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Du style pour les nouveaux T7

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Un minois séduisant, un habitacle pimpant et moderne, le New Holland T7 version 2015 a repris la recette de son prédécesseur, véritable best seller pour le constructeur italo-américain.
Les bribes du teaser publiées sur GTP fin janvier ne mentaient pas. New Holland a profité du passage aux normes antipollution Tier IV Final pour relooker radicalement son tracteur de moyenne puissance. Plus moderne, celui-ci revendique ses liens de parenté avec le T8, exposé pour la première fois lors du SIMA chaussé de chenilles. Sa calandre en V, son capot moteur bestial et la nouvelle casquette de cabine sertie de 12 phares à LED apportent dynamisme et modernité. Présenté en avant-première lors du SIMA, ce tracteur fait le choix d'une motorisation Hi-eSCR sans filtre à particules (FAP) ni vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR), mais mise sur une meilleure efficacité de son système de dépollution post combustion.

Deux familles de T7 seront à nouveau proposées, soit à empattement court (2,73 m) ou à empattement long (2,88 m). Tous disposent d'un bloc 6 cylindres développant 140 chevaux pour le T7.175, plus petit modèle de la gamme et jusqu'à 240 chevaux pour le T7.270. Comptez une surpuissance EPM de l'ordre de 30 à 45 chevaux selon le modèle.

New Holland mise sur le confort avec un plus large choix de sièges pneumatiques avec dossier pivotant, un système d'éclairage à LED (16 phares à LED au total) six fois plus puissant que l'éclairage halogène traditionnel. Côté sécurité, le T7 s'associe à un système de freinage ABS et peut disposer d'un pont avant suspendu Terraglide.

Le moniteur Interlliview IV compatible ISOBUS Class III concentre les principales fonctions du tracteur et favorise la modulation de dose et le séquençage en fourrière HTS II. Notons également que New Holland a été sensible à la demande de ses utilisateurs, de sécuriser leurs machines. L'apparition d'un système de marquage par puce RFID indécelable devrait permettre de retrouver plus facilement ces tracteurs en cas de vol.

Les premiers exemplaires de cette nouvelle génération seront livrés en juin prochain, dans la couleur bleue habituelle ou dans la livrée spécifique Blue Power. Il sera possible d'opter pour des pneumatiques de dimensions 710/70R38 ou 710/60R42 de grand diamètre. 

 T7.175T7.190T7.210T7.225T7.230T7.245T7.260T7.270
MoteurFPT 6 cylindres 6,7 litres
Tier IV Final Hi-eSCR
SCR + DOC
TransmissionRange Command
Power Command
Auto CommandPower Command
Auto Command
Auto Command
Empattement (mm)27342884
Puissance nominale (ch)140150165180180200220240
Puissance maximale (ch)155165180200200220240260
Puissance maximale avec
surpuissance EPM (ch)
175190210225225245260270
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