temeos a écrit :Faudrait que tu demandes a duval mais en gros un pneu c'est mieux si ca patine plutot vers 8 % que vers 5, il t expliquera bien mieux que moi
Oui, mais là, pilouquad81 a bien indiqué 5% de patinage en moyenne.
Pour lester le tracteur, la première chose à prendre en compte = savoir "monter" tous ses champs.
Donc, oui, le patinage optimal en terme de restitution de la puissance est supérieur à 10%, mais ce n'est possible de le viser que si :
- tous les champs sont plats
- tous les champs sont homogènes en terme de résistance à l'outil / résistance au roulement
- le facteur usure des pneumatiques n'est pas un problème (cailloux, roche ...)
Bilan = c'est rarement réalisable.
donc, un patinage de 5% de moyenne n'est pas déconnant en sachant que cela veut dire que le tracteur peut très bien être à 10% de patinage voir plus dans les grosses montées contre 3% en descente.