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La Tucano II s'embourgeoise

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Si l’on se réfère aux 4752 exemplaires vendus sur notre territoire, sur un total de près de 12.000 Tucano livrées dans le monde (la 10.000ème a été produite en février 2013), cette petite machine est ce que l’on peut considérer comme un best-seller en France. Proposée comme une alternative économique aux Lexion, cette machine passe la seconde et s’embourgeoise un peu plus, au risque de se rapprocher de son ainée.

« Bien sûr, les deux gammes Tucano et Lexion conservent leur écart tarifaire » rassure Guillaume Feys, chef produit moissonneuses batteuses. Car c’est sa simplicité même et son attractivité qui ont fait son succès. Capitalisant sur le succès mondial de sa Lexion, Claas a voulu apporter à sa gamme intermédiaire de nouvelles solutions, notamment axées sur le confort de conduite et des réglages facilités.

CARACTÉRISTIQUES
CLAAS TUCANO II
Gamme
Trois gammes seront proposées dès 2015. Les Tucano 300 sans le système de battage APS, les Tucano 400 avec APS et la Tucano 570, désormais seule hybride (APS + monorotor) de cette nouvelle gamme.
Moteur
Toutes seront animées par le bloc 6 cylindres Mercedes Benz OM 936LA de 245 à 354 chevaux. Celui-ci satisfait les normes antipollution Tier IV Final grâce à un système SCR et vanne de recirculation des gaz d’échappement EGR. L’aspiration d'air frais se fait grâce à un tamis rotatif. Une pré-séparation active permet de filtrer au maximum l'air avant que celui-ci n'arrive aux deux filtres à air.
Trémie

Nouvelle trémie dont l'ouverture électrique est similaire aux Lexion conventionnelles (sauf 670). La capacité oscille entre 6500 à 9000 litres. Vidange à raison de 90 à 105 l/s.

Séparation

La Tucano 570 est maintenant dotée d’un entrainement à variateur de vitesse de rotation réglage en continu via le Cebis (entre 480 et 920 tr/min). Ce modèle bénéficie en outre d’un réglage mécanique à volets de la surface de séparation. La première et la deuxième section du rotor peuvent maintenant être fermés indépendament l’un de l’autre, de façon à ce que le conducteur puisse adapter la surface de séparation du rotor en fonction des conditions de récolte. L’hybride reçoit également une tôle de guidage rotor à réglage électrique, commandée par le Cebis.

Cabine

Le joystick Cmotion déjà utilisé sur les Lexion, tracteurs Arion 500/600 et Axion fait son apparition sur cette machine et est couplé au Cebis. Notons que le Cmos est exclusif aux Lexion et n’est donc pas disponible sur ces machines. Claas propose le nouveau volant GPS Pilot Flex en option en combinaison d’un terminal couleur S7 ou S10 de respectivement 7 et 10 pouces. Seul le dernier peut afficher 4 images des caméras positionnées sur la machine. Le siège passager intègre un compartiment réfrigéré de grande taille.

Options

La Tucano s’offre le pont arrière moteur des Lexion 600 en option. La transmission intégrale compte deux moteurs hydrauliques centraux intégrés dans l’essieu. Le graissage centralisé alimente automatiquement en graisse presque tous les graisseurs.

Accessoires

Les barres de coupe standard sont toujours au catalogue, mais sont rejointes par une nouvelle génération de coupes Vario 770 et 930, de respectivement 7,7 et 9,3 mètres. Sur les Lexion, il est possible d’opter pour la déjà connue V1050 et une nouvelle V1230 de 12,30 mètres, toutes deux dotées de deux palpeurs supplémentaires. Ces coupes sont dotées d’un tablier réglage en continu de 70 cm entre les positions -10 cm et +60 cm avec des tôles à colza désormais intégrées. Donc plus besoin de rajouter ces tôles manuellement. De plus, les diviseurs coupants à colza, stockés dans des bacs de rangement situés dans le chariot de transport seront plus faciles à monter. Autre alternative économique, les coupes Cerio 770 et 930 reposent sur la même base que les Vario mais se démarquent par le réglage non pas hydraulique du tablier (5 positions comprises entre -10 et +10cm) mais mécanique. Il suffit de desserrer 10 boulons pour le régler, alors que le réglage s’effectue en cabine pour la Vario. Ces deux nouvelles familles sont proposées en version HD renforcée pour la récolte du riz et ont une fonction « Parc automatique » permettant de rentrer le tablier et les rabatteurs avant d’être dételées. Notons également que Claas propose les coupes Flex pour le soja et pois, les coupes repliables, le pick up Swath Up, la coupe Sunspeed 8-70 et 8-75 pour le tournesol et les cueilleurs à maïs Conspeed et Conspeed Linear.



Gamme CLAAS Tucano II (dès 2015)
320340420430440450570
Système de battageconventionnelAPS
Largeur du batteur
1320158013201320158015801580
Diamètre du batteur450
Système de séparation5 secoueurs6 secoueurs5 secoueurs 6 secoueurs 1 rotor
Roto Plus
Vitesse du rotor (tr/min)      480-920
Trémie (l)6500800075008000 (7500 (Montana 4)850090009000
Vidange trémie (l/s)90   105  
MoteurMercedes Benz OM 936 LA
Tier IV Final
Cylindrée (l)7,7 
Puissance maximale* (ch)245286245286286313354

*: Norme ECE R120
Mots clés: Claas

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