Nous annoncions il y a quelques jours la présentation de l’hybride Delta chez Massey Ferguson lors du salon Agritechnica 2009. Fendt a également décidé de présenter la sienne, une machine qui sera produite dès 2011 dans son usine danoise de Randers et qui devrait, contrairement à la MF être notamment destinée au marché français.
La nouvelle moissonneuse-batteuse Fendt 9460X dispose d’un moteur 7 cylindres de 496 chevaux doté de la technologie SCR AGCO SISU Power. Elle est équipée de la technologie HyPerforma, un nouveau système de battage et de séparation combinant un système de battage classique à trois éléments et un système à double rotor. Le nettoyage est quant à lui assuré par un système Venturi.
La technologie HyPerforma pour un battage intensif
La série X de Fendt bénéficie de série de la barre de coupe PowerFlow. Les tapis acheminent régulièrement la récolte, épis en avant, vers les éléments de battage. L’inertie élevée du batteur associée à une largeur de 1680 mm et un diamètre de 600 mm, garantit un battage efficace, optimisé par un espace entre fil accru à l’arrière du contre-batteur. La capacité du système de battage et de séparation HyPerforma peut être encore accrue en doublant la distance entre le batteur et le contre-batteur.
Le tire-paille dirige ensuite la récolte vers l’ameneur rotatif. Ce dernier sépare le flux en deux, garantissant un passage régulier vers les 2 rotors de séparation. Grâce aux doigts disposés en spirale sur le pourtour des rotors de séparation ainsi qu’au mouvement inversé de ces derniers, la récolte est répartie régulièrement sur toute la longueur, pour une meilleure séparation. Le mouvement continu de la récolte empêche ainsi les bourrages. Outre la préservation du grain et de la paille, cette construction permet une séparation efficace sans consommation de puissance inutile. Fendt annonce que les rotors de séparation engendrent ainsi une grande économie substantielle de carburant.
La première moissonneuse-batteuse dotée de la technologie SCR
Les gaz d’échappement de ce moteur 7 cylindres et 9,8 litres de cylindrée sont traités par AdBlue. Fendt propose ainsi la première moissonneuse-batteuse équipée de la technologie écologique SCR.
ADBlue, une urée en solution à 32,5 %, traite les gaz d’échappement et transforme les oxydes d’azote NOx en azote et en eau. Avec un facteur de conversion de 85 %, la technologie SCR e3 représente la technique la plus efficace actuellement disponible pour réduire les oxydes d’azote provenant des gaz d’échappement.
La moissonneuse batteuse Hybride de Fendt sera disponible pour la saison 2011.
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