de levage sont toujours de 3,2 tonnes et 5,20 mètres pour la TM320 et la TM320S. Elle est de 4,1 tonnes et 5,45 mètres pour la TM420 et la nouvelle TM420S.

John Smith, directeur général de JCB Agriculture a déclaré : "Cette nouvelle gamme souligne la position de leader de JCB dans le domaine de la manutention agricole. En tant que machines robustes, durables et très maniables, les Télescopic articulés "TM" ont toujours été populaires auprès des agriculteurs et des entrepreneurs agricoles. Désormais, la gamme des télescopiques articulés a fait un grand pas en avant, avec des modèles plus puissants, notre transmission unique à huit vitesses avec une vitesse maximale de 50 km/h et un verrouillage du convertisseur de couple dans toutes les vitesses avant et arrière pour une efficacité énergétique et un effort de traction élevé".

 

La nouvelle gamme Télescopic articulés JCB "Stage V" présente les caractéristiques suivantes :

  • Nouvelle cabine avec un pare-brise d'une seule pièce, surface vitrée accrue et caméra de recul
  • Nouveau modèle TM420S de 173cv (129 kW) et une pompe hydraulique de 100 cm3
  • Nouvelle TM320 de 130CV (97 kW) et nouvelles TM320S et TM420 de 150CV (112 kW)
  • Nouvelles TM320S/TM420S Pro avec un style amélioré et des équipements en standard 
  • Nouvelle fonction Autostop permettant d'économiser du carburant pour le moteur JCB DieselMAX 448 "Stage V".
  • Nouvelle transmission Powershift automatique à 8 vitesses (50 km/h) avec verrouillage du convertisseur de couple et mode Eco 40 km/h
  • Nouvelle transmission Powershift automatique à 8 vitesses (40 km/h) avec verrouillage du convertisseur de couple en marche avant (5 à 8)
  • Un différentiel à glissement limité sur les deux ponts désormais monté de série sur tous les modèles
  • Nouvelle colonne de direction "Memory" pour faciliter l'accès au siège
  • Éclairage led ou halogène programmable par simple pression sur une touche, avec un délai d'extinction de courtoisie 
  • Amélioration des composants de l'attache rapide et de la cinématique en Z de bennage cavage.

Poster un commentaire

Produits à comparer