KRONE - Nouvelles ensileuses Big X 770

Message par **anthony -50-** » 22 janv. 2015, 07:52

La gamme d' ensileuses BIG X pourrait bien prendre le design des petites ( BIG X 480-580 ), j ai entendu des bruits que la concession normande devait avoir 4 BIG X 780 en prototype pour la France pour l année 2015.

Message par **tractor_lover** » 22 janv. 2015, 23:09

Nouvelle machine ou seulement un moteur plus puissant?

Message par **Scaramanga** » 23 janv. 2015, 00:52

Les nouveaux becs vont-ils revenir en démo? s'en est ils vendu? que possède cette nouvelle 780?

Message par **anthony -50-** » 23 janv. 2015, 10:36

Je pense plus une ensileuse avec une nouvelle robe ( carrosserie similaire des petites ) .

Prototype donc je n en sais pas plus.

La concession normande avait 1 semaine pour vendre les 4 prototypes de France, passer ce délai Krone en
faisait par au autres concessions.

Message par **Scaramanga** » 23 janv. 2015, 10:45

Il est bon aussi de souligner la vente de 10 ensileuses Krone par ce même concessionnaire qui avoisine les 120 machines vendu ce qui reste impressionante pour le rayon d'action!

Message par **anthony -50-** » 23 janv. 2015, 10:55

Scaramanga a écrit :Les nouveaux becs vont-ils revenir en démo? s'en est ils vendu? que possède cette nouvelle 780?

Les becs repliage en deux sont désormais commercialisé et sans doute équiper sur la machine de démo pour la saison 2015.

Scaramanga vu ta localité, je suppose que tu n' est pas étonner de voir ces prototype dans cette concession.Pour info il ont 10 BIG X neuve de vendu pour 2015.

Message par **Scaramanga** » 23 janv. 2015, 13:11

Je suis effectivement au courant de ces ventes! il va y avoir de l'avance sur 2016 niveau vente!!

Oui les prototypes Kröne deviennent aussi courant qu'une bouteille de cidre sur la table ici.

Les retours ont l'air bon sur ces becs à re-pliage en deux et sans boitier juste un système de crabotage? niveau alimentation super, niveau entretient super, qualité de coupe (droit et versé) super donc que demandé de plus!

Message par **gaetan GT** » 23 janv. 2015, 16:53

A moins que ça est changé depuis mais, j'avais cru comprendre que le design serait harmonisé d'ici à 2016 ou 2017, ce qui est étonnant c 'est une diminution de la puissance à 780 Ch, alors que le modèle ce rapprochant est de 850 ch, ci ça ce vérifie c 'est que les gammes de puissance vont changer? merci de nous tenir informé

Message par **Scaramanga** » 23 janv. 2015, 18:24

je ne sais pas si c'est vraiment la puissance annoncé car j'ai eu vent d'une 780 d'une 775 alors les dénominations correspondent elles?

Message par **gilles14** » 24 janv. 2015, 09:52

gaetan GT a écrit :A moins que ça est changé depuis mais, j'avais cru comprendre que le design serait harmonisé d'ici à 2016 ou 2017, ce qui est étonnant c 'est une diminution de la puissance à 780 Ch, alors que le modèle ce rapprochant est de 850 ch, ci ça ce vérifie c 'est que les gammes de puissance vont changer? merci de nous tenir informé

Gaëtan reste à savoir si pour Krone cette 780 annoncée par anthony -50- est une remplaçante de la 700 (dans ce cas on serait dans le cadre d'une hausse de puissance) ou la remplaçante de la 850 (et dans ce cas on serait dans le cadre d'une baisse de puissance mais ce n'est quand même pas le sens de l'histoire). Pour conclure il faut de toute façon connaître les puissances des différents modèles qui vont constituer l'ensemble de la gamme.

N.B. Ce printemps il y aura 10 ans que la Big X 1000 a été présentée avec son bec 14 rangs.
Depuis elle est restée l'ensileuse conventionnelle la plus puissante commercialisée (je lie la 1000 et la 1100 car la seconde est la mise à jour en version mono-moteur de la première) et le bec easycollect 1050 reste également le plus grand bec à maïs commercialisé à ce jour.

Message par **gilles14** » 24 janv. 2015, 18:57

Mais peut-être as tu vu ou eu des infos sur des nouveautés à venir?

Belles photos.

Message par **Scaramanga** » 24 janv. 2015, 19:19

Le chef cultive le suspense d'où le:

Message par **gilles14** » 24 janv. 2015, 19:35

Oui Scaramanga j'avais tendance à penser comme toi d'où ma question à GTP juste pour avoir confirmation de nouvelles à venir.

Message par **PUMA14** » 25 janv. 2015, 00:16

bonjour ,cette 780 et peut etre tout simplement une machine suplementaire. elle serait la pour concurrencer la claas 970 qui elle fait 775 ch

Message par **Scaramanga** » 28 févr. 2015, 15:01

Toujours pas vu ces 780 et 775, la firme ne laisse rien filer tout comme le personnel qui joue le jeux aussi pour garder le suspens, les infos sont toujours les mêmes, nouvelle robe, quelques petites modif d'habillage de cabine, nouvelle goulotte, nouvelle essieux et seulement deux machine d'inter-gamme pour l'instant!
La concessions Normande en est à sa 19 machines vendu aux dernières nouvelles ce qui est juste impressionnant, et ce n'est qu'un début.... Nous continuerons à entendre parler d'eux d'ici peu!

Nouveau responsable Kröne pour la France, bientôt une nouvelle base! Nous n'avons pas fini d'entendre parler ce cette firme!

Message par **PUMA14** » 28 févr. 2015, 19:04

sa change des 3 vendus l'année derniere...

Message par **Scaramanga** » 28 févr. 2015, 19:45

Plus de 120 machine vendu par eux! et je vais revoir ça mais, les 3 de l'année dernière me paraissent faible!

Message par **NEWSAGRI-50** » 15 mars 2015, 17:08

Toujours pas plus d'infos et / ou de photos de la 770 ou 780 ???
D'après un client qui travaille avec les établissements Bellamy, pour la saison 2014, il y avait 5 ou 6 Big X neuves à mettre en service.
Pour cette année il y aurait déjà 14 ensileuses neuves de vendu, que des Big X 600 + 700 + 770.
Et aussi 5 ensileuses d'occasions récentes.
Info à confirmer par d'autres membres si possible, i y aurait un accord entre Bellamy et la Sté Gilles en Belgique pour la commercialisation des ProDx-4 (ensileuse caisson) et une de ces machines serait déjà vendu dans le 35 pour une livraison en mai ou juin ???
Et pour finir, les Ets Bellamy auraient déjà vendu 6 big-ballers et aussi, la première presse enrubanneuse non-stop "Ultima" en France chez un entrepreneur près de vire.

Message par **Scaramanga** » 29 mai 2015, 15:00

Et une 1100 de 14 rangs de plus en Normandie!

Message par **gis29** » 29 mai 2015, 22:10

Dans ta région aussi !!!

Message par **Scaramanga** » 30 mai 2015, 08:31

Pas dans la Manche pour cette machine mais plus du côté de chez Gilles14

Mais 2 protos de 775 et 780 vont tourner dans des ETA Manchoise

Message par **PUMA14** » 30 mai 2015, 09:50

la nouvelle 14 rangs tournera dans le calvados a quelques km de la première . quand au nouvelles machines les 770 ou 775 une tourne deja a l'herbes dans une eta de la manche a côté des établissements bella....y

Message par **gilles14** » 30 mai 2015, 14:26

Certains d'entre vous ont ils déjà vu ces nouvelles 770,775 ou 780? Elles sont plutôt sur l'architecture des 480/580, sur celles des 700/850/1100, un mix des deux ou bien une nouvelle conception?

Message par **Scaramanga** » 30 mai 2015, 19:09

Une forte ressemblence avec les 480 et 580

Message par **caoutchouc** » 10 juin 2015, 22:05

Les nouvelles krone pour Agritechnika certainement et c'est pour quand le moteur électrique ?

Message par **Scaramanga** » 11 juin 2015, 00:14

Heinnnn? Tu vas mettre une question hasardeuse sur touts les sujets?

Bref! Confirmation d'une grosse machine avec grosse tête de récolte en proto pour cet automne dans le nord ouest

Message par **breizh-trac** » 14 juin 2015, 04:58

De sources sûr il n'y aura pas de nouvelles Big X pour l'Agritechnica.

Message par **gilles14** » 14 juin 2015, 08:20

breizh-trac a écrit :De sources sûr il n'y aura pas de nouvelles Big X pour l'Agritechnica.

De fortes rumeurs circulant sur la mise en route ce printemps de nouvelles 770,775 ou 780 et pour
l'automne d'une grosse machine j'espérais qu'on en saurait plus à Agritechnica. Ce sera donc visiblement pour plus tard...

Message par **gilles14** » 17 juin 2015, 21:36

Des photos du proto de la nouvelle Krone 770
Vu sur tractorum.it et à cette adresse plus de photos
https://jtnfotografie.wordpress.com/201 ... -partoens/

Message par **gaetan GT** » 17 juin 2015, 23:09

Nickel Gilles

Message par **Scaramanga** » 18 juin 2015, 00:15

Ils nous font le coup du camouflage sois une robe de standard comme ils nous l'avaient fait pour la 1100?

Message par **krystof67** » 23 juin 2015, 21:07

Nouveaux garde-boues :-)

Message par **Scaramanga** » 24 juin 2015, 12:39

Vu aujourd'hui en Normandie

Sans titre by Scaramanga, sur Flickr

Message par **breizh-trac** » 25 juin 2015, 00:34

C'est rare des Big X dans ce coin ... :dehors:

Chanceux

Message par **Scaramanga** » 25 juin 2015, 09:22

Une 770 oui.... Des v12, 650, 700,850, 1100 non

Message par **BigJohny** » 25 juin 2015, 20:12

Chez Reiff, on a ça...

Message par **gilles14** » 29 juin 2015, 00:14

Vu sur Tractorum.it 2 photos prises à l'usine Krone d'un proto à 2 sorties d'échappement.
Comme pour la 770 de la page précédente ce proto semble constitué d'éléments de Big X de différentes générations (retour des anciens capots des 1000 avec les feux arrières dans le bas du capot ce qui n'était pas le cas sur les 1000, nouvelle cabine , ...) Les 2 sorties d'échappement sont plus grosses que celles des Big X 1000 (mais cela ne veut pas dire automatiquement que le moteur qui les alimente est plus gros pour autant).
Etant disposées de chaque côté de la machine on aurait put s'attendre à une disposition symétrique mais celle de droite est plus proche de l'arrière de la machine.
2 moteurs?
2 moteurs différents?

Message par **Scaramanga** » 29 juin 2015, 00:54

Nouvelle cabine (la voila ont dirait), feux à LED...

Par contre un canal qui semble moins large, et le retour de BI-moteur (si c'est le cas) à intérêt à fonctionner cette fois ci.

cette machine pourrait confirmer le non changement de look des futurs 770 et 775 mais bel et bien la modification sur pas mal de point de la futur gamme.

Message par **gis29** » 29 juin 2015, 09:42

La sortie du pot d'échappement de gauche à une drôle de gueule ou cela vient de la photo ??

Message par **Scaramanga** » 29 juin 2015, 10:04

A voir si cette machine est une "mule", ce qui est plausible hormis qu'ils ont pris le mal de mettre une cabine différente dessus alors que ces modèles ne sont pas sensées rentrer dans les frais, ou alors le proto du futur fer de lance de la marque comme une certaine 1250!!

En direct de l'actualités