Le seul document autorisant, en France, un véhicule remorqué à se mêler au trafic routier en toute légalité à 25 km/h est une homologation nationale délivrée par la DRIRE du choix du constructeur. Ce document est communément appelé le « barré rouge ». Or force est de constater que beaucoup de semoirs traînés vendus en France ne sont pas actuellement homologués. De ce constat, le constructeur breton Sulky vient de faire homologuer ses semoirs traînés Maxidrill et Easydrill repliables pour circuler en toute légalité sur la voie publique.
A cet effet, ces semoirs disposent d'un véritable essieu indépendant équipé d'un freinage hydraulique et de pneumatiques à grand volume d'air, alors que nombre de constructeurs ont préféré se contenter du rouleau de rappui en guise de support au transport.
L'essieu des Maxidrill et Easydrill a également l'avantage de permettre les man½uvres en bout de champs, d'éviter l'usure du rouleau, qui au transport s'use irrégulièrement et salit la route.
