Il y a quelques jours, nous vous annoncions quelles technologies seraient utilisées par New Holland afin de passer les normes Tier 4A, entrant en vigueur dès 2011. Case IH se joint à cette annonce en précisant une solution similaire.
Comme New Holland, les tracteurs Case IH de plus de 100 chevaux feront également appel au système SCR (Selective Catalytic Reduction), une technologie originaire de l’automobile et des poids lourds qui fut reprise pour la première fois dans le milieu agricole il y a deux ans, par le groupe AGCO. Sans effets néfastes sur le fonctionnement du moteur, puisqu’il fonctionne de façon indépendante, le système SCR se compose d’un catalyseur qui traite les oxydes d’azote contenus dans les gaz d’échappement vers lequel est injecté un mélange d’urée et d’eau pure. La transformation chimique des gaz en eau et azote est alors inoffensive. Ce dispositif est simple à utiliser et nécessite seulement que l’opérateur remplisse le réservoir dédié avec le produit additif (AdBlue) qui sera disponible à travers le réseau de distribution et pourra être facilement stocké sur l’exploitation agricole.
Les plus petits modèles seront dotés quant à eux d’un système CEGR (vanne EGR) de re-circulation des gaz d’échappement refroidis.
