Les ventes d'ensileuses automotrices dans le monde stagnent entre 2000 et 2300 unités par an, laissant peu de place aux nouveaux. Claas, le leader avec 50% du marché, suivi de John Deere, de New Holland et de Krone, le dernier arrivé, se partagent la quasi intégralité de ce marché. Mais AGCO, motivé par le développement de l'activité récolte et de la volonté de se profiler comme "Longliner", poussé par la soif de consolider ses réseaux de distribution et, il faut le dire, stimulé par le fait de démontrer ses compétences dans un segment aussi exigeant sur le plan du service et de l'innovation, remédie à ce manque. Chose promise, chose due, c'est Fendt qui s'y colle et sort de son étui la Katana... un sabre hautement tranchant, symbole de la caste des samouraïs japonais.
Le ton est donné, l'ensileuse que nous concoctait l'allemand depuis deux ans est vraisemblablement taillée pour se frayer un passage sur un marché hautement sensible. Pour cela, le bureau d'études n'a rien laissé au hasard en se concentrant dans un premier temps sur un seul modèle, la Katana 65. Elle vient d'achever plusieurs centaines d'heures de travail en deux ans d'expérimentation.
Sous ses capots, Fendt a opté pour un moteur Mercedes Benz V8 de 16 litres et 653 chevaux (Tier IV Interim), doté de la technologie SCR avec injection d'Adblue. Celui-ci est prévu pour emmener un cueilleur développé avec la société Kemper. Le tambour hacheur est largement dimensionné avec un diamètre de 720 mm et l'alimentation à six rouleaux garantit une alimentation constante.
La cabine, entièrement nouvelle, est dessinée pour cette ensileuse et bénéficie d'une grande surface vitrée, d'un équipement complet et d'une technologie BusCan. Un accoudoir multifonctions reçoit un joystick et un écran terminal Vario en couleur de 10,4 pouces.
Homologuée à 40 km/h en Allemagne, celle-ci dispose d'une suspension de l'essieu arrière, un gage de sécurité et de confort.
Cette ensileuse sera produite sur le nouveau site de production d'AGCO à Hohenmölsen. Le lancement officiel est prévu pour le début 2011.
