LELY. La Tigo XR; une réponse aux besoins de polyvalence

A l'avant de ce modèle "combi", la paroi frontale est hydraulique d'où cette allure dynamique vers l'avant. C'est la grande particularité de cette remorque autochargeuse qui revendique comme avantages de pouvoir gérer la compaction du fourrage en optimisant son chargement. Le chargement automatique est variable, le canal de chargement est plus large et l'assistance au déchargement ainsi que la visibilité au chargement par une ensileuse sont améliorées par rapport à des modèles classiques.

Chaque type d'herbe ayant ses propres spécificités, il est indispensable de régler le niveau de compression de la machine afin de conserver ses qualités. En avant, la compaction est plus faible. En arrière, elle est plus forte. Cette paroi se révèle aussi intéressante au moment de terminer le remplissage. Une fois inclinée vers l'avant, elle offre un volume de chargement supplémentaire de 6 m3 au dessus de l'unité d'alimentation. Ainsi, Lely a su réduire la longueur totale de son autochargeuse de 1 mètre par rapport à d'autres modèles de même capacité. Cela se traduit par une meilleure répartition du poids.

Avec une remorque autochargeuse, le début du déchargement est le moment le plus critique car il implique une mise en mouvement de toute la charge. Selon les modèles, la paroi frontale prend en charge 10 à 15% du fourrage. La pression au sol est donc diminuée, ce qui signifie que la pression exercée sur le fond mouvant est inférieure. Dès que le fond mouvant s’enclenche, la paroi frontale avec le fourrage s’incline vers l’arrière et pousse la totalité du fourrage dans la remorque.

Le canal de chargement de la Tigo XR a été élargi de 20 cm afin de faciliter le chargement par une ensileuse et optimiser le chargement de l’avant de la machine. De même, le rotor Tigo de 800 mm de diamètre et le pick-up sans chemin de came ont été élargis pour un plus grand débit de fourrage, d'autant que le canal d’alimentation situé à l’arrière du rotor a été abaissé pour pousser le fourrage plus rapidement dans la remorque. La largeur de travail exacte du pick-up sans entretien atteint 200 cm pour une utilisation pratique lors des virages. Le rotor agrandi est équipé de 45 couteaux avec un verrouillage centralisé sur les nouveaux modèles.

La remorque est pilotée par un logiciel performant capable de prendre en charge les différentes fonctions de chargement/déchargement et d'orientation de la paroi hydraulique.