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Nouveaux 6230R et 6250R. Ils sont dans les startings-blocks !

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 Nouveaux 6230R et 6250R. Ils sont dans les startings-blocks !
Ça fait un an qu'on en parle et ce n'est désormais plus un tabou. John Deere va proposer une alternative aux 7R, eux-même alternatives au 8R! Pour officialiser le lancement officiel dans quelques jours en Allemagne de ses nouveaux 6230R et 6250R , le cervidé met la gomme dans sa campagne de teasing. 
Ces deux nouveaux modèles auront un empattement plus long de 10 cm (soit 2,9 m) que les gros 6R actuels. Ils afficheront 9,5 tonnes sur la bascule, soit près de 1,5 tonnes de moins qu'un 7R de puissance équivalente. Les 6230R et 6250R s'animent du même bloc PSS de 6,8 litres que les 7230R et 7250R, qui délivre 230 et 250 chevaux, soit 280 et 300 chevaux avec la surpuissance active. Ce rapport poids/puissance devra leur conférer un bon équilibre, une meilleure agilité et surtout gagner en consommation de GNR dans certaines applications, notamment de transport. John Deere devrait enfin proposer sur ses deux nouveaux modèles la transmission AutoPowr à variation de vitesse continue que l'on pourra actionner grâce à un tout nouveau joystick CommandPro disponible en option, à découvrir sur le forum GTP News. En outre, ces deux modèles recevront un pont avant suspendu TLS, une cabine à cinq montants et de nouveaux rangements. A découvrir la semaine prochaine!
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