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L'Italie au service des cultures spécialisées

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Au sommet de la gamme de tracteurs, les nouveaux 9R et 9RT de 570 et 620 chevaux sont motorisés par un 6 cylindres Cummins, et aux antipodes, ce sont deux quatre cylindres d’origine Fiat PowerTrain qui logent sous le capot des modèles spécialisés 5G.

Sastisfaire toutes les demandes, même si l'on est un constructeur full-liner, cela coûte cher. John Deere, bien que tractoriste et motoriste a préfèré faire appel à d’autres fournisseurs, comme les italiens Agritalia et FPT afin de proposer une offre plus complète que jamais aux vignerons, arboriculteurs et maraichers.

John Deere 5G

En s’offrant les services de deux blocs Fiat PowerTrain 3,2 et 4,5 litres, les 5GF (fruitiers), 5GN (Narrow = étroits), 5GV (viticoles) et dès 2015 des 5GL (surbaissés) s’affranchissent des normes Tier IIIa. Proposés selon trois niveaux de puissance, de 75, 85 et 100 chevaux (norme 97/98 EC), ces tracteurs capitalisent sur l’expérience de leur motoriste dans le domaine des petites cylindrées et d'Agritalia dans le monde des tracteurs compacts. Pour le reste, ces tracteurs reprennent le look des modèles supérieurs John Deere.

Proposés avec cabine ou plateforme, ces tracteurs sont disponibles avec une transmission mécanique SyncReverser 12/12 (sur 2RM) ou 24/24 avec HiLo à commande mécanique. Autre possibilité avec la transmission PowrReverser 24/12 avec HiLo ou 24/24 avec HiLo à commande électrohydraulique. Une prise de force est proposée soit avec un régime 540 / 540E ou 540/1000 tr/min avec mode proportionnel à l’avancement. Un circuit hydraulique à pompe double avec deux distributeurs auxiliaires à commande mécanique, ou un circuit à pompe triple, capable de délivrer 122,5 l/min avec quatre distributeurs auxiliaires électrohydrauliques et comprenant sept raccord latéraux.

Le relevage trois points arrière du tracteur présente en standard une capacité de levage maximale de 2590 kg. Cette capacité peut atteindre 3100 kg avec l'installation de vérins de levage supplémentaires. Le relevage peut être orienté latéralement par commande hydraulique au moyen de nouveaux boutons poussoirs, facilitant ainsi l'utilisation des équipements montés à l'arrière dans les espaces confinés. En outre, l'opérateur peut régler manuellement l'horizontalité de l'équipement pour le maintenir parallèle au sol, en particulier lors du travail en pente.

 507550855100
VersionGL, GV, GN et GFGN et GF
Moteur FPT 4 cylindres
 3,2 litres de cylindrée
Stage IIIA
FPT 4 cylindres
4,5 litres de cylindrée
Stage IIIA
Puissance* (ch) 7585100
TransmissionsSyncReverser 12/12 pour 2RM (sauf GL)
SyncReverser 24/24 avec HiLo méca (sauf GL)
SyncReverser 24/24 avec HiLo électrohydr. (sauf GL)
PowrReverser 24/12 avec HiLo
Capacité de relevage arrière (t)2,59 à 3,1
Débit hydraulique max (l/min)
122,5
Régime de prise de force (tr/min)540/540E - 540/1000
Largeur de cabine (m)1m sur GV, 1m20 sur GN et GF et plateforme sur GL
Largeur minimale (m)1m sur GV, 1m30 sur GN et 1m50 sur GF et GL
Hauteur hors tout (m)1,23 m sur GL
*: Selon norme 97/68EC
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